2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:18
Švedska tvrtka Volvo nadaleko je poznata kao proizvođač izvrsnih osobnih automobila. Međutim, traktori Volvo nisu ništa manje popularni (iako u drugačijem okruženju vozača). 1997. godine tvrtka se aktivnije bavi ovom djelatnošću. Tada je lansirana nova serija sedla koja se zvala Volvo VN. Ovako su nastali traktori poput Volva VNL i VNM.
O modelima
Dakle, gore navedeni Volvo traktori sastavljeni su na temelju svih prethodnih razvoja koje je provela podružnica Volva u SAD-u. Osnova je bio međuosovinski razmak FH12. Pokušaji korištenja europskih standarda u američkim razvojima bili su neočekivano uspješni. Nije uzalud da se traktori Volvo VN i danas smatraju jednim od najčvršćih, najkvalitetnijih, najpouzdanijih i, naravno, prepoznatljivih kamiona među kamiondžijama. Zove se, inače, san Amerikanca. I doista, velika većina kamiondžija u Sjevernoj Americi ima ovaj stroj u pogonu.
Ovi automobili su dizajnirani za vuču tereta koji mogu težiti do 57 tona. Modeli maksimalne brzineiznosi 103 kilometra na sat. Zanimljivo je da su se u početku Volvo traktori isporučivali na tržišta Kanade i SAD-a. Do europskih kupaca stigli su tek 2003.
Značajke
VNL i VNM vozila se međusobno razlikuju po dužini haube, kao i udaljenosti izračunatoj od ruba prednjeg branika do kabine. Motori su također različiti. Najslabija opcija smatra se motorom od 284 konjske snage, a najsnažnijom - za 557 "konja".
Zanimljivo je da je VNL generacija postala zamjena za traktore proizvedene u sklopu WCA i WIA serije. Svi modeli, koji su se počeli pojavljivati 1997. godine, dizajnirani su za vuču tereta na apsolutno bilo kojoj udaljenosti. Stoga nije ni čudo zašto motori kojima su ovi strojevi opremljeni imaju takve karakteristike.
Serijski motori su 12-cilindarski, dizelaši, čija je snaga bila 349, 390 i 431 KS. odnosno. I rade u tandemu s 14-brzinskim mjenjačem. Ali prema individualnoj narudžbi, traktor Volvo može biti opremljen bilo kojim motorom i mjenjačem.
Udobnost
Strojevi serije NV opremljeni su kratkom kabinom i dodatnim spavaćim (pa čak i dnevnim) odjeljcima. Njihove dimenzije su 195,6, 155 i 104 centimetra dužine. Zanimljivo je da se i kabina i pretinac odlikuju izvrsnim ovjesom, odgovarajućom razinom zvučne izolacije i okvirom visoke čvrstoće. Ovo je vrlo praktično, jer se tijelo ne deformira puno kada se preokrene. Mjesto za spavanje je uređeno tako dobro da su automobil često nazivali čak i kućomkotača. Unutra je sve maksimalno udobnije, ergonomsko i praktično. Tako se vozač doslovno osjeća kao kod kuće. Široki odjeljak svojim dimenzijama podsjeća na sobu srednje veličine. Usput, prostor za spavanje može se lako pretvoriti u domaće potrebe. Ovo je još jedan plus kojim se američki kamion Volvo može pohvaliti.
Daljnja proizvodnja
Sljedeće godine Volvo je počeo proizvoditi javne pogonske jedinice koje troše alternativna goriva. U planovima tvrtke, kamioni koji rade na takozvanom dimetil eteru pokazuju se produktivnijim. Osim toga, praktički nema emisija - sve je ekološki prihvatljivo. Najpopularniji model je Volvo 300 DME.
Posljednje, 2013. godine, u Louisvilleu (Amerika) predstavljen je novi motor - D13-LNG. A posebnost ove jedinice je da radi na komprimirani plin.
Mean Green Hybrid je Volvo traktor koji je kupcima predstavljen 2010. godine. Ovaj automobil je tada, tek 9. lipnja, postavio svjetski brzinski rekord među kamionima - 166,7 kilometara na sat! Bilo je vrlo učinkovito. A automobil je bio opremljen elektroničkim motorom od 200 KS, koji je radio u tandemu s 16-cilindarskim dizelskim agregatom od 700 konjskih snaga. Nakon što su sva poboljšanja završena, snaga motora iznosila je čak 1900 konjskih snaga.
Želio bih posebnu pozornost obratiti na 780. Volvo traktor, čija je fotografija navedena iznad. Ovo je vrlo poseban model. Volvo traktor, čija fotografija prikazuje snažan kamion, ima nevjerojatno udoban krevet koji se može pretvoriti u pravi dnevni boravak. Na model 780 ugrađen je 12-cilindarski motor od 500 konjskih snaga. Sve u svemu, ovaj automobil radi odlično - nije ni čudo zašto se smatra najpopularnijim traktorom svih vremena.
Preporučeni:
"Tonar" - što je to? Modeli i njihove karakteristike
Tonar je poznati proizvođač opreme. Tijekom dvadesetogodišnje povijesti uspio je izboriti mjesto na ruskom i inozemnom tržištu. Značajne količine proizvodnje uključene su u proizvodnju kipera
Porsche 959 - najpopularniji njemački trkaći automobil 80-ih
Porsche 959 je automobil koji je izašao prije 30 godina. Međutim, ne biste ga trebali odmah pripisati nizu starih modela. Ovaj stroj, iako je "odrastao", ali njegova starost nimalo ne kvari kvalitetu. 600 konjskih snaga ispod haube - je li ovo loš auto? Pa auto je stvarno zanimljiv, i treba ga detaljnije ispričati
E46 BMW - najpopularniji "bavarac" kasnih 90-ih
E46 BMW je njemački automobil, koji je svojedobno bio vrlo popularan. Bavarski koncern za cijelo vrijeme proizvodnje stvorio je puno modela u raznim modifikacijama. Zašto je postao toliko popularan i koje su njegove tehničke karakteristike?
Audi modelski asortiman: najpopularniji automobili poznatog njemačkog proizvođača
Ponuda "Audija" ima više od jednog ili dva tuceta različitih automobila. Koncern postoji od 1909. godine, a više od stoljeća tvrtka je proizvodila ogroman broj različitih strojeva
Mercedes Gelandewagen je najpopularniji SUV na svijetu
Mercedes Gelandewagen je SUV koji je osvojio srca milijuna ljudi u više od 40 godina proizvodnje. S godinama je automobil postao moćniji, ljepši, brži. A danas već postoji automobil s motorom od 612 konjskih snaga. O ovom automobilu može se reći mnogo više, pa bih želio govoriti o najosnovnijim nijansama
