Auto gume Michelin Energy Saver: recenzije

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:18

Ljetne automobilske gume vozači često podcjenjuju. Ova situacija nastaje zbog činjenice da je u zimskoj sezoni, prema njihovom mišljenju, vozači, puno više opasnosti na cesti. Međutim, čak i ljeti postoje opasne situacije. Uzmimo, na primjer, jak pljusak, za vrijeme kojeg voda nema vremena da se ocijedi sa kolosijeka i formira ravnomjeran sloj, na nekim mjestima nailazeći i na duboke lokve.

Ako se guma ne nosi dobro s hidroplaningom, automobil ima sve šanse da prokliza ništa gore nego na čvrstom ledu. Zato ljetne gume treba birati pažljivo i promišljeno, procjenjujući sve čimbenike. Upravo to ćemo učiniti na primjeru Michelin Energy Savera. Recenzije o njemu pomoći će upotpuniti sliku, na temelju službenih informacija proizvođača.

Model ukratko

Ovu gumu proizvodi Michelin, koja se već dugo dokazala kao pozitivna strana na tržištu guma. Ona proizvodivisokokvalitetni proizvodi, ali ga u isto vrijeme prodaje prilično skupo. Stoga odmah treba očekivati da dotični model neće biti s popisa jeftinih ili jeftinih.

Kao što naziv implicira, glavni zadatak proizvođača je sposobnost uštede energije, u našem slučaju - smanjenje indeksa trenja kako bi se smanjila potrošnja goriva. Ovu značajku ćemo detaljnije pogledati malo kasnije, a također ćemo naglasiti njezine pojedinosti uzimajući u obzir recenzije vlasnika Michelin Energy Saver.

Među ostalim prednostima ove gume su pouzdano ponašanje na cesti u nepovoljnim vremenskim uvjetima, uključujući jaku kišu, kao i dobro upravljanje i dinamiku na kvalitetnim cestama.

Oblik uzorka gaznoga sloja

Prije svega, proizvođač je pokušao preraditi male elemente gaznoga sloja kako bi postigao maksimalno poboljšanje performansi u odnosu na prethodne modele. Izvana, guma može izgledati kao većina ljetnih modela, ali zapravo nije.

Osnova su ostala standardna središnja uzdužna rebra koja su dobila neke promjene. Dakle, osiguravaju stabilnost smjera i kvalitetno manevriranje pri brzini. Međutim, imaju bolje prianjanje s površinom ceste zbog korištenja malih utora koji se nalaze na njima duž cijele duljine, što potvrđuju recenzije Michelin Energy Saver Plus.

Ovi utori zauzvrat tvore dodatne rezne rubove kojisamouvjereno prianja uz asf alt i daje gumi dinamiku. Ako je potrebno, ovi mali elementi mogu imati i suprotan učinak - poboljšati učinak kočenja u slučaju nužde.

Ni bočni blokovi gaznog sloja nisu ostali nepromijenjeni. Možete vidjeti da imaju svesmjerne rubove. To gumi daje dodatni potencijal za ubrzanje, kao i bolje rukovanje pri manevriranju pri brzinama kada je središte primijenjene sile pomaknuto na rub gume.

Masivnost blokova omogućuje im da štite bočne stijenke gume od mehaničkih oštećenja koja mogu nastati tijekom jakog udarca, na primjer, na tramvajske ili željezničke tračnice. A njihova debljina omogućuje vam da ne brinete o ubodima i posjekotinama. Doista, uparen s ojačanim kabelom, zaštita je još pouzdanija. Međutim, recenzije Michelin Energy Savera napominju da ponekad snaga ne uspije, a guma se i dalje oštećuje.

Značajke lamelne mreže

Ništa manje odgovorno, programeri su pristupili pitanju primjene mreže lamela na radnu površinu gume. Ponašanje gume u nepovoljnim uvjetima ovisi o tome koliko je dobro proračunat ovaj detalj vanjskog dizajna. Dakle, u njegovom središnjem dijelu nalaze se tri uzdužna široka utora koji, prema recenzijama Michelin Energy Saver 91T, mogu zadržati veliku količinu vode unutra. Ova značajka je zgodna kada se oštro vozi u duboku lokvicu. Da nije bilo takvih lamela, tada bi automobil mogao jednostavno "plutati" ili otićiu nekontrolirano klizanje.

Bočni blokovi su također međusobno odvojeni prilično dubokim žljebovima. Preko njih se višak vlage ispušta iz krajnjih uzdužnih lamela iz središta. Također pružaju dodatne performanse veslanja koje su neophodne za vožnju po zemljanim cestama. Međutim, vrijedno je napomenuti da proizvođač pozicionira gumu kao cestovnu gumu dizajniranu za asf altirane staze. Stoga je vožnja makadamom prije iznimka nego pravilo i ne preporučuje se, pogotovo ako je zemljana cesta erodirana ili nije asf altirana.

Posebna gumena formula

Formula gume za Michelin Energy Saver 205 koristi najnovije inovacije dostupne inženjerima tvrtke. Silicij je razvijen uzimajući u obzir mogućnost korištenja u različitim uvjetima, uključujući i ekstremne. Za to je odlučeno koristiti patentiranu tehnologiju Durable Security Compound, koja omogućuje postizanje homogene smjese tijekom proizvodnje, što povećava čvrstoću gume i stvara poboljšanu ravnotežu.

Ovaj pristup, prema riječima stručnjaka tvrtke, pružio je priliku za postizanje učinkovitijeg kočenja. Uostalom, svi dijelovi autobusa rade isto zbog monolitne strukture.

U procesu razvoja formule, prioritet nisu bile samo performanse i dinamičke karakteristike, već i očuvanje okoliša. Zbog toga je sastav uključivao veliki broj prirodnih, prirodnih elemenata, te udio aromatičnihkomponente, koje su izvor kancerogenih spojeva, naprotiv, svedeno je na potrebni minimum. Kao rezultat toga, proizvodnja i zbrinjavanje gume iz ovog asortimana može se osigurati uz manje štete za prirodu. Međutim, kako naglašavaju recenzije Michelin Energy Saver 19565 R15, nije sve u očuvanju okoliša.

Ušteda goriva i smanjene emisije

Kao što možete vidjeti iz samog naziva asortimana, proizvođač je kao osnovu postavio zadatak smanjenja potrošnje mješavine goriva. To je postignuto istovremenom primjenom nekoliko čimbenika. Tako se gumena smjesa s potrebnom elastičnošću može glatko kotrljati, što smanjuje razinu trenja bez gubitka dinamičkih karakteristika.

Uzorak gaznoga sloja također je razvijen uzimajući u obzir maksimalno kotrljanje. Zbog toga je bilo potrebno djelomično žrtvovati dinamičke karakteristike na zemljanim cestama. Međutim, ovaj pristup ni na koji način nije pogoršao svojstva gume na asf altnim stazama. Prema rezultatima službenog testiranja, gume stvorene primjenom novih tehnologija mogu uštedjeti do 0,2 litre goriva na svakih 100 pređenih kilometara.

Ovu činjenicu potvrđuju recenzije Michelin Energy Saver 20555 R16. Što se tiče ugljičnog dioksida, to je oko 4 grama u sekundi, ovisno o načinu rada motora. Za gradove koji nemaju puno zelene vegetacije, ovo je više nego značajan pokazatelj.

Trajnost

Prilikom razvoja formule gumene smjese, inženjeri su morali uzeti u obzir još jedan važan čimbenik - otpornost radne površine gume na abrazivno trošenje. Ako se to ne učini, može se pokazati kao vrlo uspješan model, ali će mu vijek trajanja biti prekratak, a mnogi će vozači odbiti takvu sumnjivu opciju.

Da bi guma dugo služila, potrebno je ojačati veze između pojedinih elemenata gumene smjese bez gubitka elastičnosti. To se postiže dodatkom sintetskog silicijevog dioksida povezanog sa silicijskom kiselinom u izvornu formulu. Potonji mogu povezati sintetičke i prirodne komponente zajedno bez žrtvovanja mekoće. Međutim, više nego udvostručuje vijek trajanja. Zato ga koriste gotovo svi proizvođači moderne automobilske gume.

Još jedno slabo mjesto su bočne stijenke gume. Osjetljivi su na oštećenja uslijed jakog fizičkog udara, poput udarca. Probijanje ili razderanje bočne stijenke može biti uzrokovano naletom na oštar predmet, koji može biti armaturna šipka koja viri iz rubnog kamena.

Da se to ne dogodi, proizvođač je dodao ojačanu metalnu vrpcu, koja je pružala otpornost na ubode i posjekotine, a također je omogućila da guma zadrži svoj oblik pod jakim mehaničkim naprezanjem, izbjegavajući pojavu kile. Bočni dio izrađen je od izdržljivije i čvršće gume, što također povećava izdržljivost proizvoda.

Rezultat je bio produljenje vijeka trajanja. Proizvođačtoliko uvjeren u snagu svog proizvoda da jamči ovu vrstu oštećenja Michelin Energy Saver 20555. Recenzije, pak, ponekad primjećuju da snaga bočnog dijela još uvijek nije dovoljna.

Širok raspon veličina

Ovaj model je pozicioniran kao lagano rješenje za širok raspon korisnika. Kako bi svaki vozač mogao odabrati točno onu opciju koja je prikladna za njegov automobil prema zahtjevima putovnice, u trgovinama je predstavljeno više od 120 različitih veličina. Glavne razlike među njima, prema recenzijama Michelin Energy Saver 91V, sadržane su u širini radnog područja gume, visini profila i indeksima najveće dopuštene brzine.

Unutarnji promjer gume je između 13 i 17 inča. Čini se kao mali raspon. No, u isto vrijeme, treba imati na umu da je model razvijen prvenstveno za kompaktna vozila, uključujući gradska potkompaktna vozila i limuzine.

Zato je nemoguće pronaći opcije za crossovere i minibuseve na popisu. Za njih postoji posebna postava s poboljšanim performansama i s prefiksom SUV u nazivu.

Nagrade

Modelska linija francuskog proizvođača dobila je oduševljene kritike mnogih uglednih automobilskih publikacija. Na internetu je lako pronaći informacije o ovom ili onom testu, zbog čega su gume pokazale svoju najbolju stranu i dostojanstveno nadmašile suparnike u pogledu dinamičkih karakteristika.

Međutim, najprestižnije postignućeproizvođača, može se smatrati da je model Michelin Energy Saver R16 nagrađen od strane Njemačkog automobilskog saveza. To znači da su gume zapravo sigurne za vožnju, da mogu pomoći vozaču da se nosi s hitnim situacijama u nepovoljnim vremenskim uvjetima i mogu trajati više od jedne sezone.

Pozitivne povratne informacije o modelu

Vrijeme je da analiziramo mišljenje vozača koji već više od godinu dana koriste gume iz ove linije. Njihove povratne informacije o Michelin Energy Saveru poslužit će kao osnova za konačnu odluku o kupnji ove gume za svoj automobil. Počnimo s pozitivnim aspektima. Među njima glavne su sljedeće:

• Vrlo visoka otpornost na habanje. Vozači, među kojima ima i radnika taksi službe, pozitivno govore o sposobnosti gume da služi jako dugo bez potrebe za popravkom. Tako su neki od njih primijetili da je kilometraža premašila 200.000 kilometara, a guma i dalje može raditi, iako izgleda istrošeno.
• Dobro upravljanje na stazi. Mogućnost manevriranja bez usporavanja još je jedan nesumnjiv plus ovog modela. Kao što je navedeno u recenzijama Michelin Energy Saver, pouzdano se drži na stazi pri manevriranju zbog bočnih blokova gaznog sloja.
• Kratak zaustavni put. Učinkovito kočenje jedan je od ključnih sigurnosnih čimbenika u kritičnoj situaciji. Ova guma je zahvaljujući dobro promišljenom gaznome sloju i posebnoj formuli gumene smjesemože brzo zaustaviti automobil u slučaju opasnosti.
• Niska razina buke. Zbog činjenice da je proizvođač pokušao postići učinkovitost, bilo je moguće ukloniti i nuspojavu - smanjenje razine akustične nelagode. Stoga se guma može sigurno koristiti na automobilima s lošom zvučnom izolacijom, neće iritirati pretjeranom bukom i vibracijama.
• Dobro ponašanje na mokrom pločniku. Proizvođač, kako je navedeno u recenzijama Michelin Energy Saver guma, pobrinuo se da guma dobro izdrži vremenske uvjete, učinkovito se boreći protiv hidroplaninga i uklanjanja vode iz dodirne površine radne površine s gusom..

Kao što vidite, model ima prilično impresivan popis pluseva, što mu govori u prilog. Međutim, neke negativne karakteristike sastava ne treba ostaviti po strani.

Nedostaci modela na temelju povratnih informacija vozača

Među negativnim aspektima, mnogi vozači u recenzijama Michelin Energy Saver 20555 R16 primjećuju nedostatak čvrstoće bočne strane gume. Unatoč činjenici da ga je proizvođač pokušao zaštititi što je više moguće, to nije bilo dovoljno. Rezultat je šteta od nepažljive uporabe koja onemogućuje doživjeti puni vijek trajanja guma.

Još jedan nedostatak je prilično visoka cijena gume u usporedbi s konkurentima. Domaći proizvođači nude gume sa sličnim parametrima i karakteristikama po cijeni oko jedan i pol puta jeftinijoj. Tako da neki vozači ostajuraskrižje: preplatite marku ili uzmite jeftiniju, ali i kvalitetniju gumu.

Vožnja po zemljanim cestama s ovom gumom također se ne preporučuje. To se može vidjeti čak i po obliku gaznoga sloja, koji nije namijenjen vožnji na temeljnim premazima. Proizvođač također pozicionira ovaj model kao model isključivo autoceste, ali u domaćim stvarnostima povremeni izlazak na makadamske ceste može biti nužan, pa se ova značajka može smatrati nedostatkom. Vozači u recenzijama Michelin Energy Saver guma kažu da se na zemljanoj cesti automobil, posebno nakon kiše, osjeća kao krava na ledu.

Zaključak

Ova ponuda guma savršena je za one koji se više vole voziti po asf altiranim cestama, poput gradske vožnje, i žele postići maksimalnu sigurnost i dug vijek trajanja. Ako se s gumom rukuje pažljivo i izbjegne se mehanička oštećenja, tada, kako kažu recenzije Michelin Energy Saver, kilometraža na njoj može doseći vrlo velike brojke. Ne preporučuje se za korištenje na zemljanim cestama ili agresivnom stilu vožnje.