Prekidač VAZ 2108: preporuke i uvjeti ugradnje

Sadržaj:

Prekidač VAZ 2108: preporuke i uvjeti ugradnje
Prekidač VAZ 2108: preporuke i uvjeti ugradnje
Anonim

Paljenje je ključni element neophodan za rad svakog benzinskog motora. Sustav paljenja odmah iskreće u cilindar, gdje je klip već stisnuo smjesu goriva i zapalio je. Kao rezultat toga, plinovi se šire i pritiskaju na klip. Nadalje, kretanje se prenosi na klipnjaču, koja zauzvrat rotira radilicu.

Paljenje VAZ 2108

prekidač VAZ 2108
prekidač VAZ 2108

Postavka paljenja na "osmici" ovisi o željenom gorivu i motoru (2108, 21081 ili 21083). Paljenje za svaki motor se postavlja u skladu s određenim kutom unaprijed.

Za postavljanje potrebnog paljenja:

  • Tahometar.
  • Strob.
  • Ključ do 10.

No, kao što praksa pokazuje, povremeno ili nepravodobno dovod iskre može biti uzrokovan ne samo netočnim postavkama paljenja. Uzroci uključuju loše svjećice, nedovoljnu kompresiju, pregorjeli svitak paljenja, neispravan prekidač.

Prekidač VAZ 2108 je element sustava paljenja koji je odgovoran za opskrbu kontrolnih impulsa zavojnici ioptimizacija učinkovitosti iskre. Kvaliteta opskrbe impulsima određuje se u posebnim uvjetima. Nakon što su inženjeri VAZ-a ugradili dvokanalni prekidač u sustav paljenja, rad motora se promijenio na bolje:

  • Pojavila se snažnija iskra.
  • Horni hod je stabilniji.
  • Pokretanje motora po hladnom vremenu postalo je učinkovitije.
  • Smanjena potrošnja goriva.
  • Nestao gubitak snage iskre u tramleru.

Neispravno paljenje

Pronalaženje i rješavanje svih problema prilično je jednostavno. Svijeću možete provjeriti na bolno jednostavan način, ako nema potrebnog uređaja. Oni to rade na ovaj način: dok motor radi, oklopne žice se redom uklanjaju iz svakog cilindra. Ako se oklopna žica ukloni, a to nije utjecalo na rad motora, postaje jasno da razlog leži upravo u ovoj svijeći.

Provjera zavojnice je malo zeznuta. Morat ćete posuditi isti rezervni dio, ali 100% ispravan. Ako je nakon zamjene zavojnice problem nestao, onda je zavojnica bila neispravna.

Možete provjeriti prisutnost ili odsutnost pulsa pomoću ispitne lampice. Često se događa da se tijekom putovanja događaju kvarovi u sustavu paljenja. I daleko od uvijek pri ruci, vlasnik automobila će imati rezervni prekidač na VAZ 2108, zavojnicu za paljenje, set svijeća i tako dalje. U ovoj situaciji možete zatražiti pomoć od prolaznika ili kontaktirati usluge vučnog vozila. Cijena posljednje usluge sigurno neće zadovoljiti vozača.

Da biste izašli iz ove situacije i sami krenuli dalje, prvo morate saznatirazlog kvara. Provjera prekidača provodi se na različite načine. Ali mnoge metode zahtijevaju posebne instrumente i opremu.

Metode rješavanja problema

centrala za VAZ 2108
centrala za VAZ 2108

Možete provjeriti prekidač na cesti. Odspojite žicu koja dolazi od kontakta 1 i spojite žarulju (12 volti) na razmak. Prilikom okretanja radilice, svjetlo bi trebalo povremeno svijetliti. To znači da prekidač VAZ 2108 radi.

Možete provjeriti drugačije: odspojite žicu s razdjelnika i umetnite običnu spajalicu u središnji kontakt. Spojite potonje na kratko (1 sekundu) na kućište razdjelnika. Stavite visokonaponsku oklopnu žicu iz svitka paljenja na glavni kočni cilindar s kontaktnim razmakom od 1 centimetar.

Nakon ovih jednostavnih operacija s uključenim kontaktom, trebala bi se pojaviti iskra. Ako se pojavi potonji, prekidač radi.

Za vozače koji se uopće ne razumiju u elektroniku, lakše je zamijeniti neispravan dio. Nije uopće teško uzeti poznati dobar element i uključiti ga u sustav. Za pronalaženje kvara može se koristiti metoda odbitka. Kao što pokazuje praksa, zavojnica najmanje otkazuje, nakon toga razvodnik, zatim svijeće i prekidač.

VAZ 2108 dijagram ožičenja prekidača

Prekidač VAZ 2108 ima 7 numeriranih kontakata. Svaki od njih obavlja određenu funkciju i povezan je s zasebnim elementom. Naime:

  1. Do zavojnice za paljenje.
  2. Do elektroničkog prekidača (na kućištu).
  3. Kkontakt sklopke za paljenje.
  4. Za bateriju.
  5. Do Hall senzora.
  6. Razdjelniku paljenja.
  7. Koristi se za kontrolni signal u elektroničkim tahometrima i kontrolnim instrumentima.
dijagram povezivanja prekidača VAZ 2108
dijagram povezivanja prekidača VAZ 2108

Općenito, povezivanje prekidača VAZ 2108 jednostavan je proces čak i za neiskusnog vlasnika automobila. Prilikom standardne zamjene ili ugradnje ovog dijela ne bi trebalo biti problema. U ekstremnim slučajevima, svatko može potražiti pomoć stručnjaka ili literature o popravku i radu automobila VAZ željenog modela. Dijagram povezivanja prekidača VAZ 2108 nema posebnih poteškoća.

priključak prekidača VAZ 2108
priključak prekidača VAZ 2108

O glavnoj stvari

Što god netko rekao, VAZ je automobil stvoren bez ikakvih modernih i inovativnih tehnologija. Popravak takvog automobila u 80% slučajeva obavlja sam vlasnik.

Bez iznimke - popravak sustava paljenja ovog automobila. Prekidač VAZ 2108 je najranjiviji dio u ovom sustavu. Iskusni majstori znaju da je prekidač s nekih modela Audija, Volkswagena i drugih marki automobila prikladan za G8.

Dio stranog proizvođača pokazuje duži vijek trajanja bez gubitka u opskrbi impulsa i proizvodnji iskri.

Preporučeni: