2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:18
Povoljni automobil VAZ-Datsun prvi je model Datsuna na ruskom tržištu. Štoviše, novost je razvijena za Rusiju, ali će biti isporučena u Ukrajinu, Bjelorusiju i Kazahstan. Automobil je predstavio Carlos Ghosn, direktor Renault-Nissan alijanse, 4. travnja na Salonu automobila u Moskvi.
Povijest
Početak duge povijesti Datsuna položen je davne 1914. godine, kada je izdao svoj prvi automobil, DAT-GO. Godine 1933. mijenja mu se ime, što se povezuje s prijenosom proizvodnje modela pod tutorstvo osnivača Nissana, Akawe Yoshisukea. Dobio je ime Datson (sin DAT-a). Nakon toga, slovo o zamijenjeno je u. U ovom obliku Nissan MC je postojao do 1981. godine, kada je iz određenih razloga prestao postojati.
Nissan je prvi put najavio svoju namjeru da oživi Datsun 2012. godine. Tvrtka je planirala isporučiti jeftine automobile u zemlje Južne Amerike, Rusije, Indije, gdje se opaža brzi razvoj automobilskih tržišta. Prvi modeli pojavili su se u Indiji i Indoneziji. Bili su to hatchback i karavan Datsun Go i Datsun Go+.
vanjski
BAutomobil se temelji na nosećoj strukturi karoserije preuzetoj od modela Kalina i Granta (platforma, vrata, itd.). Stoga se u "VAZ-u" zove novi "Datsun". Automobil je u mnogim tehničkim aspektima identičan sa svojim rođacima, ali je upadljivo drugačiji izgledom. VAZ-Datsun dobio je novu optiku, izražajne aerodinamične branike i druge "modne" detalje.
Na prednjoj strani karoserije nalazi se trapezoidna rešetka s krupnozrnatom, kromiranom mrežicom.
Novi VAZ-Datsun ima sljedeće dimenzije: međuosovinski razmak - 2476 mm, dužina - 4337 mm, širina - 1700 mm, visina - 1500 mm.
Zapremina prtljažnika automobila je 530 litara, što je ozbiljan pokazatelj za automobile ove klase. Udaljenost od tla pri punom opterećenju iznosi 168 mm, a u vožnji s jednim vozačem - 185 mm, skoro kao crossover.
Salon
Unutrašnjost automobila bazirana je na istoj Kalini i Granti. Glavne razlike uočavaju se u arhitekturi prednje ploče, središnje konzole i ploče s instrumentima. Ventilacijski deflektori smješteni na bočnim stranama armaturne ploče ostali su istog oblika i bili su smješteni na istom mjestu kao i kod modela VAZ. Promijenjeni su samo središnji deflektori, koji su dobili pravokutni oblik. Što se tiče volana, sjedala i karata na vratima, VAZ-Datsun ih je također dobio od ruskih automobila bez uređivanja.
Kapacitet automobila je usporediv s kapacitetom "Lada-Grant". NANovost može udobno smjestiti pet osoba (uključujući vozača). Za dugo putovanje, postavljanje troje putnika na stražnju sofu je nepoželjno, jer nakon određenog vremena provedenog na cesti može doći do nelagode.
"VAZ-Datsun" odlikuje se poboljšanom izolacijom zvuka i buke, rekalibriranim oprugama, amortizerima i ovjesom u cjelini. To su učinili stručnjaci iz saveza Renault-Nissan. Prednji ovjes je MacPherson podupirači, stražnji je torzijska greda, koriste se amortizeri punjeni plinom. Prednje disk kočnice, stražnje bubanj kočnice.
Oprema
"Nissan-Datsun" na "VAZ-u" u osnovnoj konfiguraciji uključuje zračni jastuk za vozača, ABS sustav, grijana prednja sjedala i retrovizore s električnim pogonom, nosače za dječje sjedalice. Uz dodatnu naknadu, vozači imaju priliku kupiti prednje i bočne zračne jastuke za putnike, ESP stabilizacijski sustav, multimediju s ekranom osjetljivim na dodir, navigacijski sustav Cityguide, grijano vjetrobransko staklo, sustav kontrole klime i naplatke od lake legure R14, R15.
"VAZ-Datsun" opremljen je 1,6-litarskim motorom od 87 konjskih snaga, koji radi u kombinaciji s 5-stupanjskim ručnim mjenjačem, poput automobila AvtoVAZ. U isto vrijeme, ozbiljno je poboljšan.
Prodaja
Službeni početak proizvodnje automobila održan je 14. srpnja, iako ovo nije ništa drugo do konvencija: prava proizvodnja započela je u travnju, a testverzija u prosincu 2013. Prodaja modela počela je krajem kolovoza, ali su se narudžbe počele primati nekoliko mjeseci prije toga. Automobil se proizvodi u tri verzije: Dream, Access i Trust. Cijena osnovne konfiguracije je 329.000 rubalja. Dilerska mreža bavi se prodajom automobila, danas ih ima 25, ali do kraja godine planira se povećati broj na 40, au budućnosti - na 100.
Direktor AvtoVAZ-a smatra da ne vrijedi govoriti o ozbiljnoj konkurenciji koju Datsun može stvoriti drugim VAZ-ovim automobilima. Tvrtka ima 386 zastupnika i višestruko nadmašuje novi proizvod u smislu proizvodnje. Osim toga, Datsun je opremljen najslabijim motorima u cijeloj liniji.
Plan prodaje i količine proizvodnje čuvaju se u tajnosti. Poznato je da svaki dan s trake napušta oko 60 Datsun modela, dok je proizvodnja automobila na bazi Lada Kalina (Granta) oko 800 dnevno (samo u Tolyattiju). AvtoVAZ je rekao da su spremni organizirati proizvodnju od oko 700 jedinica dnevno.
Zaključak
Japanski inženjeri uspjeli su automobil dovesti do razine do koje bi bilo lijepo dovesti domaće automobile.
Preporučeni:
Na prvi pogled: Najbrža limuzina na svijetu
Mislite li da je eksplozija luksuznih SUV-ova gurnula limuzine u drugi plan? Nikako. Posebno snažni i brzi modeli ne gube, već jačaju svoje pozicije. Pogledajmo top najbrže i najpopularnije limuzine
Rusko terensko vozilo: opis, karakteristike, fotografija
Prvo rusko terensko vozilo pojavilo se davne 1915. Automobil je zanimljiv jer svaki model i serija imaju svoju svrhu i funkciju. Ako govorimo o Vityazu, onda je potrebno pojasniti da je opremljen gusjenicama i radi izvrstan posao čak iu strašnim klimatskim uvjetima. Prijevoz će lako svladati močvaru, visok snježni pokrivač, pijesak itd
Litvansko tržište automobila - centar za prodaju rabljenih automobila
Možda se prije nekih pet ili sedam godina za iste Nijemce ili Estonce kupnja automobila u Litvi smatrala vrlo isplativim pothvatom. Na tome je izgrađena solidna industrija koja zahvaća ne samo zemlje Europe, već i brojne republike bivšeg Sovjetskog Saveza. Litvansko tržište automobila sadržavalo je automobile različitih godina koji su vozili autocestama, koje su kupci naglo rastavljali i odvozili autoprijevoznicima i željezničkim prijevozom u svim smjerovima
Auto za bilo koga ili jeftina strana auta
U modernom svijetu možete kupiti gotovo svaki automobil, ali ne može si svatko priuštiti automobil s "zvoncima". Stoga su jeftini strani automobili, kao i prije, traženi među stanovništvom Rusije
Njemačko tržište automobila: kupnja rabljenog automobila
Pri kupnji automobila mnogi naši sunarodnjaci se pitaju: "Što je bolje kupiti: domaći automobil ili novi (rabljeni) strani automobil?" I češće se odluka donosi u korist druge opcije. Pogotovo ako su planovi sami voziti auto iz Europe
