Novi Nissan Almera: recenzije vlasnika, oprema, fotografije

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:18

"Nissan Almera" je automobil klase golf, kojeg karakterizira visoka pouzdanost, nepretencioznost, pristupačnost i širok raspon prednosti. Zamijenio je zastarjeli Nissan Sunny. Automobil je prvi put predstavljen na sajmu automobila u Frankfurtu 1995. godine. Ponuđen je u hatchback verzijama s troja i petoro vrata, a godinu dana kasnije objavljena je limuzina s četiri vrata.

Na dizajnu automobila radila je europska divizija Nissana. Automobil je imao skroman, atraktivan izgled s povišenim središnjim dijelom, impresivnim C-stupom i visokim krovom.

Do danas, tvrtka je objavila tri generacije modela s mnogo izmjena i dodataka.

ruska registracija

Nova treća generacija Nissan Almera, poznata u Europi kao Nissan Pulsar, službeno je predstavljena 2012. godine. Model je preživio svoj drugi život u obliku Korean Classic limuzine, a sada se pred domaćim potrošačima pojavio kao jeftin limuzina s ruskom boravišnom dozvolom, od svoje montažeorganizirana u tvornici Togliatti. Japanski koncern Nissan prvi je put razvio automobil usmjeren na rusko tržište, prema nekim verzijama, i potpuno isključivo za njega.

Novi Nissan Almera: fotografija, eksterijer, dimenzije

Novitet je izgrađen na platformi Renault Logan, koja je vrlo popularna u Rusiji. Od njega je model dobio motor, prijenos i druga tehnološka rješenja. Dizajneri nisu smislili ništa novo i doslovno su “preslikali” eksterijer s modela Teana.

Niska cijena je naglašena gotovo svim detaljima, a kromirana rešetka dodatno povećava proračun automobila. Najuočljivija promjena koju je Nissan Almera dobio je nova karoserija.

U odnosu na model Logan, novitet je povećan u veličini. Sada je njegova ukupna duljina 4656 mm, širina 1695 mm, visina 1522 mm, međuosovinski razmak je 2700 mm. 160 mm - razmak koji je dobila nova Nissan Almera. Povratne informacije vozača sugeriraju da to možda neće biti dovoljno na ozbiljnom off-roadu, ali neće biti problema na seoskim cestama.

Salon

Auto ima klasičnu unutrašnjost s pet sjedala. Prostor za vozača i putnike osiguran je s marginom, dok oprema i mjesto komandi postavljaju pitanja. Kvaliteta korištenih materijala je prosječna, a prednja ploča je jednostavna, bez ikakvih ukrasa.

Drugi putnički red je dizajniran za tri osobe. U početku se nije razvijao, što nijedopušteno povećanje kapaciteta prtljažnika.

Ali to je popravljeno u trećoj generaciji automobila, kada se pojavio novi Nissan Almera. Recenzije vlasnika pokazuju da je sklopivi naslon sjedala 60/40 vrlo zgodan za takav automobil. Ali u isto vrijeme, ova je opcija dostupna za sve, osim za osnovnu konfiguraciju.

Specifikacije

U početku će se automobil proizvoditi s jednim pogonom, ali u budućnosti planiraju proširiti paletu motora. Istodobno, proizvođač ne isključuje mogućnost dizelskog motora. Automobil je opremljen motorom koji može isporučiti 102 KS. S. snage pri 5.750 o/min, a radni volumen 1,6 litara. Trakcija se prenosi na prednju osovinu, varijacije pogona na sve kotače nisu predviđene.

Nova Nissan Almera nije inferiorna u odnosu na konkurente u svom segmentu po dinamici i brzini: maksimalna razvijena brzina je 185 km/h, ubrzanje do 100 km/h traje 10,9 s. Prema podacima "putovnice", prosječna potrošnja goriva ovog motora u kombiniranom ciklusu iznosi 8,5 litara. Istovremeno je u skladu s ekološkim standardima Euro-4. Novost je dostupna s dvije opcije mjenjača: 5-stupanjskim ručnim mjenjačem i 4-stupanjskim automatskim mjenjačem. Stručnjaci preporučuju korištenje najnovijeg mjenjača.

Privjesak

S obzirom na specifičnosti ruskih cesta, šasija automobila dodatno je ojačana izdržljivijim elementima ovjesa dizajniranim za povećana opterećenja. Montiran sprijedanezavisni MacPherson podupirači, stražnja torzijska greda. Postavke ovjesa noviteta bliske su rally, što se objašnjava istom lošom kvalitetom i neravnim cestama.

Među minusima noviteta mogu se sa sigurnošću istaknuti uski kotači (185/65), ali dobar ovjes kompenzira ovaj nedostatak, a neravnine se praktički ne primjećuju u kabini. Upravljač nije izrazito oštar, ali je sasvim dovoljan za udobnu i sigurnu vožnju. Prednje disk kočnice i stražnji bubnjevi su kočioni sustav koji je dobila nova Nissan Almera.

Fotografija automobila će čak i jednostavnoj osobi jasno pokazati da model ima izvanredne terenske kvalitete. Prije svega, to uvjerava visok razmak od tla. Pri punom opterećenju "pogiba" tek do 145 mm, pa se ne treba brinuti da ćete zapeti na seoskoj cesti. A ako se sjetite i dodatne zaštite šasije, onda sve sumnje potpuno nestaju. Novost je testirana u raznim uvjetima na cesti, uključujući i na motokros stazi, gdje se pokazala izvanredno.

Paketi i cijene

U Rusiji su dostupne četiri konfiguracije vozila, a s obzirom na to da prosjek predviđa dvije opcije, a onda uopće pet.

Novi Nissan Almera već u osnovnoj konfiguraciji uključuje ručni mjenjač, ugrađeno računalo, grijanje stražnjeg stakla, osvjetljenje prtljažnika, čelične R15 felge, presvlake od tkanine, dva zračna jastuka, ABS i EBD pomoćne elektroničke sustave, sjedalo remenje s predutovarivačima, posebne montaže zadječje sjedalice i još mnogo toga. Službena cijena modela u 2014. iznosi 459.000 rubalja.

Nova Nissan Almera iz Comfort paketa dopunjena je grijanim prednjim sjedalima, mogućnošću podešavanja vozačevog sjedala po visini, centralnim zaključavanjem, prednjim svjetlima za maglu, naprednom audio pripremom i mogućnošću automatskog zatvaranja vrata kada vozeći. Njegova cijena počinje od 477.000 rubalja, verzija s klima uređajem koštat će 500.000 rubalja, a s automatskim mjenjačem - 532.000 rubalja.

Proširena verzija Comfort plus dodatno je opremljena 2DIN audio sustavom s podrškom za MP3 i Bluetooth. Uz ručni mjenjač, nudi se za 523.000 rubalja i 555.000 rubalja za automatski mjenjač za Nissan Almera.

Nova oprema Tekhna dodatno uključuje kožni upravljač, električne prozore na stražnjim vratima, osvjetljenje pretinca za rukavice i poseban medijski sustav Nissan Connect. Njegova cijena na ruskom tržištu počinje od 554.000 rubalja, a s automatskim mjenjačem - od 586.000 rubalja.