Isuzu Trooper: vječni marljivi radnik

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:18

Isuzu Trooper je klasično japansko terensko vozilo. Izvozila se u različite zemlje pod potpuno različitim nazivima. Model trenutno nije u proizvodnji. Pod imenom Isuzu Trooper, ovaj SUV nije isporučen u Rusiju, ali je još uvijek prisutan na domaćem tržištu polovnih automobila.

Prva generacija

Prva generacija automobila proizvodila se deset godina (1981.-1991.). Postojala je verzija s kratkim međuosovinskim razmakom s troja vrata i model pune veličine s karoserijom s pet vrata. Imala je čvrstu stražnju osovinu i neovisni prednji ovjes.

Motor Isuzu Trooper mogao bi imati zapreminu od 2,0 i 2,2 litre. Auto je imao pogon na sva četiri kotača i bio je opremljen disk kočnicama. Pet godina nakon početka prodaje (1986.), linija pogonskih jedinica dopunjena je novim 2,3-litrenim motorom. Ovaj motor potkopao je autoritet SUV-a: agregat se pokazao vrlo krhkim. Godine 1987. tvrtka je napustila ovaj motor i počela ugrađivati standardni V6 pogonski agregat zapremine od2,8 litara (posuđeno od General Motorsa). U isto vrijeme, tvrtka je aktivno razvijala vlastiti novi motor.

Iste godine razvijen je 2,6-litreni V6 benzinski motor. Kasniji model Isuzu Troopers imao je podijeljenu stražnju osovinu. Godine 1987. automobil se promijenio, optika mu se promijenila, od sada je Isuzu Trooper opremljen pravokutnim farovima.

Druga generacija

Prvi predstavnik nove generacije Isuzu Trooper sišao je s proizvodne trake 1991. godine. Zatim su postojali automobili s kratkim međuosovinskim razmakom s troja vrata i punopravni automobili s dugim međuosovinskim razmakom s pet vrata.

Auto je bio opremljen V6 motorima od 3,2 litre. Snaga takve jedinice bila je impresivnih 200 KS. s. postojao je i dizelski motor. Zapremina mu je bila 3,1 litara sa snagom od 120 litara. S. Bila je to četverocilindrična redna elektrana. Uparen s bilo kojim od motora, instaliran je pretvarač zakretnog momenta.

Moramo odati priznanje inženjerima motora, jer je njihov uređaj bio najjednostavniji. Postoji čak i izreka o ovom automobilu: mnogi njegovi vlasnici rekli su da se popravci Isuzu Troopera mogu obaviti u šumi na koljenima.

Recenzije

Druga generacija vojnika u Americi izazvala je skandal. Utvrđeno je da model nije zadovoljavajući. Razlog tome bila je određena nestabilnost automobila, što je dovelo do njegovog prevrtanja. Isuzu je bio ogorčen situacijom i počeo je parnicu. Suđenje je bilo dugo, ponekad je stao na stranuIsuzu, a ponekad je prelazio na stranu protivnika. Tvrtka na kraju nije uspjela dobiti spor protiv Amerikanaca u SAD-u (nije ni čudo).

Tijekom ispitivanja, prodaja automobila pala je na rekordno niske razine i nikada se nije uspjela popeti na visoku razinu na kojoj je bila prije početka ispitivanja. Postoji mišljenje da je na tako jednostavan, pa čak i podo način, vodeće mjesto na američkom tržištu u segmentu SUV-a oslobođeno zaostalih američkih proizvođača. Prije skandala, Isuzu je bio vodeći u prodaji i gotovo nije imao dostojnu konkurenciju.

Ali u stvarnim recenzijama Isuzu Trooper je hvaljen. Da, godine čine svoje i automobili trunu, ali to je prirodan proces. Ali lakoća održavanja automobila i njegov gotovo neograničen resurs vizit karta je japanskih automobila tog vremena.

Konačno mišljenje

Ovo je radna mazga koju možete voziti po svim cestama, da postoje ceste, ovaj SUV se kreće čak i po bilo kojem neravnom terenu. Ne boji se nikakvih prepreka.

Trebate li auto za izlete u šumu i samo za svakodnevnu vožnju? Znate li sami popraviti automobile? Onda je Isuzu Trooper za vas! U njemu nema škakljive elektronike, u njemu nema baš ničeg suvišnog. Ali u isto vrijeme, treba reći da je ovo udoban automobil koji kao da lebdi na ravnoj cesti.

Svi rezervni dijelovi se mogu pronaći i kupiti. To je moguće zahvaljujući tadašnjem ujedinjenju. Istodobno, treba izraziti zahvalnost japanskim proizvođačima automobila, jer tvrtkepodržati proizvodnju komponenti za automobile koji su odavno ugašeni. Cijene komponenti su razumne.

SUV ne ostavlja nikakav dojam na okolne vozače koji vole isti tip malih automobila, ali situacija se mijenja izvan grada. Ako netko tko vas nije primijetio na Isuzu Trooperu u gradu upadne u nevolju i zaglavi u blatu do bočnih retrovizora, bit će jako iznenađen kada ga bez problema izvučete odatle na svom "tanku".