Opel Vivaro: moderan marljiv radnik

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:17

Potreba za velikim automobilom u obitelji javlja se iz raznih razloga. Opel Vivaro je lijep automobil koji se može svrstati u gospodarsko vozilo. Dvije najprodavanije konfiguracije modela su kombi i minibus.

Puno se priča i raspravlja o tome u koju kategoriju staviti "Vivaro". Neki to zovu minivan, drugi minibus. Mi ćemo u ovom sporu stati na stranu onih koji ga svrstavaju u minibus, jer je Opel osjetno veći od monovolumena, a izvedba je stilski bliža minibusima.

Povijest modela

Višenamjenski Opel Vivaro lansiran je 2001. godine. Tada su tri njegove modifikacije ušle na tržište odjednom: kamion, teretno-putnička verzija i putnički minibus.

U 2006, proizvođač je ažurirao model. Promjene su se odrazile na optiku, modificirani su i maska hladnjaka i branik, ujedno su se pojavili i novi motori te je po prvi put kupcu ponuđen automatski robotski mjenjač.

U Rusiji, model nije u širokoj upotrebi, ali je u velikoj potražnjiEuropa.

Opcije i značajke

Postoje verzije Opel Vivara s jednim bočnim (desnim) vratima, postoje i modeli s dvoja bočna vrata (po jedna sa svake strane). Stražnja vrata "Vivaro" mogu biti dvokrilna, jednokrilna ili podizna. Ako govorimo o modifikaciji tereta automobila, onda ima pod, neki elementi zidova opremljeni su posebnim zaštitnim plastičnim premazima.

Zanimljivo i praktično rješenje je prijenos ručice mjenjača na prednju ploču automobila, što vam omogućuje značajnu uštedu prostora u kabini, a također omogućuje ugradnju trostrukog sjedala u kabinu, s obzirom na skromne dimenzije automobila. Kombi je dostupan u 6 različitih razina opreme.

Opel Vivaro: specifikacije motora

Tvrtka svojim kupcima nudi nekoliko opcija za pogonske sklopove. Tu je dvolitreni benzinski motor koji proizvodi 120 KS. S. vlast. Uz to, tu su i tri dizelska motora s turbopunjačem. Njihova snaga može biti 82 litre. s., 99 l. s., 150 l. S. zapremine 1,9 l, 2,0 l i 2,5 l. Svi dizelski motori opremljeni su modernim Common Rail sustavom. Svi motori rade s pet-stupanjskim ručnim mjenjačem, osim za top verziju s 2,5-litrenim motorom, ovdje je instaliran robot s pet stupnjeva prijenosa.

Obilježja dizelskih motora Opel Vivaro: motor je iznimno izbirljiv u pogledu kvalitete goriva. Loše gorivo relativno brzo začepljuje filtar goriva i dovodi do drugih ozbiljnih problema koji slijede.

Dimenzije vozila

Ovo je mali minibus. Primjerice, u usporedbi s ovim automobilom i Fordom Transitom, Amerikanac će izgledati puno veće i masivnije od Opel Vivara. Dimenzije Opela su: međuosovinski razmak automobila je 3098 mm, duljina karoserije je 4782 mm. Nosivost "Vivara", ovisno o izvedbi, kreće se u rasponu od 765-1100 kg.

Ako govorimo o modelu s produženom bazom, onda je njegova dužina karoserije 5182 mm, širina međuosovinskog razmaka ove verzije je povećana na 3498 mm, a nosivost vozila također raste u ovoj verziji, to jednaka je čvrstim 1250 kg.

Ovjes i kočnice

Prednji dio je klasičan McPhersonov opružni ovjes, straga neovisan o oprugama. Prednje i stražnje disk kočnice opremljene antiblokirajućim sustavom.

Mora se priznati da je ovjes dovoljno jak i da su servisni intervali za njegovo održavanje značajni, pod uvjetom da ne preopterećujete automobil. Slijedite pravila nosivosti, tada nećete znati probleme s ovjesom. Vrijedi napomenuti da njegovi elementi nisu preskupi, s obzirom na to da model pripada gospodarskim vozilima.

Salon

Morate odati priznanje dizajnerima Opel Vivara. Unutrašnjost automobila izgleda elegantno. Zanimljivo rješenje je “vizir” koji prekriva instrument ploču. Originalno rješenje koje olakšava čitanje informacija s instrumenata automobila čak i po najsunčanijem danu. Opel Vivaro i RenaultTraffic" - dva brata blizanca, koji se razlikuju po zemlji proizvodnje. "Opel" se proizvodi u Engleskoj, "Renault" se sklapa u Francuskoj. Nismo se uzalud prisjetili brata blizanca "Renault Traffica". nas tvoraca Renault. To je srednje tvrdi materijal s tendencijom da bude jeftin.

"Cvrčci" u salonu "Vivaro" žive gotovo od prvog okreta kotača nakon početka kretanja. Možete se boriti s njima, ali ova borba će biti duga, škripe će se pojaviti na novim mjestima. Pitanje je samo – hoćete li to podnijeti, ili ćete prevladati problem. U svakom slučaju, riječ je o gospodarskom vozilu, a ne o obiteljskom karavanu, u kojem bi se sve te ogrebotine smatrale nedopustivim propustom programera.

Da, Opel Vivaro se može koristiti kao obiteljski automobil, ali trebate uzeti u obzir neke karakteristike vozila ili riješiti sve probleme koji ne odgovaraju vlasniku.

Rezultat

Auto izgleda dobro, izgleda veselo i sportski. Auto ima umjeren apetit (potrošnja oko 8 litara na sto), prilično jednostavan dizajn. Upravo zbog te jednostavnosti postoje neki nedostaci, na primjer, one vrlo nesretne škripe u kabini, ne baš ujednačeni i malo veliki razmaci u elementima karoserije automobila. Ali ovo su male mane koje se ovom autu lako mogu oprostiti.

Kupujući "Opel Vivaro" morate shvatiti da idete u pravuprijatelj i pomagač koji će vam uvijek priskočiti u pomoć. "Vivaro" neće biti automobil koji šokira druge, ovaj će automobil postati član obitelji koju, kao što znate, ne vole zbog svog izgleda. Ako imate veliku obitelj i skroman proračun, dajte prednost ovom modelu.