21213 "Niva" - ugađanje interijera, upravljanje i novi kit za karoseriju

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:18

Jedan od najpopularnijih domaćih SUV-ova je VAZ 21213 Niva. Tuning ovog automobila omogućit će vlasniku da dobije još više pozitivnih emocija od rada.

Glavni zadaci za ugađanje "Nive"

Nije tajna da zbog prijenosne kutije stalno voziti Nivu nije baš ugodno. Zbog monotone buke, neki su vlasnici odlučili ukloniti ovaj čvor, unatoč gubitku glavnih karakteristika SUV-a.

U isto vrijeme, mjenjač je često zamijenjen petobrzinskim, a pogon na prednje kotače je potpuno uklonjen. Kao rezultat toga, automobil je postao tiši, povećao karakteristike brzine i upravljivost, ali to više nije bio VAZ 21213 Niva.

Tuning, koji ne uskraćuje, već povećava postojeće prednosti vozila, povećava udobnost za vozača i putnike, uvijek je poželjniji. U nastavku ćemo pogledati nekoliko tehničkih podešavanja i poboljšanja koja će vam pružiti priliku da uživate u svom SUV-u.

Upravljanje

Moderan automobil bez servo upravljača je glupost. Kada prvi put sjednete za volan automobila sa servo upravljačem, odmah shvatite da to nije neka glupost, već vrlo potrebna i korisna opcija. Čak i nakon kratkog putovanja u takvom automobilu, pokušajte ponovno sjesti za volan svoje Nive. Jednostavne i opuštene kontrole zamijenjene su stalnom fizičkom napetošću vaših ruku.

Ako s vremena na vrijeme koristite svoj domaći SUV, vjerojatno nema smisla raditi reviziju. Ali ako cijeli dan provedete vozeći VAZ 21213 Niva, jednostavno trebate podesiti upravljačku jedinicu. Za Nivu možete kupiti poseban komplet servo upravljača. Njegova cijena ne prelazi 33 tisuće rubalja, ali vrijedi.

Također možete razmotriti opcije za ugradnju električnog servo upravljača u Nivu. Ova oprema košta 8 tisuća kuna manje, a postiže se i učinak olakšavanja upravljanja. Međutim, hidraulični pojačivač je pragmatičnija stvar. Potpuno je lišen električnih krugova i elektromotora, a samim tim i pouzdaniji. S obzirom da je naš automobil SUV, vodit ćemo se principima pouzdanog i nesmetanog rada, a ne troškova.

Salon

Unutar "Nive" je svijetli primjer klasičnog minimalizma. Ovdje postoji puno pozicija koje će vam, kada se zamijene, omogućiti da svoju VAZ 21213 Niva ocijenite na novi način. Ugađanje interijera mora početi sa zvučnom izolacijom ili uopće ne dodirivati unutrašnjost. Izpuno ovisi o kvaliteti i debljini materijala koji izoliraju vibracije i upijaju buku.

Ovdje, kao i kod svega što se odnosi na automobile, uštede troškova mogu poništiti sve napore za poboljšanje performansi vašeg automobila. U najboljem slučaju, ako uštedite na materijalima, dobit ćete beznačajan rezultat koji neće opravdati novac i trud utrošen na finalizaciju stroja ("Niva" 21213). Ugađanje interijera vlastitim rukama pomoći će vam uštedjeti novac, pogotovo jer postavljanje zvučne izolacije nije baš težak zadatak. Glavna stvar je voditi se osnovnim principima u radu:

1. Kvalitativno očistite i odmastite površinu prije nanošenja zvučne izolacije. Mjesta s tragovima korozije moraju se očistiti i obraditi. Cijela unutrašnjost mora biti savršeno suha.
2. Ne ostavljajte netretirana područja. Ako nema dovoljno materijala, onda ga je bolje kupiti dodatno nego raditi djelomični posao koji neće imati željeni učinak.
3. Obratite posebnu pozornost na lukove kotača, prostor motora i središnju osovinu, ispod koje se nalaze kardansko vratilo, mjenjač i prijenosno kućište. Preporuča se na ove prostore primijeniti materijal s većim svojstvima apsorpcije zvuka nego za obradu vrata ili krova putničkog prostora.

Pri radu koristite vibroplast i isolon. Debljina prvog sloja može biti različita, ovisno o tretiranim područjima. Koristite apsorber buke iste debljine, po mogućnosti najmanje 8 mm. Tepih položen na vrhu također će pridonijeti zvučnoj izolaciji.salon. Sada možemo razgovarati o ugradnji udobnijih sjedala.

Sjedala u "Nivi"

Kako biste povećali udobnost u vožnji, preporučujemo zamjenu prednjih sjedala s uvoznim. U tu svrhu najbolje je odabrati japanske marke. Glavno pravilo je preurediti klizače na samom sjedalu tako da se uklapaju u uobičajene točke montaže automobila VAZ 21213 Niva.

Ugađanje, kada su razni stalci i oslonci za nova sjedala zavareni na karoseriju, smatra se da nije najbolja opcija u smislu sigurnosti. Prva opcija će trajati više vremena, ali sjedala će biti ugrađena s visokom kvalitetom i pouzdanošću. Ako ne možete pronaći naslonjaća sjedala, odaberite sjedala s četiri vrata. Za potonje, samo trebate odrezati restriktivne igle, a sjedalo će postati udobno za korištenje u automobilu s dvoja vrata.

Komplet za "Nivu"

Napravivši miran interijer, ugradivši dobra sjedala s bočnom potporom, podešavanjem visine i servo upravljačem, prelazimo na radove na otvorenom. Radite vanjsko podešavanje VAZ 21213 "Niva", zapamtite njegovu praktičnost.

Bilo bi optimalno ugraditi bočne stepenice, stražnju kapiju za pričvršćivanje rezervnog kotača, kao u većini džipova, i brutalni prednji branik - "kenguryatnik". Preporučljivo je odabrati potonje s lukovima koji štite optiku automobila.

Nova optika

Tvornica ugrađuje najobičniju optiku"Niva" 21213. Preporučujemo podešavanje ovog važnog auto uređaja u dva smjera:

1. Povećavanje snage prednjeg svjetla - armiranje stakla posebnim filmom.
2. Povećanje snage svjetlosnog toka. U tu svrhu preporučamo ugradnju biksenonskih žarulja s jedinicama za paljenje. Obratite veliku pozornost na postavljanje prednjih svjetala kako ne biste ozlijedili druge sudionike u prometu.

Kao rezultat obavljenog posla, dobili smo potpuno drugačiji automobil. Ugađanje "Nive" 21213 vlastitim rukama i bez nepotrebnih stvari omogućit će vam da sačuvate dobro poznati "šarm" ruskog SUV-a, čineći ga praktičnijim i modernijim automobilom.