UAZ crossover: opis, specifikacije i recenzije

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:18

Očekuje se da će novi domaći UAZ projekt 3170 crossover biti nešto kompaktniji od stranih kolega poput BMW-a X3 i Audija Q5. Uz duljinu od 4,6 metara, automobil ima međuosovinski razmak od 2,85 metara i masu praznog vozila od 1,8 tona. Mjenjač s pogonom na sve kotače agregatira s automatskim mjenjačem, ovjes kotača je neovisnog tipa. Elektrana je atmosferski benzinski motor ZMZ zapremine 2,5 litara i snage 145 konjskih snaga. Na poboljšanim modifikacijama trebao bi se postaviti turbinski motor za 150 i 170 "konja". Automobil je dobio mnogo značajki u odnosu na svoje prethodnike. Pogledajmo ih pobliže.

Izgled

Ažurirani UAZ crossover ima brojne razlike od starog modela. No, u eksterijeru je ostala prepoznatljiva agresivnost i karakteristične značajke. Među ažuriranjima može se primijetiti izgled nove rešetke hladnjaka s kromiranim rubovima, kao i originalne mrežaste ćelije. Branik i bočni retrovizori malo su izmijenjeni, amblem tvrtke postao je veći. Inače je izgled automobila ostao bez vidljivih razlika.

Što je u kabini?

Prije svega, treba obratiti pozornost na temeljno novostruktura središnje konzole. Crossover UAZ-3170 dobio je ekran osjetljiv na dodir pomaknut prema gore, okružen originalnim zračnim kanalima, koji zaokružuje srednji dio nadzorne ploče.

Jedinica za kontrolu klime nalazi se u oslobođenom prostoru, sada ne ometa udobno mijenjanje brzina. Lijep dodatak bio je i pretinac za male stvari na dnu konzole. Upravljač je postao čvršći zahvaljujući modifikaciji s tri kraka. Na volanu, koji je dobio podešavanje za doseg, nalazila se masa prekidača za razne sustave

Prema proizvođačima, automobil je opremljen novim brtvama na vratima, kao i povećanom izolacijom od buke i zaštitom od vibracija. Standardni materijal unutarnje obloge je kožna ručica mjenjača, ista pletenica upravljača i odgovarajuća presvlaka sjedala. Nažalost, plastika je postala tvrđa, jer je kod mekane verzije bilo problematično montirati zračne jastuke. Značajke uključuju grijani volan, tempomat, prednje parkirne senzore, hlađeni pretinac za rukavice.

Mogućnost vožnje

Novi UAZ je crossover koji je dobio imitaciju blokiranja međuosovinskih elemenata, ESP komplet, krutu blokadu stražnjeg diferencijala i niz drugih dodataka. Na desnoj strani središnje konzole nalazi se tipka za uključivanje ABS sustava. Off-road, ova funkcija radi pri brzinama do 60 km/h, omogućuje vam blagu blokadu kotača, što pomaže pri vožnji po labavom terenu.

Dok dizajneri ne uvedu specijalnu izradumodifikacije s terenskom opremom. Međutim, planira se razviti niz modela koji će standardno imati posebne uređaje specifične za džipove.

Sigurnost

Ažurirani UAZ crossover prvenstveno je usmjeren na sposobnost trčanja. Ali poboljšao se i u smislu sigurnosti. Postojala su dva prednja zračna jastuka, ESP sustav koji vam omogućuje da automobil bude u usponu i prilagođava silu kočenja u zavojima. S obzirom da je u slučaju nesreće prije, sav udar pao na plastiku i metal kabine, ovo je značajna prednost.

Osim toga, ojačani su A-stupovi, ugrađen je novi teleskopski stup upravljača i pojasevi sa sustavom zatezača. Uglavnom, UAZ crossover je postao težak veliki automobil sa pogonom na stražnje kotače i prednjom osovinom, koji je prikladan za gradsku i off-road vožnju.

Tehnološke inovacije

Razmatrana modifikacija opremljena je jednim plastičnim spremnikom goriva koji se nalazi uz bočni element desne strane okvira. Ranije verzije imale su dva spremnika smještena sa strane, što je uzrokovalo neke neugodnosti prilikom točenja goriva.

Otvor za punjenje goriva je na desnoj strani, zapremina rezervoara je 70 litara. Sam spremnik je izrađen od šest slojeva izdržljivih polimera, što vam omogućuje da izdržite sve peripetije loših cesta i mehaničkih utjecaja. Još jedan plus je što plastični spremnik nije osjetljiv na koroziju. Međutim, njegovo postavljanje ne može se nazvati uspješnim. Akumulacija se nalazi nisko, tik uzispušna cijev.

Pogonski agregat

U serijskoj proizvodnji, crossover UAZ-3170 nije opremljen dizelskim turbinskim motorom. To je zbog niske potražnje za sličnim prethodnikom pod markom Patriot. Valja napomenuti da je prodaja dizelskih verzija svih prodanih automobila u ovoj kategoriji iznosila svega tri posto. Osim toga, cijena dizelskih varijanti znatno je viša od cijene benzinskih modela.

Programeri ne odbacuju mogućnost stvaranja takve izvozno orijentirane modifikacije. Jedina redovita pogonska jedinica je još uvijek atmosferski benzinski motor ZMZ-40906. Njegova ažurirana modifikacija ima zapreminu od 2,7 litara, snagu - 135 konjskih snaga. Među ostalim poboljšanjima, mogu se primijetiti sljedeće promjene:

• pojačano pričvršćivanje ekspanzijskog spremnika;
• glavne cijevi za gorivo su vođene na desnoj strani, a ispušni elementi su postavljeni na lijevoj strani;
• Poboljšani pogonski valjak, koji je često uzrokovao lomljenje zupčastog remena.

Ostale karakteristike ostaju nepromijenjene. Uz motor agregata mjenjač s pet stupnjeva, kao i prijenosna jedinica s dva raspona. Kruta veza prednje osovine i ovjesa ovisnog tipa ostala je na mjestu. Od inovacija ističemo kontrolnu tipku za parking kontroler, grijana sjedala i regulator blokade stražnjeg diferencijala

Paketi

Novi model UAZ je crossover koji je dobionekoliko modifikacija. Stoga će cijena za njih biti drugačija. Ako obični "Patriot" košta oko 800 tisuća rubalja, tada će njegova ažurirana verzija koštati sto tisuća više. To se odnosi na modifikacije opremljene podešavanjem stupa upravljača za doseg i par prednjih zračnih jastuka. Serija je dobila naziv "Standard".

Opcija "Udobnost" koštat će najmanje milijun ruskih rubalja. Ovdje je punjenje uključeno u klima uređaj, audio sustav, aluminijske felge, parking kontroler, grijana sjedala i izbor metalik boja (uz doplatu).

Dalje, razmislite koliko košta UAZ (crossover) serije Privilege, ranije poznat kao Limited. Poboljšanje udobnosti povećava cijenu automobila za još pedeset tisuća. Ovaj model je opremljen svjetlima za maglu, 18-inčnim alu felgama, multimedijskim sustavom osjetljivim na dodir, navigatorom, stražnjom kamerom, tempomatom i opcijom ESP

Osim toga, možete kupiti zimski izgled, uključujući grijano vjetrobransko staklo, stražnja sjedala, kao i bateriju velikog kapaciteta. Ove usluge koštat će još dvadeset tisuća. Dodatni grijač i predgrijač također se mogu ugraditi uz naknadu.

Još jedna modifikacija - "Style" - ima kožnu unutrašnjost, dodatno "zimski paket" i krovne šine. Cijena standardnog automobila je nešto više od milijun rubalja.

Što misle potrošači?

Budući UAZ crossover već je dobio povratne informacije od potencijalnih korisnika. Punovozači su zadovoljni što je domaća autoindustrija odlučila unaprijediti ovaj segment. Potrošači primjećuju poboljšanu sigurnost automobila i njegove opreme.

Međutim, mnogi vozači kritiziraju ovaj model. Prije svega, to ima veze s cijenom. Po ovoj cijeni možete kupiti malo rabljeni strani analog, koji je puno praktičniji i učinkovitiji na cesti. Korisnici se također žale na sporost ulaska stroja u masovnu proizvodnju. Mnogi predviđaju da će do ovog trenutka novi UAZ (crossover) biti zastario.

Konkurentski modeli

Glavni konkurenti predmetnom automobilu na domaćem tržištu su Ford Kuga i Volkswagen Tiguan crossoveri. Ako odbacimo kategoriju "luksuz", broj konkurenata se značajno povećava (Hyundai IX-35, Toyota RAV-4, Chery Tigo, Škoda Yeti).

UAZ (novi kompaktni crossover), uzimajući u obzir broj analoga, trebao bi imati široku funkcionalnost i pristojno punjenje. Istodobno, njegova cijena ne bi trebala šokirati kupca. Hoće li se programeri moći nositi s takvim zadatkom? Volio bih vjerovati da je tako.

Konačno

Domaći novi UAZ je crossover, koji bi se, prema zamislima dizajnera, trebao natjecati sa stranim kolegama u ovom segmentu. Glavna stvar je da su svi izgledi za to dostupni. U svakom slučaju, nova modifikacija će biti jeftinija od stranih predstavnika iste klase. Zasad je u razvoju samo benzinski model. Unaprijeditisudbina automobila ovisi o potražnji.

Osim toga, UAZ (crossover, o čijim karakteristikama smo gore govorili), prilagođen je domaćem gorivu i cestama, ima prilično čvrst izgled, dobro punjenje i atraktivan interijer. U skladu s rokovima za puštanje automobila u promet i provedbom kompetentne marketinške politike, dotični automobil može postati vodeći u prodaji u svojoj kategoriji.