2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:18
Rukovatelj autodizalice mora imati specijalizirano obrazovanje. Visoko tehničko obrazovanje također je osnova za prijam na posao na autodizalici. Specijalizirano obrazovanje uključuje osposobljavanje rukovatelja autodizalicom. Operaterima dizalica, ovisno o kvalifikacijama, također može biti dopušteno obavljanje određenih poslova. Razina kvalifikacije rukovatelja dizalicom uključuje kategorije strojara. Izvode razne vrste utovara i istovara. Osim toga, obavljaju popravke i građevinske radove na proizvodnom mjestu.
Glavne funkcije operatera dizalice uključuju:
- instalacijski radovi;
- rad s dalekovodima - njihova instalacija;
- istovar svih vrsta materijala: lijekova, građevinskog materijala, oružja i opreme;
- popravak specijalne opreme;
- testiranje (testiranje) kamionske dizalice.
Vozač autodizalice
Vozač mora imatiinformacije o ispravnom radu autodizalice i sigurnosnim propisima, remenima, vrstama tereta, uvjetima za potrošnju maziva i goriva autodizalice u raznim uvjetima, za svladavanje vodoinstalaterskih vještina.
Osim što je obučen za operatera autodizalice, stručnjak mora poznavati osnove vožnje automobila.
Pri radu na autodizalici prati sigurnost rada tehničkog objekta, potrošnju goriva i postojanost radnog stanja stroja.
Ovisno o namjeni posla, operater dizalice može raditi u suradnji s drugim stručnjacima, uz paralelnu upotrebu dodatne opreme.
Upravljač autodizalicom sve svoje radno vrijeme provodi u otvorenoj kabini, gdje nema zaštite od padalina, buke motora i ispušnih plinova.
Najteže dužnosti vezane su za obavljanje svih vrsta utovara i istovara, kompetentno kretanje po radnom prostoru.
Autodizalica upravlja s polugama mehanizama, raznim alatima za ugradnju i održavanje (održavanje) vozila i njegovih komponenti.
Postoji niz posebnih tehničkih, fizičkih i mentalnih vještina koje operater dizalice mora imati kako bi uspješno završio posao. Trebao bi dobro reagirati na razne vrste podražaja, slušnih i vizualnih. Također mora imati dobru koordinaciju tijela, ruku i nogu kako bi upravljao mehanizmima autodizalice. Za vozačapotrebna je otpornost na umor, stresne situacije i samokontrolu.
Trening
Za stjecanje specijaliteta "upravljač autodizalicom", budući stručnjaci moraju se školovati u obrazovnim jedinicama ili posebnim ustanovama. Kako zaposlenik služi i radi na autodizalici, može poboljšati svoje vještine i napredovati u službi.
Vještine
Kao što je već spomenuto, stručnjacima se mogu dodijeliti različiti rangovi.
Operator autodizalice, na primjer, četvrte kategorije mora imati sljedeće vještine:
- upravljajte dizalicom s kapacitetom dizanja od 6 tona;
- nadgledajte pričvrsne elemente i podešavajte sve pričvršćivače mehanizama dizalice, kao i nadgledajte rad sigurnosnih sustava;
- odredite istrošenost čeličnih užadi i njihovu spremnost za rad;
- održavanje i popravke dizalice;
- moći identificirati kvarove i brzo popraviti opremu;
- kompetentno obavljati radove na kamionskoj dizalici;
- razumijete pojedinosti radnog crteža;
- pridržavajte se svih propisanih pravila i uputa za rad s dizalicom;
- moći voditi dnevnik sata, tovarni list;
- pridržavajte se pravila zaštite rada, sanitarnih i požarnih zahtjeva.
Upute
Za prijem na rad na ovoj specijalnoj opremi izrađena je posebna uputa za vozača autodizalice.
- Osoba mora biti starija od 18 godina i proći posebnu obuku, dokaz za to će biti potvrda koju je dobila nakon završene obuke za pravo upravljanja kamionom ili autodizalicom.
- Budući specijalist mora proći liječničke preglede raznih vrsta: periodične i obavezne.
- Obavezna obuka za sve metode rada na autodizalici, stjecanje znanja iz zaštite na radu i pripravnički staž za provjeru znanja i stručne podobnosti stručnjaka.
- Kako bi se zaštitili od štetnih radnih uvjeta, poslodavci u proizvodnji dobivaju posebna odijela koja zaposlenici moraju obavezno nositi. To su rukavice, gumene čizme i kombinezoni, izolirana odijela i filcane čizme tijekom zime. Ako je operater dizalice izravno na gradilištu i napušta kabinu, tada je prisutnost kacige obavezna.
- Bez iznimke, sve osobe prisutne u području gradilišta ili proizvodnje moraju se striktno pridržavati rasporeda rada odobrenog na određenoj proizvodnji.
- Osobe koje nisu povezane s gradnjom ili proizvodnjom ne smiju biti na teritoriju, kao ni osobe u stanju alkoholiziranosti ili opijenosti.
- Zabranjeno je koristiti radnu opremu u druge svrhe, kao i opremu koja je u hitnom stanju.
Sigurnost
- Prije početka aktivnosti radnici moraju nositi zaštitna odijela i na ovom mjestu predočiti radni listobjekt.
- Ako se otkriju bilo kakvi kvarovi i nepravilnosti u radu mehanizama, rukovatelji dizalica nemaju pravo započeti svoje dužnosti.
Sigurnost rukovatelja dizalicom i strojara tijekom rada
Upute o zaštiti na radu za operatere autodizalica propisuju sljedeće odredbe:
- Za vrijeme rada zabranjeno je obavljati druge poslove osim glavnih poslova, kao i pregledati i održavati dijelove autodizalice, ako to nije kritična situacija.
- Nakon pokretanja motora autodizalice, zabranjeno je izaći iz njega bez prethodnog gašenja motora.
- Prilikom premještanja tereta, uvjerite se da nema ljudi u pokretnom prostoru i oglasite trubom ako je potrebno.
- Ako je pregled autodizalice neophodan, treba ga obaviti samo s ugašenim motorom.
- Prije početka bilo kakvog rada, rukovalac autodizalica kod slingera dužan je provjeriti cijeli paket dokumenata i tek nakon što se uvjeri da su dostupni, može pristupiti izravnom radu. Ako se otkrije da remen nema dokumente ili da su obični radnici angažirani da rade na remenima, dizaličar nema pravo započeti posao.
Tarifni vodič
Prema jedinstvenom tarifno-kvalifikacijskom vodiču, vozačima autodizalica dodjeljuju se posebne kategorije. Također navodi cijene za rad. Prema zahtjevima ETKS, vozač autodizalice, dok se kreće izvan proizvodnog ili građevinskog područja, morapridržavati se svih prometnih pravila.
Također je uveden poseban odjeljak u ETCS, koji uključuje obveze i naplatu za određenu popravnu i građevinsku profesiju. Uz to, uključuje i obvezu poznavanja osnovnih pravila zaštite na radu, sigurnosti, popravka i održavanja vozila.
Preporučeni:
Upravljač motocikla važan je tehnički element vozila
Sve glavne komande (ručica gasa, ručice spojke i kočnice, prekidači za skretanje i signali, retrovizori) postavljeni su na upravljač motocikla. O ovom detalju ne ovisi samo učinkovitost izvođenja raznih manevara u vožnji, već u mnogočemu i sigurnost kako samog motociklista tako i ostalih sudionika u prometu
Upravljač je važan element pogonskog mehanizma
Mnogi vozači smatraju da stup upravljača nije vrlo složen i važan dio automobila, te ne obraćaju dovoljno pažnje na ovaj element upravljačkog sustava. I uzalud
Alarm "Šerif": uputa, veza
Auto alarm "Sheriff": vrste modela, prednosti i nedostaci sustava. Upute za uporabu, priključak i uobičajeni kvarovi sigurnosnog kompleksa, cijene
Servo upravljač "Kamaz": uređaj, popravak, shema
Servoupravljač, ili servo upravljač - samo potreba za teške i teške automobile. A ako na osobnim automobilima mnogi rade bez ovog pomoćnika, pokušajte okretati Kamaz volan bez njega. Danas ćemo svi naučiti o servo upravljaču "Kamaz": raspored mehanizama, princip rada, a razgovarat ćemo i o tipičnim kvarovima i popravcima
Kako odjaviti automobil? Kratka uputa
Kako odjaviti automobil ako ga treba prodati ili ga nije moguće popraviti? Pročitajte o tome u ovom članku