Recenzija BMW-a 650i cabriolet

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:17

Cijena "kabrioleta" klase BMW 650i usporediva je s cijenom stana u stambenoj četvrti Moskve - više od 4,5 milijuna rubalja. Toliko košta najveći i najskuplji kabriolet u ponudi bavarske marke - vrhunski BMW cabriolet 650i s turbopunjačem "osmice" snage 407 konjskih snaga i 8-stupanjskom automatikom.

Ovo je veliki automobil s mekim krovom s 4 sjedala. No, što vlasnik otvorene "šestorke" dobiva u zamjenu za svoje milijune - luksuzni automobil za vikend putovanja ili sportski automobil za svaki dan? Prvo, dobiva vrlo brzu jedinicu: mogućnosti motora od 407 konjskih snaga uvijek su dovoljne i posvuda, a naš junak ubrzava od nule do 100 km / h za 5 sekundi. Snažan pickup se već osjeća od tisuću i pol okretaja, nastavlja se gotovo do graničnika. Pritom je vozaču gotovo u cijelom rasponu dostupan okretni moment lokomotive od 600 Nm. Šasija nove "šestice" mehatronika.

Ima 4 opcije vožnje: Comfort, Normal, Sport i Sport+. Premauz izbor vozača, elektronika će prilagoditi osjetljivost okidača, oštrinu upravljanja, krutost amortizera, algoritam za promjenu stupnjeva prijenosa i prag za stabilizacijski sustav. U bilo kojem od ovih načina, upravljanje će biti ispunjeno sočnim naporom, upravljanje, posebno u Sport modu, gotovo je besprijekorno. Zašto skoro? Jer reakcije automobila osjećaju težinu, jer je novi BMW 650i postao veći od svog prethodnika i težio je gotovo centner. Njegova masa sada je gotovo 2 tone.

Ovjes automobila je dobar u izglađivanju malih nedostataka asf alta, ali mu nedostaje elastičnost. Grube neravnine prate i neugodne neravnine, a 20-inčni kotači pate od gotovo svake jame. Možda usporiti i uživati u luksuzu i sofisticiranosti koje su nam dali Bavarci?

Unutar kabrioleta izgleda stvarno luksuzno: bijela i crna koža, drveni umetci, skupa plastika. Vozačevo sjedalo s brojnim električnim podešavanjima vrlo je udobno. Sjedala imaju grijanje, ventilaciju, pa čak i masažer. Ali kada vozim jet, želio bih imati izraženiju bočnu potporu.

Nećemo previše pričati o opcionom setu, recimo da postoji sve za udobno kretanje. Po standardima kabrioleta, BMW 650i je prilično praktičan automobil. Dvije odrasle osobe mogu stati straga. Naravno, ovo nije prostrana "sedam", ali možete ići. Na "šestici" se možete voziti i zimi, jer troslojni krov ne propušta hladnoću u kabinu ni kadaMraz od 30 stupnjeva. Jednim pritiskom na tipku u kabini i nakon 19 sekundi krov će se sakriti u utrobi prtljažnika. Trebat će 25 sekundi da se ponovo podigne.

BMW 650i ima iDrive multimedijski sustav s head-up zaslonom, sustavom surround prikaza, pa čak i zatvaračima vrata. I ovaj automobil može sam parkirati. Kabriolet ima automatski sustav paralelnog parkiranja koji radi pri brzinama do 35 km/h kada udaljenost do reda parkiranih automobila nije veća od jedan i pol metar.

I kakav je rezultat? Za sportski automobil, kabriolet šeste serije pokazao se pretežak i nedopustivo luksuzan. Ovaj BMW nije napravljen za trkaću stazu. A da biste uživali u putovanju, stado od 400 “konja” uopće nije potrebno. Otvorena "šestica" je automobil iz malo drugačijeg života, iako u Moskvi možete uživati u BMW-u 650i. Sve što trebate je ljeto i lijepo vrijeme. Cijena automobila je već spomenuta, ali ponavljamo da je za vrhunski BMW 650i cijena 140 tisuća dolara. Nemojte se iznenaditi cijeni, jer je automobil dizajniran za svoju bogatu publiku. Treba napomenuti da je prikazana cijena za BMW 650i iz 2012.