Nysa 522: specifikacije i recenzije

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:17

Gdje se Nysa 522 nije našla: koristila se u policiji, u vatrogasnoj službi, u proizvodnji i samo u svakodnevnom životu. Ako se autobus tako često koristio, onda je to zaslužio. Ovo je pokazatelj dobre kvalitete.

Malo povijesti iz produkcije legende

Nysa 522 se u Sovjetskom Savezu jednostavno zvala "Nyusya". Kako je dobro ime dobio ovaj minibus za prijevoz ljudi. A u ovom članku analizirat ćemo glavne prednosti ovog stroja i njegove karakteristike.

Proizvodnju automobila Nysa obavljala je poljska tvornica FSD ("Tvornica dostavnih vozila"). Ovo ime tvornica je dobila po posebnom partijskom nalogu 1951. za proizvodnju novih karoserija. A kasnije su se ovdje počeli proizvoditi minibusi Nysa.

Tvornica je 1968. godine pustila na pokretnu traku model 521, koji ima dobre karakteristike, a nakon 11 godina (1971.) zamijenjen je Nysa 522. Nije se mnogo razlikovao od prethodne verzije, a lako se može pomiješati s Nysa 521.

U to vrijeme, nakon što je naručio Nysa 522 za planirani potez, nije se moglo brinuti o udobnosti. Unutrašnjost automobila bila je slobodna za postavljanje kofera, kućanskih potrepština,putnika. O minibusu Nysa 522 recenzije vlasnika bile su samo pozitivne. U to vrijeme, auto je bio odličan za održavanje kućanstva i posao.

Auto je isporučen u mnoge zemlje: Kubu, Mađarsku, Vijetnam, Tursku, Ganu, Finsku, itd. Autobus je bio posebno tražen u Sovjetskom Savezu, čak se može nazvati i glavnim potrošačem. "Nyusya" se toliko zaljubila u naše ljude da je postala dio kulture i uspjela zasvijetliti u nekim filmovima.

Posljednji automobil sišao je s proizvodne trake 3. veljače 1994. godine. Tijekom tog razdoblja proizvedeno je 380.575 primjeraka. Nekoliko godina kasnije, FSD je kupila automobilska tvrtka Daewoo, a 1996. FSD je službeno prestao postojati.

Ključne značajke

"Nyusya" ima prilično snažan četverocilindrični motor snage 70 konjskih snaga, sposoban lako ubrzati autobus do 100 kilometara na sat. Zapremina motora 2,1 litara.

Ima mjenjač s tri brzine, mehanički pogon spojke (zbog čega se neki vlasnici žale na njegovu krutost). Nysa 522 ne razvija nikakvu fenomenalnu brzinu, ali ima izvrsnu upravljivost, koja se savršeno uklapa u urbane uvjete.

Pogon na stražnje kotače spriječit će vas da zaglavite u blatu izvan grada natovarenog Nysa 522. Specifikacije su za to vrijeme bile vrlo solidne, što je automobil učinilo popularnim.

Izgled

Nysa 522 ima lako prepoznatljiv izgled: njegove glatke zaobljene crte i jednostavnost tijela privlače pažnjuautomobilisti i dalje. Veliki prednji prozori dali su automobilu polet, a dobar kapacitet olakšavao je rješavanje svakodnevnih problema.

Kako moderni vlasnici poboljšavaju izgled automobila?

Jednostavnost karoserije i veliki kapacitet - to su glavne karakteristike minibusa Nysa 522. Ugađanje automobila danas je prilično uobičajeno. Ne morate ići daleko da biste vidjeli sofisticiranost vlasnika, dovoljno je pogledati forum posvećen ovom brendu. S određenim žarom u salon možete uklopiti sofu!

Kako bi poboljšali izgled, vlasnici "Nusya" bez problema ugrađuju raznu elektroniku, farove, jer za to ima dovoljno mjesta. Na krovu ima puno prostora i mnogi ljudi prave krovni otvor.

Opcije koje su nam već poznate u svakodnevnom životu, kao što su centralno zaključavanje, široki kotači, rasvjeta, plinska instalacija, hladni amortizeri, automatski prozori i ostalo, majstori po želji lako ugrađuju na Nysa 522.

Upotrebom brusilice možete jednostavno izravnati stranice tijela.

Nakon podešavanja, automobil postaje individualan. Svaki vozač poboljšava minibus na svoj način. "Nyusya", zauzvrat, pruža puno radnog prostora za kreativnost ljubitelja retro automobila. Nysa 522, čija je fotografija predstavljena u članku, ne ograničava vlasnika, daje mu prostor za maštu.

Zašto vozači smatraju "Nyusya" gotovo najboljim drugim autobusompolovica 20. stoljeća?

Možemo puno pričati o Nysi 522. Recenzije vlasnika, kojih ima dosta na internetu, pokazat će nam zašto Nysa tako voli.

Nakon što smo pročitali odgovore modernih vlasnika minibusa, možemo istaknuti glavne nedostatke i pozitivne aspekte ovog vozila.

Ako govorimo o minusima, nema ih toliko. Razumljivo je, sada Nyusey posjeduju, možda, samo ljubitelji retro automobila iz sovjetskog doba. Kupnjom ovog minibusa na korištenje posljednji traže nedostatke na svom automobilu. Umjesto toga, vozači ih niti ne primjećuju, već jednostavno uživaju u vožnji.

Ali ipak, Nysa 522, zbog prestanka proizvodnje, ima malo poteškoća s nabavom i zamjenom nekih dijelova. Većina dijelova može se preuzeti iz drugih automobila. A mjenjač s tri brzine ne dopušta vam vožnju velikom brzinom.

A ipak, prema vlasnicima, ima puno više pozitivnih aspekata. Nysa 522 je bila udobnija od Gazele iz 80-ih, bilo je zadovoljstvo koristiti ju. Veliki kapacitet i dobra upravljivost po gradu iznenadili su vozače, natjerali ih da obrate pažnju na automobil.

Auto, unatoč svojoj težini od 2 tone, ekonomično troši gorivo. Time se otvara mogućnost prijevoza tereta iz grada u grad, bez problema doći do benzinske postaje, bez nervoznog gledanja razine goriva u spremniku.

Kvaliteta minibusa je na visini zadatka. Do sada, mnogo primjerakasu u ispravnom stanju i nije teško održati ovo stanje, jer nije teško pronaći analoge neradnog dijela. Mnogi rezervni dijelovi odgovaraju iz sovjetskih automobila. Ako pribjegnete tuningu, možete staviti snažniji motor, promijeniti prijenos i puno poboljšati, što, zapravo, i rade vlasnici "Nyusia".

Mali zaključak kao rezultat upoznavanja stroja

Razmatrajući gore navedene kvalitete automobila, počinjete shvaćati da je u to vrijeme "Nyusya" stvarno pokazala pristojnu razinu kvalitete i udobnosti. A ako se iznenada odlučite kupiti ovaj automobil, onda vas ne bi trebala iznenaditi cijena, koja se neupućenim ljudima može učiniti precijenjenom.