"Ford Focus" limuzina: opis, karakteristike, restyling

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:17

Focus kompaktna limuzina je modifikacija modela Ford, koji je zbog svog dizajna, tehničkih karakteristika, cijene i čitavog niza prednosti jedan od najprodavanijih malih automobila na svijetu.

Formacija Fordove tvrtke

Ford Automobile Company osnovao je 1903. inženjer i poduzetnik Henry Ford. Ona je postala treće poduzeće koje je organizirao G. Ford, druga dva nisu donijela komercijalni uspjeh i zatvorena su. Prvi automobili koje je proizvela nova tvrtka nisu bili jako popularni, jer su bili nepouzdani i imali su prilično visoku cijenu. Relativni neuspjeh natjerao je G. Forda da preispita strategiju svoje tvrtke. Odlučeno je usmjeriti se na proizvodnju niskobudžetnih automobila, pri čemu se pokušavaju što više smanjiti troškovi proizvodnje i povećati produktivnost rada. Sve je to postignuto stvaranjem prve svjetske montažne linije za proizvodnju automobila, na kojoj je radnik koji je obavljao jednu montažnu operaciju ostao na svom mjestu.

Početak proizvodnje automobila na montažnoj liniji

Novi načinproizvodnja omogućila naglo povećanje obujma i smanjenje troškova automobila. Tako je prvi automobil Ford T na montažnoj liniji proizveden od 1908. do 1927. godine, proizveden je u količini od 15 milijuna primjeraka, dok je početni trošak smanjen sa 850 na 360 dolara.

U budućnosti, tvrtke su nastavile povećavati asortiman i broj proizvedenih automobila. Početkom tridesetih godina Ford je pružio veliku pomoć u izgradnji i organizaciji proizvodnje u automobilskoj tvornici Gorky. Prvi automobili proizvedeni u tvornici bili su redizajnirani Ford A i AA, koji su objavljeni pod odgovarajućim nazivima GAZ A i GAZ AA.

Osamdesetih godina, tvrtka aktivno preuzima druge proizvođače automobila (Aston Martin, Jaguar). U 90-ima su se Fordovi automobili počeli prodavati u Rusiji. Ford je trenutno treći najveći proizvođač autobusa, automobila i gospodarskih vozila na svijetu.

Izrada modela

Ford Focus kompaktni osobni automobil C-klase prvi je put predstavljen 1995., a proizvodnja je započela 1998. godine. Prvi je bio hatchback modifikacija (s petoro vrata), zatim Ford Focus limuzina, pa karavan, hatchback s troja vrata i kabriolet. Automobil je zamijenio model Escort i odmah stekao popularnost, samouvjereno ušao među deset najprodavanijih automobila u Europi, a 2012. postao je najprodavaniji automobil na svijetu.

Trenutno se proizvodi treća generacija modela, a o velikoj popularnosti Ford Focusa svjedoči i činjenica dada se osobni automobil proizvodi u osam poduzeća tvrtke u različitim zemljama svijeta. Važan čimbenik popularnosti automobila je veliki broj različitih pogonskih sklopova kojima je model opremljen: devet benzinskih i pet dizelskih motora, kao i značajan broj opcija konfiguracije. Ostale prednosti modela uključuju:

• prepoznatljivi dizajn;
• visoka sigurnost (pet zvjezdica Euro NCAP);
• pristupačna cijena;
• opća pouzdanost.

U Rusiji je proizvodnja modela Ford Focus limuzina započela 2002. godine u novoj tvornici tvrtke u Lenjingradskoj regiji.

Izgled

Dizajn treće generacije automobila može se nazvati čvrstim sa sportskim značajkama. Dizajneri su uspjeli formirati tako zanimljiv izgled limuzine Ford Focus zahvaljujući pažljivom proučavanju svih elemenata karoserije, kao i korištenjem sljedećih rješenja:

• veliki nagib poklopca s jakim linijama probijanja;
• optika sužene glave;
• Složeni prednji branik sa širokim donjim usisnikom zraka i bočnim udubljenjima sa svjetlima za maglu;
• aerodinamička ogledala;
• bočni prozori s visokim linijama;
• okrugli lukovi kotača;
• glatki prijelaz krova na krmu automobila;
• široka kombinirana stražnja svjetla koja teku od prtljažnika do blatobrana;
• tamni donji branik.

Rezultirani izgledauto izgleda dosta moderno i odgovara trenutnoj modi automobila.

unutrašnjost

Rješenja napravljena u unutrašnjosti Ford Focus limuzine imaju za cilj stvaranje visoke ergonomije za vozača i udobnosti za putnike. U tu svrhu u automobilu se primjenjuje sljedeće:

• multifunkcionalni volan s tri kraka;
• informativna instrumentna ploča s dubokim udubljenjem i monitorom računala;
• široki umetak središnje konzole s infotainment zaslonom, deflektorima vjetra i brojnim kontrolama mjenjača i vozila;
• udobna sjedala s puno prilagodbi;
• bočni nasloni za ruke s kontrolnim tipkama;
• zadnji red sjedala s udobnim naslonima za glavu za tri osobe.

U dekoraciji osnovne verzije korištena je tkanina i plastika. Na skupljim verzijama interijera koriste se koža, kromirani ukrasi, drveni umetci i dvobojni dizajn.

Tehnički parametri

Automobili koji se trenutno proizvode za domaće tržište opremljeni su s četiri agregata snage 85, 105, 125 i 150 KS. Za mjenjač s pogonom na prednje kotače može se ugraditi ručni s pet stupnjeva prijenosa ili automatski šestopojasni. Glavne tehničke karakteristike Ford Focus limuzine s EcoBoost motorom:

• broj vrata - 4;
• broj sjedala - 5;
• međuosovinski razmak - 2,65 m;
• dužina - 4,53 m;
• visina– 1,48 m;
• širina – 1,82 m;
• vlastita/dopuštena težina – 1, 26/1, 83 t;
• veličina okreta - 11,0 m;
• tip motora - benzinski, četverocilindrični;
• snaga - 150 KS;
• volumen - 1,6 l;
• ubrzanje - 8,7 sekundi (do 100 km/h);
• maksimalna brzina 212 km/h;
• potrošnja goriva (grad) – 7,7 l/100km;
• kapacitet rezervoara za plin - 55 l;
• veličina prtljažnika - 440 l;
• veličina gume - 215/55R16.

Parametri za brzinu i potrošnju goriva mogu varirati ovisno o pogonskoj jedinici instaliranoj na vozilu.

Oprema za limuzine

Unatoč činjenici da nam cijena Ford Focusa omogućuje da sedan smatramo proračunskom klasom, model ima tri razine opreme i prilično dobro osvjetljenje. Među najzanimljivijim sustavima i opremom su:

• šest zračnih jastuka;
• Upozorenje na opasnost pri snažnom kočenju;
• ABS;
• EBD;
• sustav kontrole proklizavanja;
• Mehanizam stabilnosti;
• pomoćnik na početku pokreta u usponu;
• tempomat;
• 16" alu felge;
• vanjski retrovizori električno grijani, električno podesivi i pokazivač smjera;
• odgoda gašenja prednjeg svjetla;
• podesivo za doseg i nagib stupa upravljača;
• servo upravljač;
• kontrolori kiše i svjetla;
• nadzor mrtvog kuta;
• električni prozori;
• električno grijano vjetrobransko staklo, bočni retrovizori, prednja sjedala i volan;
• dvozonska kontrola klime;
• immobilizator;
• infotainment kompleks;
• navigacijski sustav.

Ova oprema vozila pruža visoku udobnost i siguran rad. Ford Focus limuzina s automatskim mjenjačem i EcoBoost motorom snage 150 KS ima najpotpuniji komplet.

Ažuriranje modela

Da bi se održala visoka potražnja potrošača, automobil je prošao planirana ažuriranja. Prva generacija Ford Focus limuzine restilizirana je 2012. godine. Kao rezultat izvršenih promjena, automobil je dobio sljedeće nove elemente:

• kombinirana optika za glavu;
• prednji branik;
• donji usis zraka;
• digitalna kontrola klime;
• rešetka hladnjaka;
• navigacijski sustav;
• srednja konzola;
• sve stolice;
• nadzorna ploča.

Za model druge generacije, restilizacija je provedena 2008. godine. Rezultati izvršenih promjena:

• prednja linija za žigosanje;
• ažurirani stražnji branik;
• novi spojler;
• ugradnja novih bočnih retrovizora;
• potpuno zamijenjena prednja svjetla;
• izgled reljefne kapuljača;
• proširivanje lukova kotača;
• kromirani umetci i nove kontrole klime koriste se u kabinisloženo.

Osim toga, Ford Focus limuzina ima električnu bravu prtljažnika. Treba napomenuti da nakon ažuriranja, automobil nije mijenjao pogonske jedinice i opcije mjenjača.

Recenzije automobila

Zbog dugog razdoblja proizvodnje i značajnog broja proizvedenih vozila, veliki broj recenzija vlasnika o radnom iskustvu može se pronaći u raznim specijaliziranim publikacijama. Među glavnim prednostima, osim pristupačne cijene Ford Focusa, ističu se:

• dizajn;
• utjeha;
• rukovanje;
• ekonomija;
• ovjesni rad.

Određeni nedostaci najčešće uključuju nedovoljnu zvučnu izolaciju i nizak razmak od tla.

Najpouzdaniji motor za Ford Focus limuzinu smatra se agregatom od 105 KS. S. i zapremine 1,6 litara. To potvrđuju brojne recenzije vlasnika ovog modela.

Sedan Ford Focus uživa zasluženu popularnost zbog svojih zasluga i visokokvalitetnih tehničkih parametara.