HTM Boliger: recenzije vlasnika, specifikacije. Hawtai Boliger

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:17

U 2015., automobilsko tržište je popunjeno crossoverom srednje veličine Htm Boliger. Njegova zemlja porijekla je Kina. Izvan njihove zemlje, tvrtka "Khavtai" malo je nikome poznata. Možemo reći da smo ga prepoznali samo zahvaljujući velikom SUV-u B35 koji se na stranim tržištima zvao Boliger. Crossover je, pak, prošao težak put do Rusije (zbog pada rublje 2014. Kinezi su odlučili odgoditi puštanje automobila u našu zemlju).

Novi "Boliger"

U kolovozu 2018. Kinezi su predstavili već ažurirani model Boligera, koji, kako kažu, ima sve za osvajanje ruskih cesta. Pa, na to ćemo doći kasnije, ali prvo pogledajmo vanjski dio auta.

Izgleda sjajno. Veliki, moćni automobil koji će se zasigurno svidjeti mnogim off-road entuzijastima. Vanjski nepotpuno originalan, na nekim se dijelovima vidi utjecaj automobila poput Porsche Cayennea, kao i duh Bentleyja i Jaguara. Međutim, to je jasno vidljivo na fotografiji.

Međutim, Kinezi nisu samo rekli da je automobil prilagođen teškim uvjetima na cesti: o tome svjedoči barem povećan razmak od tla od 172 mm. Mnogi vlasnici Hawtai Boligera napominju da se dobro ponaša u ruskoj stvarnosti, čak se i vrlo skroman broj dilera u našoj zemlji ne miješa.

Druge promjene

Što se još promijenilo nakon restiliranja? Krov je dobio krovne tračnice, nagib vjetrobranskog stakla se neznatno promijenio, zbog čega je vidljivost postala bolja. Izmjena ima i na prednjem dijelu crossovera: riješio ih se lagani branik koji su se prije razlikovali pomalo napuhanim oblicima. Pažnju privlače i ogromni prozori usisnika zraka. Masivni automobil daje nove lukove kotača i ispupčenu haubu s dva rebra.

Optics

Hawtai Boliger nakon restiliranja dobio je modernije halogeno punjenje. Spljoštena prednja svjetla i trake LED dnevnih svjetala savršeno naglašavaju ovaj oblik. Hawtai inženjeri su malo promijenili oblik rešetke hladnjaka, ona i dalje ima crnu čeličnu mrežicu, ali je kromirana obloga postala šira.

Natrag

Ako se prednji dio eksterijera, sudeći po recenzijama vlasnika Htm Boligera, sviđa mnogima, onda stražnji dio izgleda doneklerustikalni. Malo je odsječena i ne izgleda tako moćno. Stražnji branik nakon restylinga postao je manji, dimenzije i svjetla ostali su nepromijenjeni. No, prozor prtljažnika mogao je biti veći, s obzirom na to da dio pogleda pokriva i stražnji spojler.

unutrašnjost

Interijer automobila Htm Boliger također se malo promijenio nakon restilizacije. Pokušali su ga učiniti premiumnijim, u čemu će, očito, kineskim inženjerima, svijetle boje puno pomoći. Međutim, u Rusiji se to vjerojatno neće svidjeti vozačima, jer je svijetla boja nepraktična. Općenito, unutrašnjost se može nazvati prilično suzdržanom. Malo je ukrasnih elemenata, ukrasni aluminijski umetci samo na ploči mjenjača i na kvakama vrata.

Sjedala su prilično čvrsta, a bočni oslonci mogli bi biti jači. Armaturna ploča izgleda prilično elegantno, iako nema posebnih dizajnerskih rješenja. U ruskoj automobilskoj zajednici, sve ove nedostatke može pokriti volumen prtljažnika - 610 litara. Stražnja sjedala se preklapaju kako bi se povećala zapremina na 2100 litara.

Značajke

Tehničke specifikacije Htm Boligera u modelu iz 2018. nisu primile nikakve promjene. I dalje je to 1,8-litreni benzinac sa 160 konjskih snaga. S. Prosječna potrošnja goriva je 10 litara (oko 12 litara u gradskom režimu i 8 litara na autocesti). Uz najveću brzinu od 190 km/h i ubrzanje do stotke za 10,6 sekundi. Ili diesel turbo motor 2 l, snaga150 l. s., s ubrzanjem od 9,5 sekundi, potrošnjom od 11,3 litre i maksimalnom brzinom od 200 km/h.

Oprema na ruskom tržištu je jedina. Uključuje 18-inčne alu felge, ABS, svjetla za maglu, kontrolu klime, grijana prednja sjedala, dvostruke prednje zračne jastuke, putno računalo od osam inča, stražnje parkirne senzore, stražnju kameru i dodatnu opremu s punom snagom.

Koliko ćete morati platiti za ovaj automobil? Cijena je prilično pristupačna - oko 750 tisuća rubalja. Verzija s automatskim mjenjačem košta oko 870 tisuća rubalja.

Što govore?

Recenzije vlasnika Htm Boligera u ruskoj automobilskoj zajednici uglavnom su pozitivne. Iako, naravno, postoji niz nijansi. Primjerice, kod nas nema toliko dilera, pa ćete po auto morati ići u veće gradove.

Čini se da bi isti problem bio i s prolaskom planiranog održavanja, da se ne izgubi jamstvo. U recenziji Htm Boligera, vlasnici pišu da su automobil kupili u Rostovu na Donu, a planirano održavanje se odvijalo kod Hyundai distributera, na primjer, u Voronježu, nakon što su naručili markirane rezervne dijelove iz Rostova.

Mnogi su morali mijenjati dnevna svjetla pod jamstvom, a čini se da je to slučaj s gotovo svim vlasnicima ovog automobila. Tako u drugim recenzijama vlasnika Htm Boligera pišu da su za 41.500 km vožnje dnevna svjetla mijenjana dva puta, tako da je ovo jasan nedostatak auta.

Osim ovogavećina vlasnika je zadovoljna svojim Boligerima, vjerujući da je ovo jedna od najboljih opcija za njihov novac. Međutim, trebate znati da karoserija automobila nije pocinčana, stoga je, s obzirom na ne baš dobru boju (jao, to je opći trend u modernoj automobilskoj industriji), bolje je pocinčati odmah nakon kupnje, kako ne bi bori se protiv hrđe kasnije.

Za i protiv

Općenito, može se primijetiti da automobil ima neosporne prednosti. Imaju visok razmak od tla, prosječnu upravljivost, prostranu unutrašnjost i, što je možda najvažnije, pristupačnu cijenu. Boligerovi najbliži konkurenti, Honda-Pilot i Toyota-Venza, koštaju više od dva milijuna rubalja, odnosno gotovo dva i pol puta više. Ali što se tiče kvalitete, ne može se reći da je "Boliger" inferioran od njih onoliko koliko pobjeđuje u cijeni.

Neke nedostatke, kao što su stalno paljenje dnevnih svjetala (ali rješenje ovog problema, očito, nije daleko), tvrda sjedala i slaba bočna potpora koja ne štedi na oštrim zavojima, imamo već spomenuto. Tome treba dodati lošu zvučnu izolaciju kabine i često lomljenu peć, lako zaprljane presvlake i, kako neki vlasnici primjećuju, prilično tvrd mjenjač.

Na kraju

Htm Boliger testna vožnja pokazuje da su Kinezi lansirali dobar proračunski crossover model na rusko tržište. Sada će si moći priuštiti mnogi vozači koji si ranije nisu mogli priuštiti takve automobile"nova igračka" Auto je daleko od savršenog, dapače je "prosječan", na ljestvici od deset stupnjeva ne može mu se dati više od sedam bodova. Interijer dolazi u samo jednoj boji, a bež će vjerojatno odbiti mnoge kupce. Možda će se u budućnosti paketu dodati opcija odabira boje interijera.