Tegljač: marke, fotografije, cijene. Koju marku traktora da kupim?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:17

Tugač - vučno vozilo koje radi s dugim poluprikolicama. Stroj je opremljen sedlom s utičnicom za podizanje u koju je umetnuta šipka vučenog vozila.

Pogonski agregat

Moderni kamionski tegljač ima prilično visoke tehničke karakteristike. Snažan dizel motor ugrađen je u motorni prostor automobila, koji mu omogućuje postizanje brzine do 120 km/h.

Za i protiv

Tegljač ima niz prednosti u odnosu na konvencionalne vučne kamione:

• Poluprikolica se lako pretvara u prikolicu, budući da je peti kotač za sve strojeve isti i omogućuje korištenje dodatnih jednoosovinskih postolja u cestovnom vlaku. Povezivanje takve međukarike omogućuje značajno produljenje baze cestovnog vlaka.
• Na istovarnom području prikolice i poluprikolice mogu se, ako je potrebno, preurediti iz tegljača u posebno ranžirno vučno vozilo.
• Zamjenjivost tegljača i poluprikolica je gotovo sto posto, možeteza nekoliko minuta promijenite jednu platformu s teretom u drugu.
• Tegljač se može kretati unatrag i izvoditi sve manevre zajedno s poluprikolicom.
• Upravljivost naprijed je puno bolja od standardnog kamiona s prikolicom iste dužine.
• Kamionski tegljač ima visoku učinkovitost, što može značajno povećati učinkovitost transporta i smanjiti njihovu cijenu.
• Dobar omjer težine i nosivosti.
• Mogu nositi terete do 24 metra.

europski i američki standardi

U SAD-u su uobičajeni traktori s haubom, kada su motor i mjenjač smješteni ispred automobila, ispod haube. Europski automobili raspoređeni su drugačije: elektrana se nalazi ispod kabine. U tom slučaju unutrašnjost gubi na udobnosti, ali je preglednost za vozača jednostavno prekrasna. Traktori u Europi u pravilu su dvoosovinski, s kratkom bazom. Američki automobili su pretežno troosovinski u dizajnu. Ovaj izbor diktira želja za povećanjem nosivosti. Tegljač kamiona europske proizvodnje opremljen je ventiliranim disk kočnicama, a na američkim vozilima samo bubanj. Američke prikolice napajaju se na 12 volti, europska vozila standardizirana su za 24 volta.

"Volvo", tegljač

Švedska automobilska tvrtka Volvo Trucks Corporationzauzima drugo mjesto u svijetu po proizvodnji teških kamiona. Svi modeli koncerna odlikuju se visokom razinom sigurnosti i povećanom udobnošću. Tvrtka šalje više od trećine svojih proizvoda u Sjedinjene Američke Države, a uz svaki automobil mora biti priložen i set usluga, rezervnih dijelova i alata, budući da je objedinjavanje švedskih traktora i američkih prikolica u smislu kompleta za popravak nula.

Volvo (tegljač kamiona serije FH) je vozilo za velike relacije opremljeno prostorima za spavanje, hladnjakom i čajnom kuhinjom. Ona je najpopularnija. Automobili FM serije su lakši, dizajnirani za kratka i srednja putovanja između obližnjih gradova i regija. Treća kategorija švedskih traktora, serija FL, su laka vučna vozila za gradski prijevoz. Također, ovi strojevi rade na odvozu smeća, kućnog otpada i druge komunalne robe.

Automobili marke "Volvo" gotovo svih modifikacija uspješno rade u Rusiji. Stroj je super pouzdan, relativno jeftin za održavanje i ima širok raspon primjena.

Elektrana na Volvo automobilima su Cummins motori. Ranije instalirani Caterpillar i Disel Detroit. Mjenjač robotski ili automatski - ZF-Meritor i Eaton-Fuller.

traktor bjeloruske proizvodnje

Vučna vozila proizvedena u tvornici automobila u Minsku namijenjena su uglavnom za daleka putovanja u međunarodnom formatu. Tegljač MAZje moderan stroj izvrsnih performansi koji je u skladu s ekološkim standardima Euro-4. Traktori proizvedeni u Minsku opremljeni su dizelskim motorima YaMZ različitih modifikacija s kapacitetom od 310 KS ili više. s., dopušta brzine do 100 km/h.

Tegljač MAZ je prilično udoban automobil, u kabini je opremljeno mjesto za spavanje, kabina se grije antifrizom za grijanje, poseban kompaktni radijator s ventilatorom prenosi topli zrak kroz deflektore u donji dio prostor kabine, odakle se ravnomjerno raspoređuje po cijeloj kabini. Po vrućem vremenu, klima radi u autu.

Stroj je uređen prema europskom standardu, motor se nalazi ispod kabine. Međutim, najnoviji modeli traktora MAZ već se proizvode u verziji s poklopcem, kao što je model MAZ-6440.

Kamaz tegljač

Ruska tvrtka "Trak Holding" proizvodi univerzalna vozila za vuču automobila u tvornici u Naberežnim Čelnima. Traktori marke KamAZ su glavna vozila prilagođena za rad s različitim platformama. Među njima su kiper poluprikolice, cisterne, prikolice za drvo, mješalice za beton, dizalice-manipulatori.

KAMAZ (tegljač) je pouzdano ekonomično vozilo s nekoliko opcija za uređenje kabine. Auto ima dobru zvučnu izolaciju, kreće se gotovo nečujno. Ima jaku vučnu silu, nosivost stroja je 62,7 tona.

OperacijaAuto je popraćeno proizvođačkom podrškom prve dvije godine uz jamstvo popravka i prevencije. Održavanje je također odgovornost dobavljača. Između ostalog, usluga pokriva popravak i održavanje motora po zasebnom programu, bez obzira na opću shemu jamstvenog roka.

Cijena

Tegljač je vozilo posebne namjene, njegov rad je reguliran određenim pravilima, a njegova učinkovitost je veća od one kod konvencionalnih kamiona. Stoga je prilično visoka cijena stroja opravdana zajamčenim prihodom pri korištenju.

Tegljač, čija se cijena formira uzimajući u obzir godinu proizvodnje i tehničko stanje, može koštati od 320.000 do 1.800.000 tisuća rubalja. Novi tegljači se ocjenjuju na drugoj ljestvici. Njihov trošak određuje se ovisno o konfiguraciji. Prilikom odabira vozila, stručni stručnjaci preferiraju traktore Volvo, Scania i Iveco. Ovi automobili su se dobro dokazali tijekom svog postojanja.