2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:17
Moderni proizvođači proizvode odbojnike koji pružaju dodatnu razinu sigurnosti i za automobil i za pješake. Materijali od kojih je izrađena proizvodnja ovih dijelova daju im povećanu čvrstoću.
Danas automobilski pogoni koji dodatno proizvode rezervne dijelove i komponente koriste različite moderne računalne tehnologije u procesu proizvodnje. Posebni programi omogućuju stvaranje i poboljšanje mnogih rezervnih dijelova, uključujući odbojnike, koji su uključeni u virtualni test sudara prije početka proizvodnog procesa. Dizajn uzima u obzir mogućnost sudara s pješacima, pa su i stražnji i prednji branik dizajnirani na način da smanje razinu ozljeda ljudi u izvanrednoj prometnoj situaciji.
Na ekranu kompjuterskog monitora izrađuje se crtež kalupa koji je neophodan za oblikovanje branika. Trenutno se koristi nekoliko tehnologija lijevanja, uz pomoć kojih se prednja stranabranik (isto kao i stražnji). Najčešća i najisplativija metoda je lijevanje pomoću plina (dušika). Ova tehnika osigurava jednoliku raspodjelu dušika preko taline, što omogućuje postizanje ravnomjernije i izdržljivije površine proizvoda. Glavna funkcija koja je dodijeljena braniku je pružanje dodatne zaštite karoserije automobila od mehaničkih oštećenja. U Europskoj uniji primjenjuju se standardi koji reguliraju kvalitetu branika. Sjedinjene Američke Države i Kanada imaju strože standarde koji zahtijevaju dodatna ispitivanja gdje su stražnji i prednji branik u brzom kontaktu s preprekom.
Moderni odbojnici, osim zaštitnih funkcija, trebali bi imati prilično lijep izgled i u potpunosti se uklopiti u dizajn automobila. To je moguće zahvaljujući korištenju različitih sintetičkih materijala u procesu proizvodnje. Postoje slučajevi kada sami sjekači zahtijevaju zaštitu. Vrlo često se može promatrati slika na kojoj su na odbojnicima ugrađeni dodatni uređaji koji ih štite tijekom sudara s preprekom. Zaštita prednjeg branika podrazumijeva prilično ozbiljne materijalne troškove, stoga su sustavi za automatsko parkiranje ugrađeni na moderne modele vozila. Oni imaju za cilj naučiti vozača da napravi beskontaktno parkiranje automobila. U ovom trenutku, neki automobili Lada imaju prednji branik (Priora), glatkoteče u karoseriju. U nekim slučajevima je uključen u sastav, u kojem je jedan s lažnom rešetkom hladnjaka. Dizajneri automobila razvili su modul koji bi uskoro mogao u potpunosti zamijeniti prednji branik. Usmjeren je na apsorpciju udara, a sadrži rasvjetnu opremu, razne dijelove rashladnog sustava i elemente za kontrolu klime. Takvi moduli mogu zamijeniti desetke dijelova. Proizvođač ih isporučuje potpuno sastavljene. Njihova instalacija je prilično jednostavna i ne oduzima puno vremena.
Preporučeni:
Motocikl po narudžbi: definicija, proizvodnja, značajke, fotografija
Motocikl po narudžbi: proizvodnja, karakteristike, specifikacije, fotografije. Prilagođeni motocikli "Ural": opis, sorte, primjeri modela stvorenih na temelju "Urala". Prilagođene kacige za motocikle: što je to, svrha, rad
Prednji rubni transporter: značajke dizajna, karakteristike, namjena. LuAZ-967
LuAZ-967 prednji rubni transporter: specifikacije, fotografije, značajke, rad, održavanje, fotografija. Amfibija LuAZ: opis, namjena, modifikacije, dizajn, uređaj, testna vožnja, prednosti i nedostaci
Uradi sam električni prednji branik - kreativnost vrijedna poštovanja
Power odbojnici više nisu rijetkost. Slobodno se prodaju na tržištu. Je li moguće napraviti električni branik vlastitim rukama i koliko će biti legalno instalirati ga na džip?
Značajke električnih odbojnika. Zašto vlasnici automobila žele ojačati branik na Nivi?
Unatoč 40 godina starosti, Niva je još uvijek vrlo popularna među džiperima. Često se kupuje za off-road, jer je ovaj automobil vrlo jednostavan za podešavanje. Štoviše, u prodaji je puno gotovih off-road kompleta. Jedan od njih je prednji električni branik. O ojačanim odbojnicima i njihovim značajkama - kasnije u našem članku
Ukratko o tome kako ukloniti prednji branik na "Kalini"
Kako ukloniti prednji branik s "Lada-Kalina"? Poželjno je ovaj postupak provesti u posebnoj rupi za pregled, jer se neki pričvršćivači mogu nalaziti ispod. Ako nema lifta ili jame, pričvršćivači se mogu odvrnuti odozgo na slijepo ili ležati u blizini auta da vidite gdje se nalaze
