2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:17
Ako želite kupiti terensko vozilo GAZ-71, uzmite u obzir da možete računati na jedinicu staru od 28 do 45 godina, budući da su se ti automobili proizvodili od 1968. do 1985. godine prošlog stoljeća. Sastavljeni su u tvornici Zavolzhsky, koja je proizvodila traktore. Stroj je gusjeničarski transporter koji može prolaziti kroz močvarna i snježna područja te manevrirati s radijusom okretanja od 2,2 metra. Kapacitet samoutovara je jedna tona (ili dvije tone za prikolicu).
Tijekom duge povijesti svog postojanja GAZ-71 je prevozio vojsku, ljude i razna gospodarska dobra. Prošao je i prolazi tamo gdje nema ceste, prelazi vodene barijere (do 1,5 km) brzinom od 5-6 km / h uz mali val i razumnu jačinu vjetra. Posebnost mu je da može dugo stajati izvan garaže na temperaturama od minus 40 do plus 50 stupnjeva, bez gubitka voznih svojstava. Također je sposoban raditi na visinama do tri kilometra iznad razine mora.
Posljednjih desetljeća ovaj stroj je aktivno uključen u operacije bušenja, pomažući u ugradnji instalacija odgovarajuće klase. Njegova težina je oko 3, 8 -4, 3 tone, ovisno o opterećenju, kabina može primiti dvije osobe, za koje postoje dva ležaja. Neki GAZ-71 posebno su opremljeni za prijevoz osoblja (10 osoba), uključujući uređenje peći za grijanje unutar zaštićenog tijela.
To je moguće zahvaljujući svojim solidnim dimenzijama - terensko vozilo je dugačko skoro 6 metara, široko oko 2,5 metara i visoko 1,83 - 2 metra.
Staza između kolosijeka je 2,1 metar, a pritisak na tlo je 0,19 kgf po kvadratnom centimetru, što ne podrazumijeva aktivnu upotrebu ovog vozila na gradskim prometnicama. Ali GAZ-71 izvanredno svladava prepreke. Stroj se penje uzbrdo pod kutom do 35 stupnjeva i izdržava bočno kotrljanje do dvadeset i pet stupnjeva na suhim tlima. S oko 400 litara goriva A-76 (4 spremnika od 75 ili 93 litre svaki), traktor može prijeći 500 kilometara autocestom.
Moderna terenska vozila na gusjenicama, koja nastavljaju liniju gore navedenog modela, imaju niz novih značajki. Na primjer, GAZ-34029, koji se danas proizvodi u istoj tvornici, ima pola tone veću nosivost, dizelski motor s turbopunjačem, više snage, autonomni grijač karoserije.
Ovaj stroj je pouzdaniji, ali i teži - težina jedinice može doseći 5,3 tone.
GAZ-71 bilo je prvo terensko vozilo proizvedeno u tvornici Zavolzhsky. Od tada je stvoreno oko 20 modifikacija ovih strojeva. Prvi od njih radio je u uvjetima krajnjeg sjevera i tajge, gdjesudjelovao u razvoju naftne i plinske industrije SSSR-a. Također, tijekom godina rada, poduzeće je proizvelo oklopni transporter GAZ-73, vozilo povećane plovnosti (GAZ-34036), kao i GAZ-3403 nosivosti 1,25 tona, opremljen tendama i gusjenice raznih konfiguracija.
Danas možete kupiti GAZ-71 po cijeni od 0,65 do 1,2 milijuna rubalja. Većina opcija nudi se u istočnim regijama Rusije u dobrom stanju, što je zbog male kilometraže i povećane otpornosti automobila na okoliš.
Preporučeni:
Terensko vozilo za lov i ribolov: najbolje marke, recenzija, recenzije
Terensko vozilo za lov i ribolov: najbolje marke, specifikacije, kriteriji odabira, karakteristike, fotografije. Najbolja domaća i strana terenska vozila za lov i ribolov: pregled, prednosti, usporedni parametar, recenzije vlasnika
MTLB terensko vozilo: specifikacije, funkcije i fotografije
MTLB terensko vozilo: specifikacije, značajke, namjena, uvjeti rada, fotografije. MTLB terensko vozilo: opis, rad vozača. parametri, funkcije, povijest stvaranja. Radi na rotacijskoj osnovi kao vozač terenskog vozila MTLB
Nissan Patrol: prošlost i sadašnjost
Nissan Patrol je jedan od najpoznatijih svjetskih SUV-ova s pogonom na sve kotače. U članku ćemo razmotriti glavne modele i njihove karakteristike
Terensko vozilo "Predator" je vozilo za korištenje u ekstremnim terenskim uvjetima
Plutajuće terensko vozilo za sve vremenske uvjete "Predator" je nezamjenjiva oprema za vožnju u teškim terenskim uvjetima
Univerzalno terensko vozilo GAZ-34039 - traktor gusjenica
Terensko vozilo GAZ-34039 koje se danas široko koristi stvoreno je u tvornici na temelju svog prethodnika GT-SM (Gaz-71). Ovaj model je proizveden od 1968. do 1985. u Zavolzhsky tvornici gusjeničarskih traktora i korišten je u sjevernim regijama tijekom razvoja novih teritorija i rada teško dostupnih razvijenih područja