Kratak pregled modela Toyota FJ Cruiser

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:17

Tijekom sajma automobila, koji je održan u veljači 2005. u Chicagu, službeno je debitirala "Toyota FJ Cruiser" - šesti SUV ove japanske tvrtke, dizajniran isključivo za američko tržište. Godinu dana kasnije, model je pušten na montažnu traku tvornice u Teksasu. Automobil se istaknuo izvanrednim dizajnom, izrađen u retro stilu, te je vrlo brzo stekao veliki broj obožavatelja. Kako god bilo, njegova će proizvodnja biti smanjena ove godine.

vanjski

Toyota FJ Cruiser temeljila se na platformi modela Prado, od koje su posuđene glavne jedinice i komponente. Automobil je dobio markiranu rešetku i okrugle farove. Glavne boje za tijelo su žuta i plava. Auto je SUV s pet vrata, unatoč tome što na prvi pogled odaje dojam da se radi o coupeu. Stražnja vrata su ovdje maskirana i otvaraju se samo kadaotvorena sprijeda, u smjeru suprotnom od smjera vožnje. Treba napomenuti da tijekom cijelog trajanja rada mehanizmi funkcioniraju ispravno.

unutrašnjost

Općenito, unutarnja oprema automobila može se na japanskom nazvati pouzdanom. Unutarnji dizajn je u stilu FJ 40 popularnog šezdesetih. Preglednost unutra je prilično ograničena, zbog uskog vjetrobranskog stakla s prevjesnim krovom sprijeda i rezervnog kotača straga. Vozaču, koji je prvi sjeo za volan automobila, trebat će malo vremena da se navikne. Prostor za noge za putnike koji sjede na stražnjem sjedalu vrlo je ograničen, što stvara određenu nelagodu. Tvrda plastika se koristi kao presvlaka za prednju ploču Toyote FJ Cruisera. Međutim, tijekom vožnje se ne čuje škripa. Stroj se nudi u dvije konfiguracije, od kojih je skuplja određena prisutnošću CD izmjenjivača i nekih dodatnih uređaja smještenih na ploči.

Što se tiče prtljažnika, njegovu upotrebu uvelike olakšava staklo koje se može otvoriti neovisno o vratima. Zapremina prtljažnika je 835 litara, a ako su stražnja sjedala preklopljena, ta se brojka povećava na 1575 litara.

Specifikacije

Za Toyota FJ Cruiser, tehničke su specifikacije u mnogočemu slične modelu Prado. Od nje je posuđena četverolitrena benzinska "šestica" u obliku slova V. Valja napomenuti da automobili nisu osiguraninema drugih opcija motora. Međutim, 2010. godine motor je malo izmijenjen, što je omogućilo povećanje njegove snage na 264 konjske snage. Kupci također nemaju priliku odabrati mjenjač - automobil je opremljen isključivo automatskim mjenjačem. Prosječna potrošnja goriva na svakih stotinu kilometara je oko 15 litara. Jedna od glavnih prednosti stroja je njegova visoka pouzdanost.

Kontrola i vožnja

Toyota FJ Cruiser je opremljen servo upravljačem s promjenjivim stupnjem servo upravljača. To znatno olakšava vožnju. Jedina slaba karika ovdje su spone, koje se prilikom vožnje automobilom na domaćim cestama moraju mijenjati otprilike svakih 70 tisuća kilometara. U šasiji se sprijeda koristi neovisni ovjes s dvostrukim polugama, dok se straga koristi kontinuirana snažna osovina. Unatoč potrošnji energije, osigurava visoku stabilnost stroja. Pod uvjetom aktivnog stila vožnje, često se prednji kočni diskovi prilično brzo deformiraju. Visoku sposobnost vožnje automobila uvelike doprinose kratki prevjesi, prebacivanje u nižu brzinu, kao i razmak od tla, čija je veličina 220 milimetara.

Nedostaci

Kao što pokazuje iskustvo upravljanja automobilom, model Toyota FJ Cruiser također ima svoje slabe točke. Recenzije njegovih vlasnika ukazuju da je jedna od najčešćih oštećenja robne markelakiranje aluminijskih felgi. Glavni razlog tome su zimske, slane ceste. Škripa vrata na brtvama također je prilično česta, što se pojavljuje zbog činjenice da u tijelu nema središnjih stupova. Taj se problem može riješiti samo impregniranjem gumenih proizvoda stroja (zbog silikonske masti). U automobilima koji su proizvedeni prije 2009. godine, podložni čestom punjenju spremnika goriva ispod vrata, apsorber benzinske pare obično pokvari. Ako automobil puno vozi off-road, karoserija ponekad pukne u području prednjih ekstremnih oslonaca. Vlasnici automobila često moraju mijenjati čahure stabilizatora - otprilike jednom na svakih 60 tisuća kilometara. Između ostalog, ležaji kotača su prilično slaba točka sprijeda. Dok desni u prosjeku traje 100 tisuća kilometara, lijevi otkaže nakon 70 tisuća.

Politika cijena

Što se tiče cijene Toyote FJ Cruisera, cijena novog automobila u salonima domaćih trgovaca iznosi gotovo 2,5 milijuna rubalja. Istovremeno, ovisno o kilometraži, stanju i godini proizvodnje, na sekundarnom tržištu ćete morati platiti u prosjeku 1,5 milijuna za automobil.