"Daihatsu-Sharada" - japanska preciznost i kvaliteta automobila

Sadržaj:

"Daihatsu-Sharada" - japanska preciznost i kvaliteta automobila
"Daihatsu-Sharada" - japanska preciznost i kvaliteta automobila
Anonim

"Daihatsu Charade" (Daihatsu Charade) - hatchback, koji je kreirala japanska tvrtka Daihatsu kao zamjenu za model Consorte. Automobil ima visoke tehničke karakteristike i izvrsnu japansku kvalitetu. Vozilo ima značajan broj pozitivnih kvaliteta.

Povijest razvoja modela

Daihatsu Charade je predstavljen na tržištu 1977. godine. Zahvaljujući oduševljenim recenzijama vlasnika i autokritičara, model je 1979. godine dobio titulu automobila godine. Prvi redizajn dogodio se 1982. - automobil je dobio četvrtasta prednja svjetla. Godine 1983. s trake je počela silaziti druga generacija, a 1987. treća. Godine 1994. na pregled je predstavljena verzija limuzine, čije su značajke bile 1,5-litreni motor i sustav pogona na sve kotače. Krajem 1990-ih proizvodnja je zaustavljena. 2003. izdanje je nastavljeno, ali model je promijenio ime i postao poznat kao Mira.

Pozadina Daihatsu Charade
Pozadina Daihatsu Charade

Između 2007. i 2011. Mira je prodana za Južnu Afriku, ali kao standardni Daihatsu Charade. Od 2011. godineDo 2013. Daihatsuova europska podružnica prodavala je ToyotaYaris tajlandske proizvodnje. Bio je to posljednji "Daihatsu Charade" u Europi koji je imao ovo ime na pločici.

Specifikacije

Motor instaliran na Daihatsu-Sharadu nije bio jako snažan, ali je bio sasvim dovoljan za vožnju po gradu. Prve verzije razvijale su snagu od 52 litre. s., koji ima 72 Nm okretnog momenta. Druga generacija bila je isporučena s četverostupanjskim automatskim mjenjačem i već je imala 55 KS ispod haube. S. Dodatak za modele veće konfiguracije bila je oprema s turbo punjačem. Treća generacija dobila je 1,3-litreni motor "na poklon" iz tvornice, a par za nju je bio petostupanjski ručni mjenjač ili četverostupanjski automatski mjenjač.

Tuning verzija Daihatsu Charade
Tuning verzija Daihatsu Charade

Jesu li ugradili dizel motor na Daihatsu-Sharadu? Naravno da. Samo 3 modela iz 1992. bila su podvrgnuta ovom fenomenu, odnosno Daihatsu Charade Kissa Diesel Turbo 1.0 5Door, Daihatsu Charade Will Diesel Turbo 1.0 5Door i Daihatsu Charade CD 1.0 5Door.

Prednosti i nedostaci modela

Razmotrimo prednosti i nedostatke modela koji su proizvedeni prije 2000.

Prednosti:

  • Ekonomija. Potrošnja goriva u gradskom ciklusu je do 5 litara, izvan grada ova brojka pada na 3-4 litre.
  • Popravljivost. Apsolutno svaki vozač može zamijeniti dijelove.
  • Manevarska sposobnost. U početku je automobil stvoren za japanske životne uvjete, koji karakterizira ekonomičnost ipametno korištenje prostora, tako da se savršeno uklapa na sve ceste.
  • Propustljivost. Prilikom napuštanja asf alta možete upasti u nevolje - zaglaviti u lokvi, na neravninama itd. Ovaj auto se može izgurati sam bez problema.
Daihatsu Charade pogled sprijeda
Daihatsu Charade pogled sprijeda

Nedostaci:

  • Nepristupačni dijelovi. Osim ako ne živite na istoku, teško ćete pronaći originalne dijelove. Panaceja u ovom slučaju je ugradnja sličnih dijelova iz Toyote.
  • Izolacija buke. Prema brojnim recenzijama - jednostavno ne postoji.
  • Vrlo bučan dizel motor.
  • Niska udobnost vozača. Bez štitnika za sunce, nekoliko pretinaca za rukavice.
  • Lako slomiti originalni ključ. Nedostatak se može otkloniti jednostavnom izradom sličnog ključa od čvrstog čelika.
  • Zastarjeli automobil.

Zaključak

Vozilo "Daihatsu-Sharada" potvrda je japanske kvalitete automobilske industrije. Automobil je dobio visoke tehničke karakteristike. No, uz sve prikazane pozitivne strane, pronađeno je dovoljno nedostataka.

Preporučeni: