Trebam li dozvolu za skuter i moped?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:12

Svakog proljeća, čim nastupi toplo vrijeme, na nesreću vozača, otvara se motociklistička sezona. Vozila na dva kotača na cestama se pojavljuju u ogromnom broju. Motocikli, mopedi, skuteri jure tu i tamo poput insekata koji se bude iz zimskog sna.

Ako u pravilu motocikl voze sredovječni ljudi koji poznaju pravila ceste iz prve ruke, onda mladi momci, ponekad i mlađi, često sjede na skuterima i mopedima. Trebam li dozvolu za skuter, imaju li maloljetnici pravo na vožnju po cestama?

U Rusiji dozvole za skuter nisu potrebne. Zato njihov broj stalno raste. Relativno niska cijena nije od male važnosti za nabavu ovakvog vozila. Osim toga, zakon ne ograničava upravljanje ovom vrstom prijevoza maloljetnicima od šesnaeste godine (a mnogi voze i ranije). Često takvi nesretni vozači, koji nisu upoznati ni s najjednostavnijim pravilima na cesti, stvaraju izvanredne situacije na kolniku i ugrožavaju ne samo sebe, već i živote drugih.sudionika u prometu. Osim toga, maloljetni vozači, zahvaljujući takvoj praznini u zakonu, ne odgovaraju ni za što.

Svake motociklističke sezone nema manje nesreća na cestama u kojima sudjeluju dvotočkaši. Nevolja je u tome što većina tinejdžera nije u stanju adekvatno procijeniti prometnu situaciju i ne može na vrijeme reagirati na kritičnu situaciju. Stoga su upravo oni ti koji najčešće sudjeluju u prometnim nesrećama. Dakle, pitanje je - trebate li dozvolu za vožnju skutera?

Moram reći da osim skutera na cestama ima i mopeda, situacija s njima nije ništa bolja. Budući da je skuter u Pravilima ceste izjednačen s mopedom, više se ne postavlja pitanje je li potrebna dozvola za moped.

Zastupnici Državne dume već su podnijeli prijedlog zakona na razmatranje, a vlasnici motornih vozila još moraju dobiti pravo na skuter, baš kao i na moped. Ovim vozilom moći će se upravljati tek od šesnaeste godine života. Ovaj zakon već priprema ruska prometna policija. Također, skuteri i mopedi će se morati osigurati i staviti brojeve na njih. Sada se u Rusiji desetina nesreća na cestama događa uz sudjelovanje skutera i mopeda, a sve zbog činjenice da zakon nije napisan za vlasnike motornih vozila na dva kotača. Danas su vlasnici skutera s zapreminom motora manjim od pedeset kubičnih centimetara izjednačeni s pješacima. Čak im i vožnja u pijanom stanju prijeti triježnicom. U gotovo svim zemljama Europske unije zakon je sastavni dio skutera. Danas, čak i uU susjednoj Ukrajini vlasnici mopeda izjednačeni su s vozačima. Na pitanje da li vam je potrebna dozvola za vožnju skutera ili mopeda danas se može odgovoriti nedvosmisleno.

Po mišljenju mnogih, takve mjere su opravdane. Izmjene zakona trebale su se već odavno napraviti. Skuteri i mopedi sve su češći među ljudima, a mnogi ih kupuju kao potpuno vozilo, a često i kao jedino. U velikim gradovima, za vrijeme špice, da biste došli u školu ili na posao, morate satima stajati u prometnoj gužvi, dok moped žustro prolazi kroz prometne gužve.

Nitko se ne pita treba li vlasnicima automobila dozvola. Za skuter i moped, odnosno za njihovu vožnju, vozači moraju imati i sve potrebne dokumente kako bi s pravom bili sudionici u prometu i, u istoj mjeri kao i vozači, imali prava i snose odgovornost.