Program stabilnosti savršen je asistent vozaču

Program stabilnosti savršen je asistent vozaču
Program stabilnosti savršen je asistent vozaču
Anonim

Stability Program je uređaj koji osigurava pouzdaniju stabilnost i upravljivost automobila. Zahvaljujući ovom sustavu mogu se spriječiti proklizavanja i proklizavanja. Manevriranje postaje lakše kako se položaj samog stroja stabilizira. Sustav stabilizacije tečaja posebno je koristan za one koji su navikli voziti velikom brzinom.

Naziv mu najčešće ovisi o proizvođaču, svaki stavlja svoju skraćenu oznaku, na primjer, ESP, VDC, ESC, DSC i tako dalje. Ali suština ovoga se ne mijenja.

sustav stabilizacije tečaja
sustav stabilizacije tečaja

Glavni mehanizam cjelokupnog sustava aktivne sigurnosti automobila je upravljačka jedinica, koja vam omogućuje kontrolu bočne dinamike. Tako se ispostavilo da se uz pomoć raznih senzora koji su ugrađeni na određenim mjestima automobila prati smjer kretanja (kontrolira se položajem upravljača i papučice gasa), kao i bočna ubrzanja i orijentacija zanošenja..

Sustav stabilizacije tečaja se aktivira u slučajevima kadaVozač se ne može kontrolirati. Kako bi se situacija ispravila, ESP počinje lagano usporavati, a mogu se koristiti oba kotača i jedan. Sustav odabire neovisno, na temelju stupnja klizanja. Također je moguće ograničiti dovod goriva. Upravo su te metode glavne u radu sustava.

sustav stabilizacije tečaja
sustav stabilizacije tečaja

Kada prednja osovina proklizava, program stabilnosti koči unutarnji stražnji kotač, što rezultira prekomjernim upravljanjem. U slučajevima kada automobil proklizava i u njemu su uključene obje osovine, ESP automatski koči odabrane kotače. U tom se slučaju pritisak ili povećava, ili smanjuje, ili se zadržava. Također se koristi damping, za koji se mogu mijenjati različiti čimbenici, na primjer, preskakanje impulsa paljenja ili ubrizgavanja goriva. Dakle, ESP uključuje nekoliko zasebnih sustava kao što su ASR i ABS.

Vrijedi napomenuti da sustav nema samo standardne ABS senzore, već i dodatne, s kojima može pratiti razinu bočnog ubrzanja i kut rotacije, smjer kretanja upravljača. Kod najmanjeg odstupanja ovih pokazatelja od norme, sustav stabilizacije tečaja doživljava ono što se događa kao opasnu situaciju i počinje s radom. U većini slučajeva pali se pri prekoračenju brzine, odnosno počinje ubrzavanje, kao i pri kočenju.

sustavi aktivne sigurnosti vozila
sustavi aktivne sigurnosti vozila

U svakomZa određenu marku automobila, sustav radi drugačije, jer neki mogu sadržavati automatski mjenjač, koji omogućuje elektroničko upravljanje. U tom slučaju, ESP može sam odlučiti prijeći na smanjenu brzinu. Također, njegov rad ovisi o vrsti pogona.

Neki sustavi također uključuju dodatne komponente koje mogu spriječiti prevrtanje stroja, sudar s predmetom, vlaga nakupljena na kočionim diskovima može se ukloniti i tlak u kočionom aktuatoru može se povećati u slučajevima pregrijavanja kočnice javlja se jastučići.

Preporučeni: