Nissan Pathfinder: recenzija, opis, specifikacije, recenzije

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:11

Nissan Pathfinder je prvi put rođen 1985. godine i prošao je dug put od kutijastog SUV-a s dvoja vrata do modernog crossovera pune veličine. Model je prilagođena kopija prve generacije Nissan Terrana za tržište Sjeverne Amerike. Uspješna platforma Hardbody poslužila je kao konstruktivna baza na kojoj je japanski koncern proizvodio male kamione i pickupe.

Prva generacija WD-21

Na prijelazu iz 1980-ih u 1990-e, moda za kompaktne i srednje velike SUV-ove zahvatila je svijet. Proizvođači automobila brzo su odgovorili na potrebe potrošača lansirajući čitavu galaksiju crossovera na tržište: S-10 Blazer, Ford Explorer, Jeep Cherokee, Toyota 4Runner, Isuzu Trooper, Mitsubishi Montero, Mercedes-Benz G-Klasa.

Ni japanski Nissan nije želio stajati po strani. Uprava je odlučila napraviti vlastiti model baziran na Hardbodyu, pouzdanoj i provjerenoj platformi koja se dobro dokazalakao mini kamioni i kombiji.

Prva generacija Nissan Pathfindera za Sjevernu Ameriku pojavila se 1985. na dvije različite šasije tipa ljestve. Automobil je isporučen u 2WD i 4WD (pogon na 2 i 4 kotača) konfiguracijama. U SAD-u je između 1986. i 1989. bila dostupna samo verzija s dvoja vrata. Izvana, automobil se nije razlikovao po sofisticiranosti i ljepoti. Ravni lakonski oblici i visoki razmak dali su proizvodu brutalan izgled. Inače, u razvoj izgleda sudjelovali su europski dizajneri Jerry Hirshberg i Doug Wilson.

Restyling

Nissan Pathfinder je početkom 1990. dobio modifikaciju s četiri vrata. Zanimljivo je da su dizajneri kvake stražnjih vrata učinili tajnovitim. Ovaj korporativni identitet kasnije je prešao na druge modele japanskog proizvođača (posebno Nissan Armada, Xterra, Juke).

Prednja maska je redizajnirana, a dostupne opcije unutarnje i vanjske obloge su povećane. 1993. godine dodano je treće svjetlo kočnice. Model iz 1994. dobio je zakrivljenu instrument ploču i nove branike. Postupno je puštanje modifikacija s 2 vrata smanjeno (u Kanadi su nestale iz prodaje 1992.).

Druga generacija R50

Automobili druge generacije predstavljeni su 1996. godine. Dimenzije Nissana Pathfindera su neznatno promijenjene, ali je dizajn redizajniran. Tijelo je postalo modernije, modernije. Trolitreni VG30i motori od 145 konjskih snaga zamijenjeni su novim 3,3-litrenim VG33E motorima kapaciteta 170 litara. s.

Godine 1999. dizajn rešetke je promijenjen, strujni vod je dopunjen još jednim motorom: 3.5L VQ35DE sa 240 KS. Od ove godine, model se više nije prodavao u Japanu, iako je još uvijek bio dostupan u Sjevernoj Americi, Južnoj Americi, Europi i na Bliskom istoku.

Treća generacija R51

Na sjevernoameričkom međunarodnom sajmu automobila 2004. japanski je koncern predstavio treću generaciju Nissan Pathfinder R51. Godinu dana kasnije, na sajmu automobila u Parizu, najavljena je modifikacija bazirana na Nissan Navari. Novi R51 temeljio se na F-alpha platformi, pokretan 4.0L V6 VQ40DE benzinskim motorom (270 KS, 201 kW, 291 Nm) ili 2.5L YD25DDTi (174 KS, 130 kW, 297 Nm) turbo dizel motorom.

Izgled i unutrašnjost Nissan Pathfindera značajno su promijenjeni. Automobil je, iako je zadržao aerodinamične oblike, narastao u širinu i visinu. Kako dizajneri kažu, postao je "mišićaviji", čvrst. Važno je napomenuti da su ručke stražnjih vrata još uvijek bile tajne. Interijer se od prethodnih generacija razlikuje po određenoj sofisticiranosti, u uređenju i dizajnu za to razdoblje korišteni su moderni elementi dekoracije i visokokvalitetni materijali.

Proizvodnja

Do 2005. većina Pathfindera proizvodila se u Japanu, ali treća generacija namijenjena Americi napravljena je u Španjolskoj, blizu Barcelone. Također u Tennesseeju (SAD) radila je mala tvornica koja je proizvodila samo modifikacije benzina za vlastito tržište.

PrijeNissan Pathfinder se prodavao na mnogim tržištima izvan Sjeverne Amerike pod imenom Terrano. 2005. godine, nakon lansiranja treće generacije, ime Pathfinder postalo je međunarodno. R51 je prvi iz Pathfinder asortimana koji će se naći u prodaji u Velikoj Britaniji.

Usput, krajem 2003. godine predstavljen je veliki SUV Armada-Pathfinder. Iako ima sličan naziv, nema mnogo zajedničkog s junakom ovog članka, budući da su za njihovu izradu korištene različite platforme. Prefiks "Pathfinder" je kasnije izbačen, ostavljajući samo naziv "Armada".

Redizajn

U 2007., ažurirani Pathfinder predstavljen je na sajmu automobila u Chicagu. Model ima snažan V8 5.8L VK56DE 310KS pogonski agregat iz Nissan Titana. Međutim, nova verzija bila je namijenjena isključivo Sjedinjenim Državama, gdje žive mnogi poznavatelji žustrih motora (iako na račun učinkovitosti).

U 2010. godini napravljen je još jedan tuning Nissan Pathfindera. Glavne promjene uključuju:

• nova hauba;
• redizajnirana rešetka;
• više zaobljeni prednji branik.

Novi su bili i aluminijski naplatci i nadograđena prednja svjetla.

Unutar kabine isticale su se nove kontrole, kožne presvlake, umetci od tkanine (tapiserija), moderna kontrolna ploča i kromirani detalji dekoracije. Postojala je tipka za upravljanje integriranim sustavom prijenosa i ograničavačem brzine. Putnici straga mogli su uživati u sustavu klimatizacije. slijedećiPrateći trendove vremena, Japanci su automobil opremili stražnjom kamerom i navigacijskim sustavom s tvrdim diskom.

Podvozje

Prema brojnim recenzijama, Nissan Pathfinder R51 je uspješna kombinacija snage, pouzdanosti i izvrsnog držanja ceste. Godine 2010. automobil je dobio poboljšani četverocilindrični dizelski motor zapremine 2,5 litara. Zahvaljujući tehničkim poboljšanjima, njegova je snaga povećana za 11% u odnosu na prethodnu generaciju motora (sa 174 na 190 KS), a povećana je i učinkovitost.

Predstavljen je i potpuno novi 3.0 V6 dizelski motor od 231 konjske snage koji je razvila alijansa Nissan-Renault. Ima zavidne specifikacije i mogućnost korištenja 7-stupanjskog automatskog mjenjača.

Četvrta generacija R52

Tijekom sajma automobila u Detroitu 2012. Japanci su pronicljivoj javnosti predstavili sljedeću generaciju Pathfindera, ovaj put četvrtu. Ako su prethodni modeli obilovali zakrivljenim i isprekidanim linijama, raznim varijacijama žigosanja, malim dijelovima karoserije, onda se novi automobil, naprotiv, odlikuje naglašenom sažetošću oblika. Brendirani detalj automobila također je nestao - stražnja vrata su dobila prilično poznate ručke.

Slijedeći zajedničke modele radi smanjenja troškova, novi Pathfinder temelji se na istoj platformi kao Infiniti JX, Altima, Maxima, Murano i Quest s prednjom poprečnom konfiguracijom motora i pogonom na prednje ili na sve kotače.

Specifikacije

Nissan Pathfinder zadovoljava sljedeće specifikacije:

• Tip karoserije: karavan s 5 vrata.
• Dimenzije: širina 1,96 m; duljina 5 m; visina 1,77 m.
• Motori: hibridni 2.5LQR25DER I4; benzin 3.5L VQ35DE V6; dizel 2.5L YD25DDTi I4-T.
• Vrsta prijenosa: kontinuirano varijabilni CVT.
• Mjenjač: 6-brzinski ručni mjenjač; 5-brzinski automatski mjenjač.
• Kompletan set: Visoko+; visoka; vrh; Sredina

Recenzije

Nissan Pathfinder, prema mišljenju većine vlasnika automobila, vrlo je dostojan automobil koji po kvaliteti i performansama nije inferioran u odnosu na skuplje marke. Među prednostima korisnici ističu pouzdane motore, snažno tijelo, "živi" mjenjač. Usput, dinamika automatskog mjenjača nije puno inferiornija od ručnog.

Automobil je pouzdan na snježnoj i mokroj stazi. Tome olakšava besprijekoran rad ABS, ESP sustava i solidna težina - oko 2,3 tone. U verzijama s pogonom na sve kotače brzo se aktivira sustav automatskog povezivanja dodatnog (prednjeg) pogona. Naravno, gume s klinovima neće biti suvišne.

Kvarovi su tipični za većinu automobila i ne odnose se na najvažnije (i skupe) elemente. Nije rijetkost da automobil bez značajnijih problema odradi 50.000 km. Vozači su ograničeni na zamjenu potrošnog materijala i održavanje.

Prema recenzijama, Nissan Pathfinder je vrlo udoban za vožnju i pogodan za putovanja na duge udaljenosti (preko 1000 km). To je olakšanoergonomsko "zapovjedničko" slijetanje, široki naslon za ruke, police na više razina na vozačevim vratima, omogućujući odmaranje lijeve ruke u različitim položajima. Odvojena kontrola klime osigurava željenu mikroklimu za vozača i suvozača. Također, operateri preferiraju dinamične motore koji vam omogućuju brzo pretjecanje vozila ispred i optimalno podešen ovjes.

Općenito, "Nissan Pathfinder" odgovara razini vrhunskog SUV-a poznatog japanskog proizvođača automobila. Ovo je pouzdan karavan koji se dobro ponaša i na javnim cestama, i na seoskoj cesti, i na seoskoj zemljanoj cesti.