"Jeep Liberty": fotografija, specifikacije, recenzije vlasnika

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:11

"Jeep Liberty" je predstavnik obitelji SUV-ova koje proizvodi američki proizvođač automobila Chrysler. Od 2014. godine u vlasništvu je talijanskog koncerna Fiat pod vodstvom Sergia Marchionnea. No, talijanski kolege s ovim modelom nemaju nikakve veze, budući da je proizveden između 2001. i 2013. godine. Proizvodnja je uspostavljena u sjeverozapadnom gradu Toledo, Ohio. U drugim zemljama Liberty se prodavao pod poznatijim brendom Cherokee.

U postsovjetskom prostoru, Jeep je bio jedan od prvih koji je širokoj publici dao ideju o obitelji luksuznih i moćnih SUV-ova. Dakle, Jeep - "Jeep", postao je uobičajen naziv za bilo koji SUV u zemljama ZND-a i koristi se i danas. Iako je, naravno, "Jeep" iste marke kao "Volvo", "Toyota", "BMW" ili "Chevrolet".

"Jeep Liberty". Početna

Prvi SUV model pojavio se na sajmu automobila u američkom gradu Detroitu 2001. godine. Bila je to treća generacija Jeep Cherokeeja s KJ indeksom, koji je zamijenio XJ. Tako je nastao "Jeep" modela "Liberty", koji je na europskom tržištu automobila ostao pod imenom Jeep Cherokee KJ.

Na ovom američkom SUV-u, letva upravljača je prvi put puštena u rad kako bi zamijenila tradicionalni upravljački mehanizam. "Liberty" se sastavljao ne samo u Sjedinjenim Državama, postojale su montažne radnje u Egiptu, Venezueli, Iranu. Od 2005. godine automobil je dobio "novu odjeću" u obliku modificirane rešetke hladnjaka i ravnijeg poklopca haube. Velika pažnja je također posvećena razini sigurnosti vozila.

Na predstavljeni SUV ugrađen je neovisni sustav ovjesa. Ovo nije bilo novo za marku, budući da je već viđeno na Wagoneeru iz 1963.

U početku su Chryslerovi programeri planirali tri konfiguracije Jeep Libertyja:

• Sport.
• Ograničeno izdanje.
• Renegade.

Sportska verzija

Paket "Limited" smatran je najluksuznijim, a "Sport" paketom osnovnim.

Proračunska "Liberty" verzija "Sporta" bila je opremljena četverocilindričnim motorom od 147 KS, imala je ručni mjenjač, neki modeli su bili opremljeni ABS sustavom, dva zračna jastuka, klima uređajem, servo upravljačem i bočni retrovizori s električnim pogonom.

Proizveden je i kompletan komplet sa "šesticom" u obliku slova V zapremine 3,7 litara. 204 KS i četverobrzinski automatski mjenjač.

Sport 2.5 TD je imao na brodu:

• 2,5L turbodizel, 143 KS;
• ručni mjenjač;
• Command-Trac 4WD sustav;
• dodatna oprema s opcijom prijenosnog kućišta NP242 s motorom od 3,7 litara. i pogon na stražnje kotače.

Izvana, dizelsku verziju odlikovali su plastični produžeci lukova kotača u crnoj ili sivoj boji.

"Limited" i "Renegade"

Obje verzije, u usporedbi s prethodnom, bile su snažnije i imale su niz dodatnih opcijskih paketa.

Glavni motor konfiguracije Jeep Liberty Limited karakterizirao je volumen od 3,7 litara. s rasporedom u obliku slova V od šest cilindara. Posebnost verzije bila su proširenja lukova kotača, obojena u boju karoserije.

Kupljena osnovna oprema "Limited":

• dodatni zračni jastuci sa strane;
• tempomat;
• električni podizači prozora;
• električno podesiva prednja sjedala;
• centralno zaključavanje vrata;
• svjetla za maglu sprijeda;
• sustav kontrole klime ili samo klima uređaj.

Europske verzije dolaze samo s kožnim interijerom, 4- ili 5-brzinskim automatskim mjenjačem i stalnim pogonom na sve kotače.

Ako pogledate fotografiju "Jeep Liberty Renegade", onda njegov izgled odaje "brutalnost" u usporedbi s cijelom linijom "Libertyja". Verzija s:

• "šestica" u obliku slova V, zapremine 3,7 litara.
• Mjenjač - ručni ili automatski.
• Command-Track 4WD.

"Renegade" je imao svjetla na krovu, ukrasne vijke za pričvršćivanje produžetaka lukova kotača, metalni umetak na prednjem braniku i imao je "grabežljivu" karoseriju. Godine 2005., tijekom restilizirane kampanje za vlastite Liberty modele, Renegade je dobio "obiteljsku" haubu ravnog oblika.

Jeep "Liberty Patriot"

Upoznajmo se s ovim modelom. "Jeep Liberty Patriot" - pod ovim imenom, zamisao Chryslera poznata je samo u Sjedinjenim Državama. U Rusiji je naziv "Patriot" patentirao Uljanovska automobilska tvornica. Stoga se ovaj model u ZND-u prodaje bez posljednjeg prefiksa u naslovu. Da budemo precizni, Jeep Patriot je druga generacija Libertyja.

Njegova prezentacija održana je u New Yorku na Auto Showu u travnju 2006. SUV je dizajniran na temelju MK-a, koji također služi kao baza za još jedan automobil - Jeep Compass.

Od svih modela, "Patriot" karakterizira najjeftinija opcija. Proizveden u Kanadi i izravno za SAD, opremljen je benzinskim motorom zapremine 2 i 2,4 litre. Dizelska verzija ima 2 i 2,2 litre. Dolazi s 5-stupanjskim ručnim mjenjačem za benzinmotori, 6-stupanjski ručni mjenjač za dizelsku verziju i 6-brzinski automatski mjenjač.

Obilježja terena

Karakteristike "Jeep Liberty" ukazuju na to da SUV ima visoku razinu sposobnosti u vožnji, osjetljive kontrole i udobnosti. Na ruskom tržištu automobila postoje modeli s 2,4-litrenim benzinskim motorom od 170 KS. i dizel motor 2 l, 140 KS Mjenjačem dominira 6-brzinski ručni.

Pogon na sva četiri kotača ima dvije mogućnosti: trajno zaključavanje u gore i nižu brzinu.

Sam automobil je SUV s pet sjedala s trajno aktiviranim pogonom na prednje i stražnje kotače.

Tehnički parametri su sljedeći:

• pogon - pun;
• prijenos - varijator;
• Dimenzije: 4,41 m duga, 1,66 m visoka i 1,78 m široka;
• zapremina prtljažnika - 436 l, s preklopljenim sjedalima - 1277 l;
• težina – 1,57 tona;
• razmak - 20 cm;
• kapacitet rezervoara za plin - 51 l;
• veličina diska - 17;
• veličina gume - 215x60;
• Približna potrošnja goriva: gradsko - 11,5 litara, izvan grada - 8,5 litara. na 100 km;
• maksimalna brzina 185 km/h;
• zapremina motora - 2,4 l.

Recenzije

S obzirom na subjektivna mišljenja koja se temelje na recenzijama vlasnika "Jeep Libertyja", mogu se izdvojiti sljedeće kvalitetestroj:

• dobre kontrole dodirom;
• visokokvalitetni križ;
• potrebna oprema, bez nepotrebnih stvari;
• visoka sigurnost;
• niska potrošnja goriva za ovu obitelj;
• volumetrijski prtljažnik.

Također, vlasnici automobila primjećuju neke nedostatke. Ne sviđa mi se završna plastika u kabini - često je izgrebana i postaje problematično ukloniti ih. Mnogi se žale na slabu osvijetljenost kolnika zbog slabih farova. Prednji branik je prenizak za SUV.