Honda PC 800: specifikacije, deklarirana snaga, maksimalna brzina, radne značajke i recenzije vlasnika

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:11

Godine 1989. Honda PC800 Pacific Coast Touring motocikl predstavljen je globalnoj motociklističkoj zajednici, čija se masovna proizvodnja nastavila do 1998. godine. Model je izvorno bio usmjeren na tržište Sjeverne Amerike, ali se kasnije počeo nuditi vozačima iz Japana i Europe. Tijekom cijelog razdoblja serijske proizvodnje motocikla proizvedeno je više od 14 tisuća primjeraka.

PC800 Pacific kombinira značajke dva različita modela bicikala - Honda ST1100 Pan European i Honda Deauville 650.

Honda PC800 Značajke i pregled

Izvorni koncept bicikla je prilično zanimljiv i trebao je stvoriti praktičan bicikl dizajniran za vozače početnike s nepretencioznim održavanjem. Inženjeri japanske tvrtke Honda uspjeli su postići zadatak kreiranjem Honda PC 800 Pacific - pouzdan, praktičan i jednostavan za korištenje model sa sljedećim značajkama:

• Dobra zaštita od vjetra omogućuje vam da se krećete velikom brzinom u svakom vremenu i štiti vozača od nadolazećeg prometazrak.
• Multifunkcionalna nadzorna ploča u klasičnom automobilskom stilu. Zaslon prikazuje informacije o statusu motocikla.
• Prostrani prtljažnik koji zauzima cijeli stražnji dio motocikla;
• Modeli proizvedeni između 1989. i 1990. bili su opremljeni audio sustavom s AM/FM radiom.
• kardanski pogon s niskim zahtjevima za održavanje.
• Dijagram ožičenja pokazivača smjera Honda PC800 prije 1997. uključivao je funkciju automatskog isključivanja.
• Hidraulična spojka je udobnija i lakša od kabelske spojke i ne zahtijeva praktički nikakvo održavanje.
• Nema potrebe za periodičnim podešavanjem ventila zahvaljujući instaliranim hidrauličkim regulatorima zazora ventila.

Među ostalim značajkama Honde PC800, može se primijetiti prisutnost kompletnog plastičnog kompleta karoserije, tipičnog za skutere, stražnjeg kočionog mehanizma bubnja. Touring verzije opremljene su kombiniranim kočionim sustavom i plastičnom zaštitom od kiše i blata, što vam omogućuje prevladavanje terenskih uvjeta.

Motor i specifikacije

Honda PC800 dobila je dvocilindrični pogonski agregat u obliku slova V od drugog modela - Africa Twin 750. Promjena hoda motora omogućila je povećanje njegove zapremine na 800 kubičnih centimetara. Pri niskim okretajima motor održava glatku vuču, isporučujući 66 Nm okretnog momenta i 57 konjskih snaga. Sustav hlađenja tekućeg tipa, na svaki cilindar su ugrađena tri ventila, kojizajedničko svim Honda V-twin pogonskim agregatima.

Vlasnici Honda PC800 u svojim recenzijama primjećuju nesklad između potrošnje goriva navedene u priručnicima i stvarne: na svakih 100 kilometara motocikl troši 5-6 litara, ovisno o stilu vožnje, opterećenju i tehničkom stanju motocikl.

Povijest modela

Prvi motocikli Honda PC800 proizvedeni su 1989. godine. Prethodno predložena opcijska ugradnja AM/FM radija otkazana je 1994. godine, a tri godine kasnije, 1997., uklonjena je funkcija automatskog isključivanja žmigavaca, prednje krilo je kombinirano s oklopom. Godine 1998. model motocikla službeno je ukinut.

Bicikl se i danas može kupiti u dobrom tehničkom stanju i bez vožnje po Ruskoj Federaciji za 180-200 tisuća rubalja. Minimalni trošak rabljenih modela u Rusiji je 140 tisuća rubalja.

Legendarni motocikl PC800

Tijekom godina masovne proizvodnje, Honda PC800 touring motocikl postao je legenda, stekavši veliki broj obožavatelja diljem svijeta. Najbliži rođak modela, na temelju kojeg je stvoren, bila je ništa manje legendarna Honda Africa Twin. Od ovog motocikla Honda PC800 naslijedio je motor i mjenjač, ali u malo izmijenjenom obliku: obujam motora povećan je za 50 kubičnih centimetara, povećao se hod klipa, što je bilo korisno. Pacifička obala s minimalnim zakretnim momentom ima izvrsnu vuču, koja nije lošija od helikoptera identične kubične zapremine pogonske jedinice itraje nakon velike brzine. U cijelom rasponu okretaja, motor održava snagu i vuču bez padova ili podizanja s kojima griješe mnogi motocikli u istoj klasi.

Prijenos i ekonomičnost goriva

Honda PC800 naslijeđena od Africa Twina također je dobila petostupanjski mjenjač, koji je doživio neke promjene. Svi stupnjevi prijenosa, s izuzetkom prvog, elastični su i prilično dugi, što vozača spašava od stalnog mijenjanja brzina tijekom vožnje u gradu. Na stazi, dinamika ubrzanja motocikla je identična u bilo kojoj brzini.

S ovim karakteristikama, Honda PC800 troši 5-6 litara goriva pri vožnji brzinom od 110-120 km/h. Raspon je ograničen na 16-litarski spremnik goriva, što je prilično čudno za model touring motocikla. Spremnik za plin nalazi se ispod sjedala, što pomiče težište i olakšava upravljanje. Unatoč znatnoj težini, Honda PC800 je izvrsno kontrolirana i savršeno sluša vozača, što je postignuto zahvaljujući kompetentnom rasporedu i niskom središtu gravitacije, što olakšava manevriranje u gustom gradskom prometu pri bilo kojoj brzini.

kočni sustav

Nažalost, kočioni sustav motocikla ne izaziva takav entuzijazam: sprijeda je ugrađen dvostruki disk, ali straga bubanj. Ovaj dizajn izazvao je mnogo pitanja među vozačima i doveo do činjenice da PC800 ima izvrsno kočenje prednjih kotača i prilično osrednje kočenje stražnjih kotača. Nema pritužbi na kočnicusustav ne bi postojao da je stražnja kočnica diskaste vrste.

Pretinac za prtljagu

Prostrani prtljažni prostor je nevjerojatan na prvi pregled i objašnjava zašto Honda PC800 nije dobila veći spremnik goriva. Prtljažnik sadrži dvije punopravne kacige i druge sitnice koje su vam potrebne za dugo putovanje. Dizajn motocikla omogućuje vam ugradnju središnjeg kućišta, što će povećati korisnu zapreminu i poslužit će kao izvrstan naslon za suvozača.

Zaštita motocikla

Honda motocikli opremljeni su izvrsnom zaštitom od vode, vjetra i prljavštine. Vjetrobran štiti motocikl od nadolazećeg strujanja zraka, a prednji pokrov štiti vozača i suvozača od prljavštine i vode.

Orijentacija na putovanja na velike udaljenosti ne sprječava da se Honda PC800 koristi svaki dan. Ekonomična potrošnja goriva, pristupačan potrošni materijal, izvrsno rukovanje i izvrsna upravljivost čine Pacifičku obalu svestranim motociklom.

Dostojanstvo modela

• Odlična zaštita od vjetra.
• Prostrani, otporni na vlagu i udoban prtljažnik smješten ispod sjedala.
• Održavajte vuču u cijelom rasponu okretaja.

Nedostaci

• Primitivni dizajn ovjesa za turistički bicikl.
• Mali kapacitet spremnika goriva.
• Nedovoljna učinkovitost kočenja.
• Prevelika težina.

Recenzije vlasnika

Mnogi entuzijasti motocikala kupuju Pacifičku obalu kao alternativu skupim modelima motocikala. Recenzije ističu sljedeće prednosti bicikla:

• Visoka, izvrsna zaštita od vjetra za udobnu vožnju.
• Integrirani prtljažnik velikog kapaciteta koji vam omogućuje nošenje raznih tereta i dvije kacige.
• Motor je prihvatljiv za benzin zahvaljujući omjeru kompresije 9,0 i može čak raditi na 80 razredu goriva.
• Pristupačna cijena uz visoku razinu kvalitete.

Međutim, neki vozači i dalje odbijaju kupiti Hondu PC800, jer neki od njegovih nedostataka nadmašuju prednosti:

• Za dinamično kretanje prazne mase od 260 kilograma i motora s kapacitetom od 57 konjskih snaga, to nije dovoljno - mnogi PC800 kolege iz razreda imaju više snage.
• Ukupni volumen spremnika goriva je 16 litara. S obzirom na potrošnju goriva od 5-7 litara, rezerva snage motocikla je 250 kilometara. Naravno, određena autonomija je i dalje prisutna, ali tijekom dugih putovanja i dalje morate redovito točiti gorivo.
• Velika količina plastične obloge. Motocikli koji se nude na sekundarnom tržištu vrlo su respektabilni, što dovodi do gubitka elastičnosti plastičnih dijelova i povećanja njihove krhkosti. U nedostatku odgovarajuće njege, body kit zvecka i vibrira tijekom vožnje, ne ostavljajući najugodniji dojam putovanja.
• Nedostatak mogućnosti ugađanja. Jedina stvar dostupna za Honda Pacific Coast jestražnja i gornja kutija za odlaganje, proširenja prednjih blatobrana i visoka vjetrobranska stakla.

Unatoč činjenici da je touring motocikl opremljen velikim brojem plastičnih dijelova, razina sigurnosti za vozača i suvozača je prilično visoka. U slučaju pada ili sudara, noge su zaštićene posebnim lukovima koji se nalaze na niskoj visini ispod plastike.

Touring motocikl Honda PC800 najbolja je opcija za duga putovanja i manevriranje u gustom gradskom prometu. Model je nepretenciozan u službi, posjeduje nenadmašnu pouzdanost i visoku kvalitetu izrade. Plastični kompleti za tijelo lako se popravljaju ako je potrebno. Rezervni dijelovi su jeftini i lako dostupni, mogu se kupiti u specijaliziranim trgovinama. Glavna prednost touring motocikla je, naravno, prostrani prtljažni prostor, koji izaziva oduševljenje šteneta kod mnogih vozača koji se prvi put susreću s Hondom PC800. Motocikl se svakako isplati kupiti: pristupačna cijena, izvrsne tehničke karakteristike, dinamika i sposobnost trčanja čine ga najboljim u svojoj klasi.