Automobil "Lada Vesta SV" - recenzije vlasnika, specifikacije i značajke

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:11

Prednosti i mane mnogih automobila otkrivaju se zahvaljujući komentarima vlasnika. Stoga će vam recenzije "Lada Vesta SV" također reći kakav je automobil iznutra, iznutra i kako se ponaša na cesti. Stoga će ovaj članak analizirati prednosti i nedostatke ovog stroja. Postat će jasno isplati li se ovaj automobil kupiti ili ne. Saznat ćemo kakve su recenzije o Ladi Vesti SV, kao i zašto se ovaj automobil smatra jednim od najboljih u klasi univerzalnih automobila.

Cijena

Trošak automobila je 700 tisuća rubalja. I ova se točka često raspravlja u recenzijama. Konkretno, neki vozači napominju da je automobil izvrstan, ali bi cijena za njega trebala biti nešto niža. Drugi naglašavaju da je izvana gotovo savršen, a u pogledu tehničkih karakteristika također je "na razini". Razmak od tla mu je velik, čak 180 milimetara. Da, to je tipično za ovaj tip tijela, međutim, ispred nekih konkurenata. Osim toga, za hladne sezone automobil je vrlo praktičan - postoji grijanje svih ogledala. I sve ovodobro opravdava visoku cijenu.

Duga cesta

Sjedala su udobna - automobil je pogodan za obiteljska putovanja na duga putovanja. Ovo je također veliki plus: u njemu ima dosta prostora. U prtljažnik možete staviti potrebne stvari, na stražnje sjedalo mogu stati tri osobe, a što je najvažnije, postoji mogućnost dodavanja krovnih tračnica na koje također možete staviti važan teret. Na primjer, bicikli ili skije. Recenzije "Lada Vesta SV" potvrđuju da je automobil zaista vrlo prikladan za duga putovanja.

Nedostaci

Kada dođe do naglog kočenja, recimo, u slučaju nužde, kočione pločice se jako brzo pregrijavaju. I također proizvode vrlo neugodan zvuk za uši. Ako pokrenete motor u zimskoj sezoni, pripremite se da očekujete vrlo trom rad pogonske jedinice. To je posebno vidljivo pri malim okretajima motora, kao i pri penjanju uzbrdo. Samo suputnici na prednjoj strani imaju džepove za sitne potrepštine. Sa stražnje strane su samo vrata bez ikakvih odjela za stvari. Vrijedno je naglasiti da na njima nema dobrih limitera. Moglo bi se reći da jednostavno ne postoje. Ako ulijete loše ulje u motor, začut će se vrlo glasan zvuk hidrauličnih podizača.

Pogodnosti

Jednostavno ima sjajan izgled, što je stvarno neusporedivo s mnogim konkurentima. U osnovnoj konfiguraciji ima mnogo funkcija koje nisu bile u prethodnicima. Njegove dimenzije su impresivne - veći je od mnogih drugih automobila u ovoj klasi. Vrijedi to naglasititehnička i dizajnerska rješenja u njemu su puno bolja nego što su bila prije. U vrijeme VAZ 2114, ruski proizvođač nije želio dodati bilo kakve inovacije svojoj marki. A sada se to dogodilo, a marka VAZ je imala samo koristi.

Gumbi

Međutim, postoje neke odluke koje su bolje i koje nisu trebale biti donesene. Na primjer, pogrešno mjesto nekih gumba. Prema recenzijama, ovo je užas za svaku osobu! Uostalom, gotovo je nemoguće pronaći neke gumbe dodirom ili memorijom. Nećete ga pronaći dok ne pogledate ploču. A to odvlači pažnju s ceste, izaziva agresivnu, nepropisnu vožnju i, naravno, kršenje prometnih pravila iz nepažnje.

Gumb za hitne slučajeve nalazi se daleko, morate ga posegnuti. Prethodnik VAZ-2114 bio je puno bolji: vozač nije ometao ni jedan gumb na prednjoj ploči. Vrijedno je naglasiti da su električni prozori i njihovi gumbi smješteni vrlo daleko. Međutim, nije se tako teško naviknuti na njega kao na tipku za ventilator / grijanje interijera. Prema recenzijama, bolje je povjeriti tako težak zadatak suvozaču, jer je to za vas izuzetno opasno. Ona je vrlo daleka i mala.

Trošak

Recenzije o "Ladi Vesti SV" uvjeravaju da je potrošnja benzina automobila prilično visoka. Da, za karavan takve mase to je relativno normalno, međutim, moglo se i bolje. U gradu najmanje 11 litara, na autocesti 8. Ako vozite oštro, agresivno i vrlo brzo po gradu - oko 15-16 litara. Auto ima dobro rješenje - brzu promjenu mjenjača, koja pomaže vozaču da vozi automobil uz ekonomičnu potrošnju goriva. No, od riječi "ekonomija" ostao je samo naziv. Zapravo, nema značajnih ušteda.

Motor

Što se tiče dinamike, motor automobila je prilično dobar. Lako može voziti preko 150 kilometara na sat. Pretjecanje kamiona na autocesti uopće nije problem. Nema osjećaja da to ne možete učiniti. Pretjecati jedan "dalekometni" - samo pljunuti, drugi - također nema problema. Općenito, recenzije "Lade Veste SV" potvrđuju da je motor na njoj ono što treba.

Salon

Upravljač je voluminozan, lijep i moderan. Oni stvarno žele voditi. Ugodan na dodir - ima vrlo kvalitetne materijale. Presvlake sjedala u autu su dosta dobro odrađene. Postoji čak i mogućnost odabira boje. No, vrijedno je naglasiti da korišteni materijal nije najbolje kvalitete. Već nakon 200-300 tisuća kilometara bit će potpuno prljavi, prljavi i poderani. Međutim, brzo se troše. Morat ćete često posjećivati autopraonicu.

Operacija

Ovjes automobila je prilično krut, međutim, mnogo mekši od ovjesa konkurenata iste marke. Recenzije vlasnika "Lada Vesta SV" govore da je ovo zlatna sredina. I nije loše, a ne "ruski Mercedes", koji ima zračni ovjes. Ona ne plovi kao brod, ne vozi kao tenk. Sve je jakomirno, tiho i ugodno. Umjereno, naravno. Upravljivost je dobra – to je stvarno prednost ovog automobila. Iako se radi o karavanu, ulazak u duge zavoje je užitak. Vozi se kao moderan sportski automobil.

Nedostatak korisnih i praktičnih stvari

Nema automatskog načina rada na prozorima. Također, nema središnji veliki naslon za ruke. Općenito, prvi vlasnici Lada Vesta SV bili su ogorčeni zbog toga. A sad ista stvar – ljudima se ova odluka ne sviđa. Ima blagih zastoja i trzaja iz mjenjača. Recenzije o cijeni "Lada Vesta SV Cross" takve su da bi automobil trebao koštati manje nego sada. Sve zbog mnogih malih nedostataka koji su se mogli izbjeći u proizvodnji.

Stil

Recenzije naglašavaju da ako uzmete crnu boju karavana, čelične felge velikog radijusa, onda će automobil izgledati jako hrt i cool. Sportski je pravac "na razini"! Ali ako odaberete sive, diskove petnaestog radijusa ili manje, tada možete odmah vidjeti kakvo je tijelo masivno, nesportsko, neelegantno. Ali treba samo biti pametan s dizajnom pri kupnji … Vrlo je sličan njemačkom automobilu Audi RS6 - čija je cijena više od osam milijuna rubalja. Sve u svemu, stvarno dobar stil i dizajn. Ovime se u recenzijama hvale vlasnici Lade Veste SV.

Čini se da je auto miran. A s druge strane - vrlo atletski, i čini natjecatelje nervoznima. Sa semafora će eksplodirati i nikoga ne ostaviti ispred sebe.

Zaključak

Prve recenzije "Lada Vesta SV" govore da je bolje ne okretati broj okretaja motora iznad 4 tisuće tijekom rada. Također je bolje voziti na dobrom AI-95 gorivu kako bi ubuduće sve bilo u redu. Ako je zimska sezona - vrijedi zagrijati automobil. Općenito, dobro pazite na svoj automobil. Vrijedno je naglasiti da su recenzije o Ladi Veste SV Cross pozitivne. Vozači su posebno zadovoljni što je upravljiv, lako prestiže "dalekometre" i ne troši toliko benzina na 100 kilometara.

Općenito, cijela Vesta obitelj je ispala super. Nije ni čudo da je ovo vodeći brod ruske proizvodnje. U ovom su članku prikazane sve informacije navedene u recenzijama prvih vlasnika Lada Vesta SV Cross, njegove tehničke karakteristike, kakav je interijer, dizajn i vanjski stil. Nadamo se da će vam ovo pomoći da napravite pravi izbor.