2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:11
Unutrašnjost "Lade Veste", kao i eksterijer, maksimalno ispunjava zahtjeve za moderne automobile. Uređenje interijera ostalo je na razini tipičnoj za koncepte i prototipove. Osim toga, u svim elementima ukrasa koriste se novi predmeti koji su prije bili odsutni u opremi stroja. Njihovo uvođenje čini upravljanje vozilom praktičnijim, istovremeno povećavajući njegova potrošačka svojstva.
Raspored upravljača i nadzorne ploče
Upravljač s tri kraka sadrži radio, tempomat i telefonske kontrole. Stup je prilagođen za doseg i kut nagiba. Torpedo je izrađen kao monoblok, materijal proizvodnje je tamna plastika sa svijetlim umetcima. Posebnost je minimalan broj prijelaza i središnja konzola koja strši naprijed.
Na novoj instrument tabli "Lada Vesta" neki indikatori su napravljeni sa strelicama i minimalnim brojem lampica upozorenja. Uređaji su formirani u tri modula, smješteni u dubokim nišama s osvjetljenjem. Digitalni senzori se mijenjaju pritiskom na jednu tipku ili par tipki u isto vrijeme. Rad čvora ne uzrokuje nikakve poteškoće.
Glavna konzola je podijeljena na nekoliko dijelova. Na gornjem elementu je multimedijski sustav sa zaslonom u boji dijagonale sedam inča. Ispod je klima jedinica. Red s kontrolnim gumbima djeluje kao razdjelnik. Sve konfiguracije dotičnog vozila opremljene su prednjim zračnim jastucima.
Završni materijali i ergonomija
U unutrašnjosti "Lada Veste" nalazi se završni sloj tkanine i kože. Osim toga, oprema pruža plastiku, vizualno podsjeća na kožu, koja ima povećanu tvrdoću na dodir. Materijal je reljef, što unutrašnjosti daje dodatnu strogoću. Kvaliteta završnih komponenti u potpunosti je u skladu s cjenovnom kategorijom kojoj pripada dotični automobil.
U "luksuznoj" verziji koriste se kromirani umetci. Estetika sjedala poboljšana je korištenjem sivih mrlja na presvlakama. Mjerila i komande postavljeni su vrlo povoljno, omogućujući brzo i jasno čitanje informacija.
Sjedala
Ergonomija sjedala čini slijetanje vozača i putnika što ugodnijim. Prednja sjedala opremljena su funkcijom podešavanja kuta naslona. Jastuk vozačevog sjedala je prilično krut, ukupne dimenzije omogućuju udoban smještaj osobi velikog rasta i težine. Naslon za glavu je blizu potiljka,što omogućuje udobno oslanjanje na njega kada stoji u prometnoj gužvi. U svim vrstama montaže osigurana su grijana sjedala Lade Veste.
U ažuriranoj verziji, zadnji red je redizajniran, nema jasnu podjelu na dva dijela i ima ravniju površinu. Nasloni su izrađeni prema podijeljenoj konfiguraciji, što omogućuje utovar dugih stvari i predmeta u kabinu. Jastuci prednjih sjedala su podignuti, omogućujući putnicima u stražnjem redu da udobno smjeste noge. Dodatna udobnost pri slijetanju osigurava se povećanjem debljine jastuka ispred.
Značajke podešavanja sjedala
Nasloni za glavu sjedala se podešavaju prema visini ugradnje. Stražnja sjedala su opremljena detaljima za pričvršćivanje dječje sjedalice. Na ovaj red bez problema stanu tri odrasle osobe. Presvlake za sjedala "Lada Vesta" su skidive, sive s posebnim umetcima. Jedini nedostatak je niska visina stropa, što uzrokuje neugodnosti za visoke ljude pri slijetanju.
Ostala unutarnja oprema
Među ostalim važnim elementima interijera Lade Veste, navedeno je sljedeće:
- Učinkovit odleđivač vjetrobranskog stakla koji brzo uklanja led ili snježne kore.
- Klima uređaj koji jamči pristojan stupanj udobnosti, bez obzira na vremenske uvjete izvan automobila.
- Udoban i prostran pretinac za rukavice s osvjetljenjem i hlađenjem.
- Ključ za paljenje češke proizvodnje ima njemačkistilistika, agregati s alarmnom pločom. Zglobni mehanizam s oprugom omogućuje smanjenje veličine elementa.
- Sustav hitnog poziva koji koristi GLONASS jedinicu kojom upravljaju tipke.
Opcijska oprema
Konfiguracija naslona za ruke u nekim konfiguracijama između prednjih sjedala je pojednostavljena. To uzrokuje povećanje proizvodnosti u dizajnu unutrašnjosti Lada Veste, ali ne utječe negativno na kvalitetu opreme. Navedeni dio ima tri položaja zaključavanja, oblik naslona za glavu je također promijenjen.
Vrata automobila opremljena su posebnim džepovima dizajniranim za odlaganje sitnica i predmeta. Dodatnu sigurnost pri prijevozu djece jamče stakla na stražnjim vratima koja su spuštena tek do pola. U blizini "gnijezda" upaljača nalazi se USB konektor za preuzimanje podataka u multimedijski sustav. Čak i pri vožnji po lošim cestama, unutrašnjost automobila je prilično tiha, zahvaljujući dobro promišljenom premazu za izolaciju buke.
Paket i cijene "Lada Vesta"
Dotično vozilo nudi se u tri osnovne razine opreme: "Classic", "Comfort", "Lux". Standardna oprema je proširena i uključuje:
- prednji zračni jastuci, dječja brava na stražnjim vratima;
- Automatsko zaključavanje vrata tijekom vožnje;
- nasloni za glavu za drugi red;
- alarm, imobilizator;
- sustav stabilnosti tečaja, zaštita od klizanja, ABS;
- BK, centralno zaključavanje s daljinskim upravljačem;
- električni prozori;
- grijanje "sjedala";
- dodatni žmigavci;
- čelični 15-inčni kotači s ukrasnim kapicama.
Cijena dotičnog automobila u konfiguraciji "Classic" počinje od 530 tisuća rubalja.
Udobnost
Pored osnovne opreme, navedena oprema opremljena je novim interijerom Lada Vesta, kao i sljedećom funkcionalnošću:
- podesivi naslon za ruku za vozača;
- vizir protiv odsjaja;
- staklena kutija;
- vozačevo sjedalo podesivo po visini s lumbalnom potporom;
- stražnji parking senzori;
- pretinac za odlaganje s hlađenjem;
- radio sa zaslonom, četiri zvučnika i raznim priključcima;
- klima uređaj;
- posebni premaz na kvakama vrata i vanjskim retrovizorima u boji karoserije.
Ovaj automobil koštat će od 585 tisuća rubalja. Opremanje robotske kutije i snažnijeg motora povećava cijenu za 50 odnosno 25 tisuća.
Deluxe verzija
U maksimalnoj konfiguraciji dodaje se niz dodatnih elemenata. Među njima:
- bočni zračni jastuci;
- "magla";
- osvjetljenje pragova;
- električni stražnji prozori;
- indikatori kiše i svjetla;
- 16" alu felge;
- kontrola klime;
- Sjajna završna rešetka.
U ovoj verziji, Lada Vesta će koštati od 650 tisuća rubalja, uparen s robotskim "automatikom" - od 670.000, s pojačanim motorom - od 700.000.
Preporučeni:
Twin scroll turbina: opis dizajna, princip rada, prednosti i nedostaci
Twin scroll turbine su dostupne s dvostrukim ulazom i dvostrukim impelerom. Načelo njihova rada temelji se na odvojenom dovodu zraka u rotore turbine, ovisno o redoslijedu rada cilindara. To pruža mnoge prednosti u odnosu na turbo punjače s jednim pomicanjem, a glavne su bolje performanse i odziv
Chevrolet Aveo zamjena zupčastog remena: vrijeme i učestalost, opis posla i savjet servisera
U članku ćemo govoriti o nijansama zamjene zupčastog remena na Chevrolet Aveo. Problem sa svim motorima ovog automobila je taj što se kad remen pukne, svi ventili se savijaju. A trošak popravka glave cilindra mnogo je veći od zamjene remena, valjaka, pa čak i pumpe za tekućinu zajedno. Uostalom, morate kupiti set novih ventila, brtvi za njih, samljeti
UAZ-374195: opis, specifikacije i fotografija
Tvornica u Uljanovsku poznata je po svojim vojnim vozilima. Ovi strojevi se dobro ponašaju na terenima i neravnim terenima. Svi su navikli povezivati marku UAZ s SUV-ovima s pogonom na sve kotače. Ali nemojte zaboraviti da UAZ još uvijek proizvodi minibus Loaf. Po prvi put se ovaj automobil pojavio u danima SSSR-a. Sada postoje mnoge njegove modifikacije. A danas ćemo pogledati jedan od njih. Ovo je UAZ-374195
Lada Priora: karakteristike i opis
Lada Priora je domaći hatchback automobil. Ova vrsta karoserije među kupcima nije ništa manje tražena od limuzina. Lada Priora ima gotovo iste karakteristike kao i druga limuzina. Koja je razlika?
Opel Antara: recenzije, opis, specifikacije, interijer, tuning
Jedna od najčešćih vrsta automobila u Rusiji su crossoveri. Ovi automobili svake godine dobivaju sve veću popularnost. A za to postoje objektivni razlozi: visok razmak od tla, prostran prtljažnik i potrošnja goriva, koja nije niža od običnog osobnog automobila, ali ne veća od pravog SUV-a. Gotovo svi svjetski proizvođači automobila bave se proizvodnjom crossovera. Njemački Opel nije bio iznimka. Tako je 2006. godine predstavljen novi automobil Opel Antara