Svjetlo za vožnju unatrag: savjeti za odabir, mogući problemi, postupak zamjene, recenzije

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:11

Za automobil, optika igra važnu ulogu, točnije zbog sigurnosti njegovog vlasnika. O njegovoj radnoj sposobnosti ovisi udobnost kretanja danju i noću. Uz pomoć stražnjih svjetala, vlasnici automobila, protežući se u nizu jedan za drugim, signaliziraju svoju namjeru da se vrate.

Kada dođe do kvara, postavlja se pitanje, kako promijeniti svjetla za vožnju unatrag na vašem automobilu? Kasnije ćemo otkriti tajne uspješne zamjene.

Malo o preporučljivosti ugradnje stražnjih svjetala

Bez kretanja unatrag, nemoguće je zamisliti kretanje na vozilu. Za potpunu sigurnost u kišnom raspoloženju prirode, magli ili noću, nezamjenjivi su konvencionalni vanjski uređaji. Svjetla za vožnju unatrag trebaju raditi s maksimalnom učinkovitošću. Glavni zahtjev za različite vremenske uvjete i vozače je ispravnost rasvjete vozila. Imaju posebnu, odgovornu misiju - osvijetliti površinu ceste svijetlo i jasno tijekom vožnje s uključenom brzinom za vožnju unatrag.

Osim toga, stražnja svjetlapotezi su važni za druge vozače: oni će postati signal želje vozila ispred da se vrati. Neki vlasnici vozila moraju ugraditi dodatnu optiku. Zašto? To je zbog značajki dizajna osnovnog kompleta, kada uređaji proizvođača ne funkcioniraju dovoljno dobro.

Zašto svjetlo za vožnju unatrag ne radi kako vozači očekuju?

Razlozi za ugradnju dodatnog svjetla

Prvo, trebali biste razumjeti zašto morate pokrenuti ovu temu i saznati više o dizajnu rasvjetnih tijela.

Uključujući brzinu unatrag, vozač zatvara kontakte. To je zbog oslobađanja kuglice prekidača iz stabljike. U dobrom stanju, lampa prima napon. Rezultat - lampe su zapaljene. Po povratku u brzinu naprijed, sve se vraća u prvobitni položaj: kontakti će se otvoriti. Dakle, električna mreža igra važnu ulogu u osiguravanju radnog stanja svjetlosnih jedinica. Stručnjaci identificiraju nekoliko razloga zašto svjetla za vožnju unatrag ne uspijevaju. Najčešći su sljedeći:

1. Kontakti izgaraju na filmovima sa svjetiljkama.
2. Žice za senzore kretanja unatrag puknu ili puknu.
3. Žarulje pregore.
4. Kontakti oksidiraju ili osigurači ne uspijevaju.

Jedini način otklanjanja nedostataka je zamjena žarulje za vožnju unatrag, što možete učiniti u auto radionici ili sami. Ako se odlučitepopravite svjetiljke vlastitim rukama, a zatim imajte na umu da rad s električnim ožičenjem zahtijeva točnost i brigu. Multimetar će postati pomoćnik u ovom pitanju: koristi se kada svjetlosni element pregori.

Ako su kontakti oksidirani, morat će se očistiti. Pristup im je omogućen uklanjanjem jedinice prednjeg svjetla.

Značajke skidanja prednjih svjetala

U ovome nema ništa komplicirano, početnici se ne bi trebali izgubiti:

• Prvo morate ugasiti vanjska svjetla automobila.
• Dalje, otvorite prtljažnik i odvojite jastučiće za ožičenje. Bolje je unaprijed se pobrinuti za skidanje presvlake koja se nalazi iza prednjeg svjetla.
• Sada morate stisnuti zasune sa strane, pažljivo izvucite ploču.
• Nakon čišćenja kontakata, morate sve vratiti.

Ako je u autu poremećen proces opskrbe električnom energijom glavne i pomoćne jedinice, koji osigurava tijelo, onda kažu da nema mase. U ovom slučaju, vozači će trebati savjet: promijenite pokvarene žice i popravite pokvarene.

Ako je osigurač pregorio, neće biti poteškoća. Uostalom, nalazi se u zasebnom bloku, koji se lako može zamijeniti.

Tajne provjere kočionog svjetla

Ovaj postupak nije ništa kompliciraniji od gornjeg:

1. Prekidač svjetla je uklonjen.
2. Paljenje uključeno.
3. Kontakti konektora senzora za vožnju unatrag zatvoreni su malim komadomžice.
4. Ako se upale svjetla za vožnju unatrag, to je neispravna žaba.

Mnogi počinju analizirati prekidače, razmišljaju o zaštiti kontakata. Ove metode su učinkovite, ali postoje nijanse. Sve ovisi o marki auta. U nekim je modelima mjesto granične sklopke ispod razine maziva u mjenjaču. Stoga stručnjaci i dalje savjetuju zamjenu senzora za uključivanje.

Postoje strojevi na kojima optika ne radi zbog nedovoljne snage graničnog prekidača koji se koristi za paljenje. Tanja podloška bit će pravo rješenje za montažu ispod "žabe". Multimetar će pokazati radnu sposobnost prekidača. Da biste to učinili, morate ga staviti u način rada ohmmetra. Ne škodi ni provjeriti postolje svjetiljke za vožnju unatrag, ponekad je problem u tome.

Kako provjeriti lanac?

Dijagnostika će vam pomoći identificirati uzroke problema sa svjetlima za vožnju unatrag. Glavna stvar je pronaći područje u kojem nema napona. Ovo će pomoći identificirati kontrolno svjetlo i ohmmetar:

• Provjera počinje s konektorom krajnjeg prekidača.
• Paljenje se uključuje jednim kontaktom kontrolne lampice. Veza se vrši na metalni dio spojen na dio tijela, na kojem nema boje.
• Drugi kontakt je sinkroniziran "+" konektorom:
• Ako ima struje, provjerite senzor za rikverc.
• Žarulje nisu upaljene? Morat ćemo riješiti problem u dijelu lanca: najvjerojatnije je negdje došlo do prekida.

Za otklanjanje problema, vozaču se preporučuje učenjedijagrami i upute, kao i značajke dizajna vašeg stroja.

Što učiniti kada su lampe stalno upaljene?

Neki vozači suočeni su s problemom kaotičnog paljenja lampi koje se pale bez obzira na brzinu unatrag ili stalno gore. Automehaničari navode nekoliko razloga za ovu situaciju:

• spoj senzora za uključivanje i žica od svjetiljki doveo je do kratkog spoja;
• pohabana žica;
• senzor zaglavio zatvoren.

Za strojeve koji rade na sustavu automatskog mjenjača ili CVT-u, kvarovi mogu biti uzrokovani brojnim razlozima različite prirode. Ovdje će popravak rasvjete biti malo teži. To je zbog prisutnosti regulatora zupčanika. Stoga je sigurnije kontaktirati radionicu sa stručnjacima.

Pregled teških svjetala za vožnju unatrag

Nedavno su se počeli pojavljivati automobili sa snažnim LED diodama ugrađenim u rikverc. Tada je, sudeći po recenzijama, bio eksces i luksuz. Cijena jedne svjetiljke bila je prilično visoka.

No prošlo je neko vrijeme, tržište se napunilo jeftinijim diodama i mišljenje se promijenilo. Internet je pun pozitivnih kritika. Autori su sigurni da takvo osvjetljenje uvelike olakšava vlasniku automobila manevriranje na slabo osvijetljenim mjestima.

Oni koji su instalirali snažne LED lampe u rikverc, govore o njima izuzetno pozitivno. Preporuča se samo ne pretjerivati, inače će svjetlo zaslijepiti vozača iza hodanjastroj.

Zaključak

Optički uređaji moraju biti u dobrom radnom stanju, jer kvar dovodi vozače u opasnost. Osim toga, prometna policija će od vas tražiti da platite kaznu zbog nedostatka svjetla. Cesta ne oprašta greške i nemaran odnos prema vozilu, zahtijevajući od vozača jasan, dobro koordiniran rad svih sustava, komponenti, rezervnih dijelova u automobilu. Samo u tom slučaju možete pouzdano krenuti na bilo koju rutu.