Starter VAZ-2105: problemi i rješenja, pravila zamjene i popravka, stručni savjeti

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:11

VAZ-2105 i dalje je popularan među ruskim vozačima. Odlikuje se jednostavnošću rada i niskom cijenom rezervnih dijelova. Međutim, ako vlasnik automobila želi da auto radi bez problema, mora ga redovito provjeravati na razne kvarove.

Često se kvarovi događaju neočekivano. Oni mogu utjecati na performanse vozila. Među takvim problemima može se pripisati kvar startera na VAZ-2105. Da biste brzo izvršili popravke, morate razumjeti uređaj i tehnologiju rada ove jedinice. Tada će popravak startera biti puno lakši.

uređaj

Takav mehanizam kao starter igra vrlo važnu ulogu u sustavu pokretanja VAZ-2105. To je elektromotor koji ima napon od 18 volti. Blok se sastoji od sljedećih elemenata:

• početna sidra;
• kolekcionarske ploče;
• polovi, ili jezgre;
• slobodni kotač (bendix);
• čelični cilindar.

Odnosi se i na uređaj 4uzbudni namoti smješteni unutar zidova kućišta bloka. Starter VAZ-2105 injektor ima sličnu strukturu. Resurs ovog dijela može biti različit. Obično se kvarovi ne događaju prije nego što automobil pređe 80-90 tisuća km, a uz redovito održavanje, ta brojka može biti i do 150.000 km.

Princip rada

Kvačica za pretjecanje spojena je na zamašnjak. Učvršćen je na takav način da njegovi pokreti nisu ograničeni. Relej pokretača VAZ-2105, koji proizvodi pokrete uvlačenja i povlačenja, ugrađen je na tijelo. Unutar ovog uređaja zalemljeni su kontakti za napajanje, koje vozači međusobno nazivaju niklama. Ovaj dio su jednostavni vijci utisnuti u ebonit poklopac releja za uvlačenje. Tu je također postavljen pokretni kontakt u obliku skakača.

Svi elementi pokretača su međusobno povezani tako da tijekom dovoda momenta na spojku za pretjecanje, valjci ovog elementa, koji se nalaze unutar separatora, mogu fiksirati zupčanik u kavezu. Pozitivni i negativni kontakti startera moraju biti povezani s odgovarajućim polnim pločama. Čim se relej za uvlačenje aktivira, jezgra počinje gurati bendix na zamašnjak. Nakon toga, sidro vrti zamašnjak.

Tijekom djelovanja jezgre na pomični kontakt i zatvaranja nikla snage, struja se napaja iz baterije. Ako je vozač pokrenuo motor okretanjem ključa u kontakt bravi, tada se može dogoditi trenutak kada će brzina motora biti veća od brzine motora.starter. Tada će funkcionirati mehanizam za prekoračenje bendixa.

Električni uzroci kvara

Ako se utvrdi da se starter VAZ-2105 ne okreće ili je brzina preniska, potrebno je provjeriti električni krug. Rješavanje problema počinje s baterijom. Vozač mora osigurati da:

• baterija dobro napunjena;
• žica koja povezuje terminale releja za uvlačenje je sigurno pričvršćena;
• kontaktna grupa brave paljenja netaknuta;
• žica između startera i baterije je dobra.

U ovoj fazi rješavanja problema, morate obratiti pažnju na to kako uvlakač radi i kako se armatura rotira. Ponekad je oštećen namot vučnog releja, a istovremeno dolazi do kratkog spoja između zavoja. Tada VAZ-2105 ne počinje, ali se starter okreće. Drugi uzrok kvara startera, koji spada u kategoriju električnih, je spora rotacija zamašnjaka.

Ako se ne pronađu vidljivi problemi, starter će se morati rastaviti radi daljnjeg pregleda. Najvjerojatnije je kolektor izgorio zbog zatvaranja ploča. Ostali električni uzroci kvara startera su:

• kvar vučnog releja;
• četke labave na komutatoru;
• trošenje sakupljača armature.

Mehanički kvarovi

Ako postoji sumnja da je problem u mehanici, potrebno je provjeriti dijelove kao što su opruga odbojnika, prsten spojke, prsten zamašnjaka, poluga. Obično vozač možezaključak da je došlo do kvara u mehaničkom sustavu ako se čuje netipičan zvuk tijekom rada startera. Tada se preporuča pogledati iz motornog prostora. Takva buka može značiti da su sljedeći elementi pokvareni:

• ležaj;
• vijci za montažu startera;
• držač za stup.

Također, zubi mogu biti oštećeni. Često dolazi do kvara kada se starter nastavi vrtjeti bez isključivanja. To je zbog zaglavljene ručice pogona vučnog releja ili istrošene povratne opruge sklopke za paljenje.

Pripremni radovi

Prije nego što skinete starter, morate izvršiti preliminarni pregled. Da biste to učinili, VAZ-2105 se vozi na nadvožnjak ili u posebnu rupu za gledanje. Tada vozač pokušava upaliti automobil i po zvuku koji ispušta starter pokušava utvrditi prirodu oštećenja. Istodobno se provjeravaju svi kontakti sustava. Ponekad je dovoljno očistiti ove elemente da bi starter ponovno radio.

Kako ukloniti starter

Prvo morate odspojiti ovu jedinicu iz baterije. Svi vodljivi kabeli i terminali su uklonjeni iz solenoidnog releja. Sada možete odvrnuti pričvrsne vijke. Obično ih ima samo 2 ili 3. Za to uzimaju zakretni nastavak. Uklanjanje startera na VAZ-2105 vrši se u inspekcijskoj rupi, jer je samo ova metoda najprikladnija za uklanjanje svih dijelova koji pokrivaju uređaj. Među blokovima koji će se morati rastaviti je i kućište zaštite motorapretinac.

Dijagnoza

Da biste razumjeli koji dio startera se pokvario, trebali biste ga temeljito očistiti. Prvo se provjerava relej uvlakača. Ako je točan, začut će se glasan klik. Još jedan dokaz zdravlja ovog mehanizma je pomicanje bendiksa malo naprijed. Nedostatak klika znači da je relej pokvaren i da ga treba zamijeniti novim.

Ako problem nije u ovom dijelu, onda morate biti sigurni da sva izolacija radi. Sva oštećenja mogu se popraviti impregnirajućim lakom, a zatim provjeriti posebnim električnim mjernim instrumentima.

Kada se nakon potpune inspekcije ispostavi da su svi dijelovi u dobrom stanju, mora se provjeriti izolacija rotora. Tragovi gorenja i čađe na sidru ukazuju da je potrebno zamijeniti ovaj uređaj. Kolektor mora biti čist, bez plaka, au prisutnosti ovog nedostatka element možete očistiti brusnim papirom. Nakon svih postupaka, spojka se provjerava. Trebao bi se slobodno okretati u jednom smjeru i zaključati u drugom.

Sastavljanje

Nakon dijagnosticiranja problema sa starterom i utvrđivanja kvarova, neispravni dijelovi se zamjenjuju novima. Starter se sastavlja obrnutim redoslijedom. Prije ugradnje jedinice na automobil, provjerava se baterijom. Vozač mora zapamtiti da se takav postupak preporučuje čak iu nedostatku očitih problema, a tada će životni vijek startera VAZ-2105 biti mnogo duži.