Dodge Caliber: recenzija, specifikacije, recenzije

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:11

U 2006. godini izašao je jedan od najpopularnijih američkih Dodge hatchbackova. Lako je pretpostaviti da je riječ o Dodge Calibru, koji je svojom jednostavnošću i svestranošću osvojio milijune stanovnika SAD-a. Auto ima mnogo prednosti, ali je i dosta često kritiziran. Tehničke karakteristike i recenzije vlasnika sada ćemo razmotriti.

SUV ili hatchback?

Kada se automobil prvi put pojavio na američkom tržištu, mnogi su kupci bili zbunjeni. Stvar je u tome da kada pogledate Dodge Caliber, ostaje dvosmislen dojam. Izvana je SUV, ali po svojim karakteristikama - hatchback. Neki automobilski kritičari skloni su misliti da je automobil s dizajnerske točke gledišta potpuno neuspješan. Ali kada pogledate količinu prodaje i recenzije potrošača, situacija je obrnuta.

Danas su automobili koji se mogu smatrati univerzalnima mnogo vrijedniji. Lakosavladati neravni teren i istovremeno imati veliki prtljažni prostor - to je upravo ono što mnogima od nas treba. Sve se to može dobiti za volanom Dodge Calibra. Recenzije većine vlasnika ovog automobila su pozitivne, ali automobil se smatra nelikvidnim. Jeftin je, ali ga je izuzetno teško prodati.

Brutalnost u svemu

Agresivni izgled automobila je kvaliteta koja je svojstvena svim Dodge modelima. Kalibar nije iznimka. Pogledajte ga: široka i velika rešetka hladnjaka s kromiranim umetcima koji se križaju plijeni pažnju. U središtu je logotip tvrtke - bighorn, no većina ga naziva jednostavno "ovan". Linije tijela su usitnjene i jednostavne. Zahvaljujući ovoj jednostavnosti i kutu, američki automobil je odmah prepoznatljiv. Široki lukovi kotača omogućuju veći radijus gume, što će se svidjeti mnogima.

Razmak od 20 centimetara omogućuje vam da se s povjerenjem krećete ne samo po kolniku loše kvalitete, već i tamo gdje uopće nema asf alta. Ali s recenzijom ima problema, što potvrđuju brojne recenzije vozača. Dodge Caliber ima smanjene prozore, a hauba se nalazi nešto iznad razine krila. Ovo će svakako zahtijevati privikavanje. Ali to se teško može nazvati ozbiljnim nedostatkom, jer danas mnogi automobili imaju sužene prozore. Uzmimo za primjer Chrysler 300C ili Jeep Grand Cherokee.

Dodge Caliber Specifikacije

Od lansiranja do završetka, proizvođač je ponudio dva motora na izbor:

• benzinski motor 1,8 litara s kapacitetom od 150 "konja". Okretni moment je 168 Nm, a ubrzanje do stotke za 11,8 sekundi. Potrošnja goriva u kombiniranom ciklusu iznosi 7,3 litre. Pogonska jedinica je ugrađena u tandemu s mehaničkim 5-brzinskim mjenjačem;
• 2,0 litarski benzinski motor. Motor proizvodi samo 151 KS. s., ali je vučna sila nešto veća i već iznosi 190 Nm. Potrošnja goriva je nešto veća, oko 8,5 litara u kombiniranom ciklusu. Ali to je uglavnom zbog činjenice da je motor s unutarnjim izgaranjem uparen sa 6-stupanjskim automatikom.

Teško se može reći da je izbor ovdje velik. Prilično je skroman, ali takvi pogonski agregati sasvim su dovoljni za udobnu vožnju u metropoli zbog male potrošnje goriva i po neravnom terenu, čemu doprinosi okretni moment od 190 Nm. Motori i mjenjači su pokazali svoju najbolju stranu. Uz pravilno održavanje, traju dovoljno dugo.

Pogledajmo unutra

Možda upravo unutrašnjost američkih automobila među stručnjacima najčešće zaslužuje najviše kritika. Činjenica je da Dodge ima tvrdu plastiku, koja, prema riječima vozača, vrlo često škripi. Istodobno, sama nadzorna ploča izrađena je kvalitetno i kompetentno. Sve izgleda dobro i na svom je mjestu. Nema nepotrebnih funkcija i opcija, ali postoji sve što vam treba. Naslon za ruke je udoban i širok, držači za čaše su smješteni u najprikladnijem položajulokacija.

Sve je urađeno krajnje jednostavno, ali u isto vrijeme korektno, bez nepotrebne patetike i isticanja visoke cijene. Istodobno, tu su i udobna sjedala s mnogo postavki. Stražnji dio se čak može postaviti pod određenim kutom, što će vam omogućiti da putujete na velike udaljenosti bez umora. Stražnji dio ručnog mjenjača smješten je vrlo povoljno, blago je pomaknut prema radiju i, takoreći, na usponu tunela. Ako preklopite sva sjedala, dobivamo 1013 litara neto zapremine, ali u klasičnom obliku samo 413. Audio sustav ugodno iznenađuje. Zvuk vrlo visoke kvalitete, bez obzira na konfiguraciju.

SRT tuning Dodge Caliber

U SAD-u se mnogi vozači okreću Street and Racing Technologies, koji je specijaliziran za ugađanje. Posjetio sam boks i Calibre. Nakon što su ga stručnjaci stavili u ruke, automobil je značajno promijenio izgled. Na primjer, na stražnjem braniku pojavio se difuzor. Stoga je "Dodge" postao nešto bliži trkaćim automobilima. Rešetka hladnjaka je još šira. Na braniku su se pojavile dodatne rupe za bolji protok zraka ne samo za sustav hlađenja, već i za kočnice.

Specijalisti SRT ugradili su 2,4-litreni motor s turbopunjačem ispod haube. Klipovi za pogonski agregat su lijevani, a klipnjače su kovane. Naravno, promijenjen je i sustav goriva, a posebno je ugrađena nova mlaznica i ECU. Na izlazu smo uspjeli dobiti 295 litara. S. i oko 390 Nm okretnog momenta. Vrlo dobar rezultat, budući da u početku motor imasamo 170 litara. S. Najmanje su promjene utjecale na kabinu. Jedina stvar koja vam odmah upada u oči su udobnija sjedala s bočnom potporom.

Recenzije vozača

Kao što je gore navedeno, recenzije su različite. Većina vlasnika je zadovoljna, ali i oni ističu određene nedostatke modela. Često je pažnja usmjerena na visoku cijenu komponenti. Ali postoji i prednost - visok resurs dijelova. Ako tvornički amortizer košta nekoliko tisuća više od sličnog za japanski automobil, onda ide oko 30% više. To se odnosi na mnoge elemente motora i sustava ovjesa. Testna vožnja Dodge Calibra još jednom potvrđuje da je automobil dostojan svoje cijene. Ali ne očekujte previše od nje.

Vrijedi uzeti?

Budući da je proizvodnja modela zatvorena 2011. godine, sada se na tržištu može kupiti samo rabljeni model. Učiniti to ili ne, svačija je stvar. Ali morate shvatiti da prodaja ovog automobila nije tako jednostavna. Osim toga, prilikom kupnje treba obratiti pažnju na šasiju, jer će njezin popravak biti skup. To vrijedi i za mjenjač. Motori su praktički neuništivi, ali još uvijek trebate izmjeriti kompresiju. Ako naiđete na opciju SRT4 po atraktivnoj cijeni, onda se svakako isplati svratiti. Ali u svakom slučaju morat ćete uložiti. Na primjer, preporučljivo je odmah zamijeniti vrijeme kako biste izbjegli probleme s motorom.

Sažeti

Dodge Caliber, koji smo pregledali u ovom članku, jestizvrstan auto za one koji cijene jednostavnost i udobnost. Auto je pouzdan i izdržljiv, karoserija je pocinčana i ne korodira ako na njemu nema oštećenja laka. Motori s pravilnim održavanjem prije remonta u prosjeku rade 300-350 tisuća kilometara. Kutije su nešto manje - oko 250-280 tisuća. Što se šasije tiče, prvi troškovi vlasnika čekaju tek nakon prijeđenih 100.000 kilometara.

Kao što je gore navedeno, komponente nisu uvijek jeftine, a često će neki rijetki senzori morati čekati nekoliko tjedana. Ali veliki resurs dijelova je vrijedan toga. Istina, auto možete prodati samo ako je u izvrsnom stanju. Iako nije sigurno da ćete htjeti prodati ovaj agresivni američki hatchback.