Što privlači tehničke karakteristike BMW-a 420?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:11

Kolekcija njemačkih prestižnih automobila nadopunjena je novitetom predstavljenim 2013. godine. Kabriole i kupee treće serije zamijenila je moderna četvrta sa sportskom namjenom. "Četvorka" "BMW 420" u tehničkom smislu, stilski i ergonomski uređenja interijera, pomalo podsjeća na šesti izdanak treće serije. Kupci će imati emocionalni pogon koji proizlazi iz sportskog jahanja.

Opći opis

BMW 420 liftback karoserija je organska kombinacija limuzine i hatchbacka s ozbiljnijim prtljažnikom u koji stane hladnjak ili drugi teret. Model automobila dostojan je konkurent Audiju, proizvodima Mercedes C i E klase. Četvrta serija predstavljena je na međunarodnom tržištu u formatu coupe, grand coupe i kabriolet. Stroj je uglavnom dobio pozitivne povratne informacije zbog promišljene inovacije.

Kakav je osjećaj u kabini?

Programeri su odlučili prostor za putnike i vozača učiniti prilično prostranim. Visoki vozač ne dodiruje strop, putnici "BMW 420" osjećaju se ugodno, uranjajući u mekani "zagrljaj" dubokih niša sofa. Zadnji red udvostručen.

Tehnička strana

Verzija "BMW 420" u različitim konfiguracijama izgrađena na bazi treće serije, unatoč razlikama u karoseriji. Automobili se dobro ponašaju na suhim i mokrim cestama, rade na benzinskim i dizel motorima sa stražnjim ili pogonom na sve kotače. Svi modeli imaju 8-stupanjski mjenjač s glatkim, preciznim mijenjanjem stupnjeva prijenosa i ručnim odabirom svih 8 stupnjeva prijenosa. U gradu se to posebno osjeti - glatko, udobno na putovanju.

Ne možete to nazvati oštrim početkom, na temelju opisa "BMW 420" koje su dali vozači na forumima, ali to je zbog ugradnje dizelske jedinice. Automobil je okarakteriziran kao razumljiv i poslušan u vožnji. Možda su pedale i volan nešto teški, ali to ne umanjuje njegove prednosti. Aluminijski naplatci dodaju udobnost.

O privjesku

Inženjeri su predstavili MacPherson prednji neovisni ovjes, koji se odlično ponaša u zavojima, za razliku od svog dvojnika s dvostrukom polugom. Koje su prednosti:

1. Prilagodba smanjuje opterećenje pokretnih dijelova, glavni napor pada na stalak.
2. Pouzdanost produžuje vijek trajanja ovogamehanizam.

Karakteristike Grand Coupea

Bavarsko vozilo u grand coupe formatu je svestrano, prostrano, s letećom elegantnom siluetom. S punim spremnikom goriva možete prijeći najmanje 1000 km. Za adrenalinske emocije nije potrebno pritiskati pod na gas. Na osnovnom 420 D grand coupeu dizel omogućuje da se "okusi" sav šarm dvolitrenog motora sa 184 KS. a 400 Nm okretnog momenta veliki je potencijal. Za zimu se biraju modifikacije s pogonom na sve kotače, na primjer, 420d AT xDrive, ali varijacije pogona na stražnje kotače također zadovoljavaju vozače.

Učinkovita vrata bez prozorskih okvira, hrabrost iz brze vožnje bez ikakvog napora, povećana snaga pri ubrzanju, izvrsna svojstva kočenja - nije li ovo odmor za poznavatelja plodova dizajnerske progresivne misli! Dodatna udobnost za korištenje 18-inčnog kotača. Što su još Bavarci ponudili u sklopu ove produkcije?

Coupe Secrets

Ništa manje zadovoljan tehničkim karakteristikama kupea "BMW 420". Ekskluzivni dodaci dizajna salona u skladu su sa spektakularnom komponentom voznih svojstava. Prednost ovih strojeva je u čisto njemačkoj montaži, za razliku od "trojke" koja se sklapa diljem svijeta. Nepažljivim odnosom, kao i kod svih izdanja ove marke, ulje može pohrliti na razne važne dijelove, pa se preporuča budno paziti na to kako biste izbjegli skupe popravke.

Coupe je opremljen istim ne-krutim M-ovjesom i automatskim mjenjačem"Steptronic". Ovaj sportski “frajer” više je usmjeren na vozača. Vozači BMW-a serije 4 ističu visoku kvalitetu držanja ceste. Potrošnja goriva je oko 7 litara na 100 km u urbanom okruženju. Nisu se svima svidjele uštede bavarskih dizajnera: korištenje kože, nedostatak džepova na vratima, ne baš kvalitetna glazba i spontana ventilacija pri otvaranju vrata.

Rezultati Cabrio testa

Zgodan čovjek s ceste izvana djeluje maleno, iako se iznutra, za volanom i na suvozačkim sjedalima, osjeća udobnost. Ovdje je zanimljiv dizajn prtljažnika od 220 litara s policom. Stražnja sjedala se mogu preklopiti i povećati na 370 litara. Coupe se prema proizvođaču pretvara u kabriolet za 20 sekundi. Ušteda goriva je očita - 6 litara po "tkanju". Dinamične karakteristike s dizelskim pogonom uistinu su ugodne. Možete putovati sa spuštenim gornjim dijelom i podignutim prozorima kako se ne biste prehladili. Na vrućini od +25 stupnjeva, vožnja s otvorenim krovom je malo vruća. U ovom motoru nema turbo jama, zgodno je držati snažan volan. Izvrsna informativna komponenta nije zadovoljavajuća.

Model bilo koje konfiguracije odgovara ruskim uvjetima.