Hyundai Galloper: specifikacije i recenzije vlasnika

2025 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2025-01-22 21:16

Hyundai Galloper je korejski SUV pune veličine. Hyundai je preuzeo koncept popularnog japanskog jeepa koji je ukinut i stvorio vlastito vozilo. U ovoj recenziji ćete naučiti o svim značajkama, prednostima i nedostacima ovog stroja.

Povijest stvaranja

Sve je počelo s japanskom tvrtkom Mitsubishi i njihovim terencem Pajero. Koncept i platforma Japanaca bili su win-win. Prvo, japanski proizvođači automobila tih vremena pravili su svoje automobile godinama. Isti Pajero se proizvodi do danas. Drugo, korejske tvrtke tih vremena još nisu stvorile temeljno nove vlastite automobile. Sva njihova proizvodnja izgledala je otprilike ovako: osnova je uzeta iz uspješnog modela druge tvrtke, sve je kopirano, sve do dizajna, i proizvedeno pod njezinim amblemom. Hyundai Galloper je jedan od tih automobila.

1991. Mitsibishi je prekinuo proizvodnju prve generacije Pajera, što su Korejci iskoristili. Za japanskog proizvođača došlo je vrijeme za stvaranje novog modernog modela, a za Hyundai je to bila savršena opcija kao drugorazredna marka.

Izdavanje ovog SUV-a pod korejskim amblemom počelo je 1991. godine. Pad proizvodnje automobila dogodio se 2003. godine. Sada prijeđimo na recenziju samog automobila.

Hyundai Galloper: fotografija i opis izgleda

Izgled automobila od svog praoca nije se mnogo razlikovao. Očuvan je cjelokupni kvadratni oblik tijela. Promijenjena prednja optika, branici i stražnji. Dizajn automobila odgovarao je svim kanonima terenske klase tog vremena: grube neotesane forme, visok položaj sjedenja, koji je usporediv s kamionom, a na stražnjim vratima prtljažnika nalazila se rezervna guma prekrivena plastičnom zaštitom..

Ali ne može se reći da je automobil potpuna kopija prve generacije Pajera. Korejski dizajneri uložili su mnogo truda u stvaranje nove slike automobila. Godine 1998. Korejci su na jednom od međunarodnih sajmova automobila predstavili takozvani Hyundai Galloper 2. Glatkiji kutovi nespretnog Pajera dali su automobilu prijateljski izgled.

Unutrašnjost automobila

Ali korejski inženjeri i dizajneri, nažalost, nisu došli do unutarnjeg uređenja. Prednja ploča SUV-a izgleda prejeftino: gruba plastika, neuklopljeni dijelovi i stalno škripanje daju 100% jeftinoću.

Recenzije vlasnika tvrde da je i ergonomija na odvratnoj razini. Armaturna ploča je maksimalno nezgodna: okretomjer i brzinomjer su previše udaljeni, što otežava njihovo čitanje. Čak i oslanjajući se na činjenicu da je automobil proračunat, kreatori bi moglidodati bolje materijale i opremu. Čak je i retrovizor neuspješan – veliki nasloni za glavu ometaju pregled, a iza stražnjeg stakla cijelu sliku prekriva ogromna rezervna guma. Općenito, ergonomija unutrašnjosti automobila, korisnici stavljaju prva tri s velikim rastezanjem.

U autu ima puno mjesta, ali putovanja se teško mogu nazvati ugodnima. Mnogi vozači vjeruju da je sva pogodnost izgubljena zbog neudobnih sjedala bez bočne potpore. Treći red sjedala u verziji s 5 vrata previše je "nateran" - na njemu je krajnje neugodno sjediti. Ponekad kupci dođu na ideju da bi bilo bolje da ga ne ugrađuju u ovaj automobil, već da se usredotoče na kapacitet prtljažnika. Ali u svakom slučaju, za putovanja s prijateljima na selo i natrag, ovo je gotovo idealna opcija.

Izbor između verzije s troja i petoro vrata

Hyundai Galloper proizveden je u ova dva karoserija. Izbor modifikacije od strane kupca u potpunosti ovisi o stilu rada ovog stroja.

Za prevladavanje neravnih terena i seoskih cesta, verzija s troja vrata je prikladnija. Zbog kratke baze, takav je automobil puno lakši od verzije s 5 vrata. Ali za urbanu upotrebu i obiteljska putovanja, poželjno je odabrati model s pet vrata. Kupci također tvrde da se ovaj automobil u dvije verzije ne osjeća baš samouvjereno na pločniku: neinformativan volan, "plutajući" ovjes neučiniti da se vozač osjeća sigurnim. Budući da je razlika u cijeni minimalna, bolje je odlučiti se za veliku verziju. Dodatna suvozačka sjedala, iako tako skučena, bit će korisna. A ogromna kabina u rastavljenom stanju može poslužiti za prijevoz glomazne robe. Auto je izvrstan za potrebe poljoprivrede uz blage ceste.

Još jedan minus u riznici SUV-a je njegova nepouzdanost. Nemarnim odnosom prema tehničkom dijelu, automobil će se brzo početi rušiti pred vašim očima, a s obzirom na starost Korejca, to će se dogoditi tako brzo da nećete imati vremena potpuno otići ni jedne ljetne sezone.

Specifikacije Hyundai Galloper

Auto je prilično skroman u pogledu izbora motora - postoje samo dvije opcije. Prva je benzinska jedinica zapremine 3 litre i kapaciteta 146 konjskih snaga. Drugi motor je 2,5-litreni dizelski motor snage 86 ili 105 konjskih snaga po izboru kupca. Recenzije za oba Hyundai Galloper motora su vrlo pozitivne. Brak u motorima ovih automobila prilično je rijedak. SUV je bio opremljen ili ručnim mjenjačem s pet stupnjeva prijenosa ili automatskim s četiri brzine. Prijenos automobila je pouzdan i ne izaziva nikakve zamjerke u stabilnom radu.

Ali ono na što se možete požaliti je ogromna potrošnja - oko 19 litara za svladavanje rute od 100 kilometara. S takvim apetitom gubi se cijela ideja o proračunskom SUV-u. Auto se može servisiratinazovi jeftino. Potrošni materijal, iako se mora prečesto mijenjati, ali je njihov cjenovni rang puno niži od konkurentskih automobila. Ipak, 10 godina iskustva u proizvodnji PAJERA nije prošlo nezapaženo od strane Korejaca. Zamjeriti možete samo stanju tijela, što korisnici kažu u svojim recenzijama. Ali, ako uzmete u obzir dob, onda automobil nije bio tako loše očuvan u odnosu na druge modele tih godina.

Presuda

Općenito, Hyundai Galloper, čije karakteristike nisu sasvim impresivne za moderne vozače, i dalje je isti Pajero prve generacije, samo malo poboljšan. Osim toga, poboljšani su obrasci, zahvaljujući kojima možete sa zadovoljstvom gledati automobil. Korisnici su uznemireni zbog nekoliko točaka. Prvo, to je oskudna oprema i oprema interijera. Drugo, beskrupulozna montaža ploča unutar automobila, kao i loša kvaliteta materijala, koja ne odgovara ni deklariranoj cijeni. I posljednje - oskudan izbor motora. Samo jedan benzinski i jedan dizelski motor premalo je za SUV pune veličine. To rezultira velikom potrošnjom goriva, što, zajedno sa zamjenom komponenti, rezultira okruglim iznosom za vlasnika.

Alternativa

Neki kupci vjeruju da se umjesto Hyundai Gallopera mogu kupiti alternativne opcije automobila. Na primjer, Toyota Land Cruiser 100 je noviji i moderniji SUV, ali njegova cijena je mnogo veća. Druga opcija je Jeep Grand Cherokee, a posljednja je nasljednikSUV Galloper, model Tuscon. Opisani Korejac pobjeđuje u cijeni, ali gubi od konkurenata u kvaliteti, dizajnu i opremi.