2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:30
BMW E38 je automobil iz bavarskog koncerna, koji je debitirao 1994. godine, zamijenivši drugu generaciju sedme serije E 32.
Zanimljive činjenice
Ovaj model je izlazio do 2001. godine, ali je potom zamijenjen drugim, novim automobilom, odnosno E 65, odnosno drugom generacijom sedme serije. Općenito, za cijelo vrijeme izlaska, proizvođač je prodao oko 327.000 automobila, što je prilično dobar pokazatelj.
Postoji mnogo kontroverzi oko debija ovog automobila. Postoji nekoliko opcija o tome kada je točno počela proizvodnja ovog automobila. Ako uzmemo službene informacije, onda je najava i, sukladno tome, početak prodaje počeo 1994. godine, u travnju. Međutim, do tada je "sedam" u stražnjem dijelu E 38 već bio pušten oko šest mjeseci. Isti 730i je živopisan primjer toga, mogao se kupiti već u srpnju 1993.
Razlike od prethodnika
Kada govorimo o automobilima, uobičajeno je uspoređivati novi model s prethodnim. Dakle, BMW E38 je doživio neke promjene, ali ne toliko značajne. Napa i izgled su poboljšani. Ako govorimo o dizajnu, vrijedi napomenuti da je na mnogo načina sličan E 32 - i oba vanjskadetalji i unutrašnjost. No unutrašnjost je donekle slična E 39. Samo je ovaj model nešto veći od novog.
Što se tiče tehničke opremljenosti, model se značajno promijenio. To se posebno odnosi na elektroničke sustave. Kada su programeri razmišljali o projektu ovog automobila, planirano je napraviti automobil izvršne klase. Zapravo, BMW E38 je bio najavljen kao takav, ali zapravo nije sve što je planirano bilo ostvareno u stvarnosti. Većina BMW modela poznata je po svom sportskom duhu, ali upravo je ova "sedmorka" u ovom slučaju inferiorna u odnosu na svoje konkurente. Ali u pogledu tehničkih karakteristika, praktički nema zamjerki - inženjeri su dali sve od sebe na tome.
Modifikacije automobila
BMW E38 postoji u nekoliko verzija i treba ih navesti. To su 728i, 730i, 735i (usput, takvi automobili nisu bili dostupni u Kanadi i Sjedinjenim Državama), 740i, 740 il. Postoje i drugi, napredniji modeli, poput BMW-a 750 E38 i dizelskih opcija - 725, 730 i 740. Svaki automobil se razlikuje od druge modifikacije po svojim tehničkim karakteristikama, a razlike su prilično značajne. Tako, na primjer, BMW 750 E38 može ubrzati do 250 km / h, a njegova snaga je 326 KS
Vrijedi usporediti ovaj automobil s drugom verzijom, na primjer s BMW-om 725 tds. Njegova maksimalna brzina je skoro 50 kilometara (206 km/h) sporija, a snaga mu je samo 143 KS
Ostale opcije su prosječnije po svojim karakteristikama, najoptimalniji modelisu verzije BMW-a E38 740i i 735i - do stotke ubrzavaju za 7, odnosno 7,6 sekundi, potrošnja goriva je također prosječna (11,8 i 10,2 litara), maksimalna brzina - 250 i 244 km / h. Pa, snaga je 286 i 235 KS. Dakle, ako želite kupiti BMW 7 E38, onda ne morate brinuti o izboru: jest. Istina, zbog činjenice da se ovi modeli više ne proizvode, morat ćete ih potražiti u rabljenoj verziji.
Specifikacije
Vrijedi napomenuti da je BMW 7 E38 model u čijoj su prvoj modifikaciji utjelovljene mnoge značajne promjene. Uzmimo, na primjer, prilagodljivi automatski mjenjač s AGS sustavom ili elektronički sustav upravljanja motorom (ELM). A ovo su samo neke od promjena. Uveden je i sustav dinamičke stabilizacije kretanja - ova inovacija učinila je upravljanje praktičnijim i ugodnijim. Zbog toga se vozač na cesti osjeća mirnije i sigurnije.
Također, postojao je sustav za regulaciju položaja tijela i kontrolu krutosti amortizera. Kao što vidite, proizvođači su se stvarno potrudili i učinili model boljim u svim tehničkim karakteristikama. Naravno, sve je to uključeno u osnovni paket. Ali ako razgovaramo o 750 iL, onda, gledajući njegove karakteristike, možemo razumjeti da ima malo više. Primjerice, automatski mjenjač s pet stupnjeva prijenosa, samopodešavajući ovjes, grijana sjedala (straga i sprijeda), snažan audio sustav s 14 zvučnika i prekrasni aluminijski kotači. Plus, kontrola klime i ventilacijski sustav.
specifičnosti dizajna
Fotografija BMW E38 predstavlja automobil kao klasičan automobil bez viškova: sve je urađeno u jednostavnom stilu i izgleda, u principu, dobro. Sve verzije modela razlikuju se jedna od druge po izgledu. Osobito popularan svojedobno je bio BMW 750 iL, o kojem se već mnogo govorilo. Ovaj automobil ima veće kotače i izduženo tijelo - izgleda reprezentativno i čvrsto. Izgled ovog automobila naknadno je uzet kao osnova za stvaranje luksuznog L7.
Fotografija BMW-a E38 L7 prikazuje automobil koji privlači poglede svih - to su originalni kotači, izdužena karoserija, graciozne, ali dobro definirane linije karoserije i potpuno revolucionarni karakter. U principu, Bavarci su uvijek mogli stvoriti takve strojeve koji bi izgledali dobro, a po tehničkim karakteristikama nisu bili inferiorni u odnosu na druge uspješne konkurente. Nije ni čudo da su ovi automobili među najpopularnijim na svijetu.
Preporučeni:
Što je hibridni automobil? Najprofitabilniji hibridni automobil
Sheme i princip rada hibridnih elektrana. Prednosti i nedostaci hibridnog automobila. Tržišni lideri. Mišljenje vlasnika automobila. Što predviđaju stručnjaci?
Akustika za automobil. Ugradnja akustike u automobil
Dobra glazba uvijek podiže i pomaže da se opustite. Stoga danas rijetko vidite automobil u kojem ne bi bilo barem kakvog radija. Ali prije ili kasnije, vlasnik automobila dolazi do zaključka da bi bilo lijepo kupiti dobru i kvalitetnu akustiku za automobil. Ali da biste to učinili kako treba, trebate barem malo razumijevanja problema i imati određene ciljeve
Trkaći automobil je tehnološki najnapredniji automobil
Trkaći automobil je brz i jedan od najnaprednijih automobila na planeti. Ovi automobili se najviše koriste u natjecanjima Formule 1. Svaki moderni automobil sastoji se od najmanje 80.000 različitih dijelova. Dovoze se u zasebnim kutijama za utrke, nakon čega ih profesionalni majstori sastavljaju
Koga nazvati ako je automobil evakuiran? Kako saznati gdje je automobil vučen?
Nitko nije imun od prometnih prekršaja. Nažalost, većina vozača ne zna gdje bi se javila ako im je automobil odvučen. U međuvremenu, postoje određeni brojevi po kojima se točno može doznati na koje je dobro parkiralište automobil odvezen. Postoje posebne gradske šleperske službe gdje vozaču po registarskoj pločici njegovog vozila mogu reći gdje se točno vozi ili je već vozio. O tome će se dalje raspravljati
Automobil "Vuk". Oklopni automobil za rusku vojsku. Civilna verzija
Automobil "Wolf" napravio je iskorak u području vojnog inženjerstva. Ovo vozilo nije zanimalo samo vojsku, već i mnoge civile koji su željeli kupiti njegovu civilnu verziju. Programeri su obećali da će udovoljiti njihovim željama i izdati komercijalni SUV
