"Nissan Silvia" - priča o sedam generacija

Sadržaj:

"Nissan Silvia" - priča o sedam generacija
"Nissan Silvia" - priča o sedam generacija
Anonim

"Nissan Silvia" je osobni automobil u vlasništvu japanskog svjetski poznatog koncerna. Tijekom godina proizvodnje ovaj model je bio opremljen raznim četverocilindričnim motorima s DOHC distribucijom plina. I ovo nije jedina karakteristika koja razlikuje ovaj automobil.

nissan silvia
nissan silvia

Izdanje iz 1964.-1968. je jedinstveno

Prva stvar koju treba napomenuti je 1. generacija. A ovo je Nissan Silvia, proizveden u stražnjem dijelu CSP 311. Njegov debi dogodio se 1964. u Tokiju. Automobil je sastavljen ručno, na temelju Fairlady coupea. U ovaj automobil ugrađen je snažan 1,6-litreni motor iz Nissana. 1968. proizvodnja je prestala. Za cijelo razdoblje proizvedeno je samo 544 automobila. I svaki od njih mogao se pohvaliti jedinstvenim ručno oblikovanim karoserijama. Mnogo automobila ostalo je u Japanu, ali je ipak 49 automobila izvezeno u Australiju, a potom još deset u druge zemlje. Nije potrebno precizirati zašto je proizvedeno tako malo automobila - fraza "ručno rađena" govori sve.

1975-1983 Izdanja

Slijedeći prvu generacijudošao je drugi, pa treći. Predstavnici proizvodnje 1975-1979 imali su karoseriju S 10. Moglo se prepoznati po tradicionalnijim linijama: mirnim, klasičnim, tečnim, stvarajući ugodan imidž, za razliku od automobila koje su u to vrijeme proizvodile Mazda i Toyota. Što se tiče vanjskog dizajna, Nissan je zakoračio dalje od svojih konkurenata. Automobili su bili opremljeni 4-cilindričnim motorima. Također, proizvođači su svoja djela auto-arta obdarili i 4-brzinskom mehanikom i 3-brzinskom automatikom. Inače, ovi automobili su bili vrlo lagani, u njima nije bilo ni tone težine.

Treća generacija Nissan Silvije bila je uspješnija od prethodne dvije. Proizveden je u stražnjem dijelu hatchbacka s troja vrata i coupea s dvoja vrata. Prvotno je planirano da se tamo ugradi rotacijski motor, ali nije prošao test kvalitete, pa je zamijenjen Z20, običnim klipnim motorom. No, početkom 80-ih, koncern je izdao "nabijenu" verziju Nissan Silvia. Bio je to kupe s 2,4-litrenim motorom.

fotografija nissan silvia
fotografija nissan silvia

Izdanje prije 1995

Nissan Silvia postajao je sve popularniji. Fotografije automobila proizvedenih u to vrijeme pokazuju nam prilično dobre modele izrađene u dobrom klasičnom dizajnu. No, četvrta i peta generacija hvalile su se modernijim strojevima. Nissan Silvia tih godina doživio je velike promjene kako u pogledu izgleda tako i u pogledu tehničkih karakteristika. Sada je automobil bio opremljen motorima, čija je zapremina započela s 1,8 litara, a završila s tri. Stroj je postaočetiri brzine, a mehanika je dobila pet brzina.

Peta generacija postala je još modernija. Automobili su dobili fiksna prednja svjetla, stražnji ovjes s više karika, pa čak i diferencijal s ograničenim proklizavanjem.

nissan silvia
nissan silvia

Posljednje generacije

Od 1995. do 2002. Nissan je proizvodio automobile koji su predstavnici šeste i sedme generacije. Ovo su stvarno moderni i elegantni modeli. Imaju novi zaobljen dizajn, osim toga, automobili su postali mnogo širi i niži. I međuosovinski razmak se također povećao. Zbog toga je rukovanje postalo puno bolje. Godine 1996. automobil je postao agresivniji, što je dodalo njegovom sportskom karakteru. Prednja i stražnja svjetla, branici, hauba, branici, rešetka - sve je to također postalo privlačnije.

A predstavnici sedme (zadnje) generacije potpuno su zaprepastili sve na licu mjesta. Bio je to potpuno nov automobil s motorom od 250 KS. S.! Moderan stil, moderno dizajniran interijer, šesterostupanjska mehanika - takav automobil jednostavno nije mogao ne postati popularan. Najviše se izvozilo modele sedme generacije. Jer to je stvarno dobar auto.

Preporučeni: