2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:30
Neobična "buba", kako je u narodu zovu, djeluje neobično. Mnogima se to jako sviđa. Crossover izgleda neobično, ali nema granice savršenstvu, pa ga ljudi nastoje još više odvojiti od kolotečine automobila. Gotovo svaki vlasnik, birajući Nissan Juke tuning, doda poseban štih šarmu ovog vozila.
Postoji mnogo razloga za transformaciju: neki žele poboljšati dinamiku "lastavice", drugi preferiraju imati "neobičan" model. Vlasnicima se daje cijela "paleta" prilika za "ponovno pokretanje" svoje jedinice.
Koju ugađanje odabrati?
Na temu ugađanja Nissan Jukea vozači su dvosmisleni. Postoje vozači kojima nedostaje snaga pogonske jedinice, oni su angažirani na finalizaciji ovjesa, kočionog sustava, nadogradnji mehaničkih komponenti, rezervnih dijelova. Morate biti spremni potrošiti znatnu količinu novca kako biste izvršili kvalitetnu nadogradnju automobila.
Rezultat će biti "na vrhu" uz kontaktiranje majstora koji su u stanju pokazati kreativnu maštu, izraditi autorski dizajn. U nedostatku dovoljno sredstava zavelike promjene možete koristiti chip tuning.
Posebnost ovog vozila leži u činjenici da pripada injekcionim tipovima vozila. Zadatak Nissan Juke chip tuninga je optimizirati svoje upravljačke programe. Glavna prednost takvih postupaka je smanjenje troškova goriva, povećanje snage i drugih karakteristika. Transformacija modela na bolje se vrši pomoću ODB konektora. To ne zahtijeva uklanjanje ECU-a. Čovjek je uvijek u nekakvom iščekivanju čuda, šalje "favorita" u radionicu.
U praksi, u nekim varijantama, na primjer, Nissan Juke 1, 6T na motorima s turbopunjačem, moguće je povećati broj "konja" sa 190 na 215. To je dobar pokazatelj umijeća stručnjaka i tehničke mogućnosti. Okretni moment u isto vrijeme raste na 285 Nm. U "atmosferici" povećanje dinamike doseže i do 10%. Auto ugađa svojim odzivnim karakterom kada pritisnete papučicu gasa, kvarovi nestaju kada želite ubrzati.
Zanimljiva nijansa
Treptanje ECU-a najbolje je izbjegavati, pod uvjetom da je "željezni konj" pod jamstvom. Bilo koji tuning Nissan Juke prepun je otkazivanja jamstvenog lista. Alternativa bi bila ugradnja prijenosnog čipa, ako je potrebno, može se ukloniti u bilo kojem trenutku.
Moramo imati na umu mogućnost analognih pogrešaka u uređajima s čipom. Firmware elektroničke jedinice podrazumijeva jasne matematičke izračune i mogućnost upravljanjafunkcionalnost motora, ako je potrebno, ograničavajući opterećenje na njemu. Između podešavanja čipa i softvera, osoba sama bira.
Instaliranje čipa
Strpljenje je glavna stvar koja se traži od vlasnika automobila u ovom pitanju. Kupnjom čipa možete podesiti svoj Nissan Juke bez pribjegavanja uslugama auto centara. Race Chip Pro možete sami instalirati u roku od 15 minuta slijedeći priložene upute.
Ovaj dizajn pomaže u smanjenju potrošnje goriva u prosjeku za oko 1,5 litara. Agregat radi bolje, podiže "dno", povećava se osjetljivost pedala tijekom ubrzanja. Napor vozača bit će znatno smanjen.
Kratak edukativni program o radu čipa
Misija čip bloka je povećati snagu motora s kompresorom. Morate ga spojiti na senzore goriva i senzore upravljanja turbinom. Analizom primljenih signala, program čipa počinje optimizirati funkcije motora. Prednost razvoja inženjeringa leži u mogućnosti učinkovitije obrade u usporedbi sa sustavom računala na brodu desetke puta. Model vam omogućuje poboljšanje velikog broja različitih opcija:
- Optimizacija ubrizgavanja goriva, njegovog pritiska.
- Poboljšani su parametri zraka za punjenje i njegov maseni protok.
Modul "Race Chip" razlikuje se po tome što dodaje snagu u situacijama potrebnim za vozača. To je važno pri ubrzavanju, pretjecanju. Poboljšane dinamičke performanse smanjuju gotovinupotrošnja na kupnju goriva, jer je potrebno manje u usporedbi s neugađanim modelom. Sagorijevanje mješavine goriva je bolje. Potrebno je manje energije kao rezultat dodavanja dinamike.
Pojava turbo jama je osjetno smanjena, a brojčana brojka za ovu prednost je 60%. Vlasnik "bube" moći će se ponositi inovacijama i prijateljima s osjećajem zadovoljstva pokazati fotografije ugađanja Nissan Jukea. Odmah će se osjećati ugodnije u vožnji pri malim ili velikim brzinama. Brza obrada signala doprinosi nesmetanom radu turbine.
Word to Jetters
Glavni plus jetera, posebnog elektroničkog uređaja, je mogućnost smanjenja vremena između pritiskanja papučice gasa i otvaranja gasa. Usput, ovdje je papučica elektronička, dizajnirana iz ekoloških razloga. Zasluga mlaznjaka je dosljednost djelovanja gasa i pedale, što dovodi do povećanja brzine na 80 km/h tijekom ubrzanja.
Genijalni načini transformacije automobila, uključujući podešavanje Nissan Juke rešetke, učinit će vaše omiljeno vozilo elegantnim. Vlasnik će uživati u povećanoj udobnosti vožnje i udobnosti vožnje.
Preporučeni:
Glavne tajne za zamjenu filtera kabine "Nissan Teana J32"
Za čist zrak u automobilu, filtar kabine se mora zamijeniti. Mnogi ljudi radije to rade ručno. Time se štedi vrijeme i novac. Štoviše, zamjena za Nissan Teana j32 neće biti teška. Čitamo u članku: zašto, kada i kako zamijeniti
Glavne tajne tehničkih karakteristika Passata B3
Passat s B3 indeksom predstavljen je u Ženevi 1988. godine. Unatoč kontroverznoj vanjštini, automobil je imao nevjerojatan koeficijent racionalizacije za to vrijeme - 0,28. Dobila je izvrsne kritike vlasnika, o čemu svjedoči i 1,6 milijuna prodanih primjeraka. Pogledajmo pobliže tehničke karakteristike stroja
Tajne na kotačima - jesu li zaista potrebne
Koliko cijenite svoj automobil zanemarivanjem plaćenih parkirališta i postavljanjem posebne zaštitne opreme? Vjerojatno, za one koji više vole koristiti parking kod kuće, to nije tako skupo, ali ako se odlučite na takav korak, onda ne zaboravite ugraditi brave na kotače koje će zaštititi automobil od kradljivaca automobila
Tajne uspjeha "Honda-Legend"
Auto "Honda-Legend" ime je dobilo ne slučajno. Činjenica je da je japanska proizvodna tvrtka uspjela utjeloviti sva svoja dostignuća u ovom modelu. Ima apsolutno sve što vam treba i nema ništa suvišno
Glavne tajne tuninga "Mitsubishi-Galant 8"
"Mitsubishi-Galant" osma generacija pripada poslovnoj klasi. Riječ je o udobnoj limuzini srednje veličine s agresivnim izgledom. Japanski dizajneri odradili su jako dobar posao na dizajnu automobila, pa tuning zahtijeva brigu kako ne bi pokvarili agresivnost i odvažnost u svakoj liniji izgleda
