Posebna vatrogasna vozila: namjena, specifikacije

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:25

Posebna vatrogasna vozila danas se stalno poboljšavaju, što pomaže u povećanju učinkovitosti raznih zadataka. Postoji mnogo modela za gašenje požara, vrijedi pogledati one najčešće.

prijevoz brze reakcije

Glavna svrha takvih strojeva je osigurati dostavu ljudi, spasilačke i tehničke opreme na mjesto događaja. Nezamjenjivi su u provedbi akcija spašavanja i gašenja požara u stambenim zgradama. Posebna vatrogasna vozila koriste se u umjerenim klimatskim uvjetima s temperaturama od -35 do +45 stupnjeva. Njihove glavne komponente su sljedeće:

• elektrotehnička oprema za rad;
• oprema za gašenje požara;
• dio tijela;
• šasija;
• rezervoari za pjenu i vodu.

Vrijedi istaknuti i opremu u obliku posebnih kliznih polica na kojima se oprema nalazi. Oprema za gašenje požara i oprema za spašavanjenalaze se u dijelu tijela i učvršćuju se pouzdanim pričvrsnim točkama. Na krovu vozila postoji dodatni prostor za opremu.

Oprema se obično sastoji od sljedećeg:

• vatrogasna uniforma;
• monitori;
• vatrogasna crijeva i slavine;
• ventilatori;
• hidraulički alati;
• oprema za stvaranje pjene;
• specijalne pumpe;
• zaštita dišnih organa;
• oružje od vodene pjene.

strojevi za zaštitu od plina i dima

Posebna vatrogasna vozila ovog tipa osiguravaju dopremu rasvjetnih tijela, specijaliziranih alata, napajanje električne opreme, sustava za osiguranje zaštite vatrogasne postrojbe do mjesta nužde. Oprema se sastoji od nekoliko funkcionalnih dijelova:

• rasvjetni jarbol na uvlačenje opremljen reflektorima;
• kontrolni sustav;
• električni alati;
• vatrogasna kabina i šasija;
• specijalizirani uređaji za rad u uvjetima više sile;
• elektrotehnička oprema.

Kabina s borbenom posadom i tijelo u kojem se nalazi oprema montirani su na okvir šasije. Među karakterističnim značajkama vrijedi istaknuti opremu optičko-akustičkog tipa "Južni Ural".

Vatrogasni prijevoz s kontejnerima

Upotrebljava se za opremanje vatrogasnih postrojbi mobilnim, višenamjenskim sustavima za brzo reagiranje. Predodređenoposebna vatrogasna vozila za gašenje požara u naftnoj, plinskoj i kemijskoj industriji, u višekatnicama, arhivima i muzejima. Kompleks je također pogodan za akcije spašavanja. Automobili ovog tipa nezamjenjivi su u hitnim situacijama, podložni niskim temperaturama i tijekom gašenja dugotrajnih požara.

Na šasiju je instaliran poseban nosač kontejnera koji pruža visoku razinu mobilnosti, a višestruki lift se koristi za isporuku, istovar i povratak na podnožje kontejnera traženog tipa.

Operacija se može izvoditi na temperaturama od +40 do -50 stupnjeva. Paket uključuje nekoliko standardnih kontejnera utvrđenih dimenzija i set opreme za gašenje požara.

Kombinirani transport za gašenje

Vatrogasna spasilačka vozila potrebna su za sljedeće zadatke:

• opskrba tekućinom iz prirodnog rezervoara ili postojećeg rezervoara;
• prijevoz vatrogasaca, tehničke opreme i opreme za gašenje požara;
• nabavka posebne formulacije praha;
• opskrba pjenom iz spremnika ili spremnika montiranog na šasiju.

Sastavni element je signalno specijalizirana instalacija. Prijevoz je na interventnom mjestu do potpunog gašenja požara. Vakuumska oprema omogućuje punjenje spremnika pjenom i vodom. Protupožarna oprema standardnog tipa smještena je na krovu automobila, u ugrađenim odjeljcima iutijelo. Većinu opreme predstavljaju alati za dovod praha za gašenje, mehaničke pjene i vode.

Mašine za navlake

Vatrogasna vozila s pumpom su prvenstveno potrebna za opskrbu velike količine vode, dok se transport može nalaziti na znatnoj udaljenosti od požarišta. Među glavnim funkcijama također je vrijedno istaknuti stvaranje posebne otopine od koncentrata pjene i vode u zadanom omjeru komponenti.

Kao materijali za proizvodnju koriste se metali otporni na razvoj hrđe. Oprema je predstavljena sljedećim stavkama:

• elektronski senzor pjene smješten na pumpi;
• oprema za odvodnju s uređajem s kuglastim ventilom;
• linija za punjenje s nepovratnim ventilom;
• preljevna cijev, kompletirana s uređajem za sprječavanje pojave tlaka koji ne odgovara zadanoj razini;
• uzdužni i poprečni lukobran.

Moguć je rad s koncentratima pjene bilo koje vrste. Dopunjen je elementima koji osiguravaju punjenje spremnika, njegovo ispiranje i zagrijavanje, dok se nadopuna može izvršiti pjenušavom električnom pumpom ili izvorom treće strane. Površina posude prekrivena je toplinski izolacijskim sastavom, njegova debljina je do 1 cm.

AC-40 kamion cisterna

Svrha prijevoza je dostava posebne opremei osoblje na mjesto događaja, kao i aparati za gašenje požara i njihova opskrba požarom.

Spremnici za pjenu i tekućinu ugrađeni su na šasiju. Kako bi se uklonila lokalizacija požara, sredstva za gašenje požara koriste se i iz vodoopskrbnih sustava i iz spremnika i rezervoara. Dio tijela odlikuje se visokim antikorozivnim i čvrstoćom, laganom težinom zbog uporabe aluminijskih limova. Vrijedi napomenuti da je novo tijelo AC-40 nadopunjeno preklopnim stepenicama koje olakšavaju pristup opremi koja se nalazi u gornjim pretincima.

Auto ljestve

Ljestve osiguravaju rad na gornjim katovima zgrada, gašenje požara mehaničkom pjenom ili vodom kada se dodaju u obliku generatora pjene i vatrogasnih monitora, evakuaciju žrtava i dragocjenosti iz visokih zgrada. Također, sa preklopljenim koljenima služi za prijevoz tereta dizalicom. Vatrogasne ljestve pogodne su za rad u raznim klimatskim uvjetima. Standardni raspon radne temperature je od +40 do -40 stupnjeva. Rad na produženoj temperaturi moguć je uz određena pravila.

Svi čvorovi i mehanizmi ugrađeni su na osnovni okvir i platformu, koji su postavljeni na šasiju. Pogon hidrauličke pumpe pokreće pogonska jedinica šasije.

Platforma za ljestve

Platforma je kutijaste strukture, čvrste kože i izrađena je od kutnog čelika. Okviri okvira služe kao osnova za okvir izrađen odmetal. Platforma se sastoji od nekoliko dijelova - dva bočna, stražnji i prednji. Dodatno, tu je i kontejner za prijevoz uklonjive opreme. Stepenice se nalaze na bočnim stranama konstrukcije, uz pomoć posebnih vrata omogućen je pristup rezervoaru za plin i baterijama.

Platforma je opremljena nosećim prednjim okvirom koji se nalazi iza vozačeve kabine. Pričvršćuje se na dva mjesta: na okvir i ramove okvira. Okvir pruža potporu prednjem dijelu koljena, njihov položaj je fiksiran posebnim vodilicama. Okomito pomicanje garniture za koljena sprječavaju opružne kopče smještene na bočnim vodilicama. Kuka za zaključavanje je potrebna da se koljena ne ispruže tijekom pomicanja ljestava, u kontaktu je s nosećim prednjim okvirom. Koljeno se otkvači tijekom procesa otkopčavanja, dok se udica spušta vlastitom težinom.

Dizala

Vatrogasne zglobne zračne platforme potrebne su za rad na velikim visinama u procesu gašenja požara. Koriste se ne samo za podizanje osoblja, već i za reflektorsko osvjetljenje i opskrbu tereta. Dizajn se sastoji od sljedećih dijelova:

• kontrolni sustav;
• mehanizam za okretanje i podizanje;
• podignite veze;
• baza podrške;
• šasija.

Liftom se može upravljati iz kabine ili izvan vozila pomoću daljinskog upravljača. Dizajn ima ugrađenčešalj za istovremeno hranjenje četiri cijevi ili vatrena cijev tipa PLS-20. Kolijevka je opremljena zaštitom od topline.

Vatrogasne teleskopske dizalice za automobile opremljene su automatskim sigurnosnim mehanizmima koji zaustavljaju kretanje kada se prekorači dopušteni kut spuštanja i podizanja. U usporedbi s automatskim ljestvama, one su upravljivije. Danas se u pravilu koriste uređaji za dizanje ruske proizvodnje, visine od 30 i 17 metara. Osnovni hidraulički sustav postavljen je na šasiju automobila, blokira opruge i uključuje nosače.