"Lotus" - automobil za pobjednike: pregled

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:25

Lotus Cars specijaliziran je za proizvodnju sportskih automobila. Osnovan je 1952. godine. Za 30 godina svog djelovanja ovaj brend je pokazao dobre rezultate, od kojih su jedan trkaći reliji u okviru projekta Formula 1. Lotus je automobil koji je osvojio 7 titula. Nakon smrti osnivača tvrtke, 1986., General Motors otkupljuje kontrolni udio s naknadnom preprodajom holdingu A. C. B. N. Holdings S. A. Međutim, 1996. Proton ga kupuje.

U 2010. u Frankfurtu je predstavljeno 5 novih modela. Tvrtka ih planira pustiti u serijsku proizvodnju od 2013. Najuspješniji su bili Exige i Evora.

Lotus Exige

Lotus je automobil sportske klase (coupe s dva sjedala), koji je prvi put predstavljen 2000. godine. Odmah je privukla povećanu pozornost stručnjaka i vozača. Njegov dizajn, tehničke karakteristike zadovoljile su zahtjeve trkaćeg automobila. Model je preživio prvi restyling nakon 6 godina. Koeficijentaerodinamički otpor smanjen je na 0,43. To je omogućilo trenutni start i razvoj uistinu vratolomne brzine. Proizvođač u Lotus Exigeu poboljšao je agilnost i stabilnost tijekom ekstremne vožnje.

Lotus sportskog automobila eksterijer

Sportski automobil Lotus Exige S impresionirao je sve svojim dizajnom. Izgledala je kao auto iz budućnosti. Ekstravaganciju izgleda naglasile su linije tijela. Prednji dio je postao prilično agresivan. Prednja svjetla u obliku kapljice dodala su veličanstvenost automobilu, a masivni branik svim svojim izgledom pokazuje tko je glavni na cesti. Ovaj osjećaj potvrđuje zastrašujući zvuk ispušne cijevi.

Prednji dio Excise dobio je zaštićenu rešetku, velike usisnike zraka s par okomitih vodilica na svakoj strani branika. Također, na novitet je ugrađena high-tech diodna rasvjetna oprema (uz doplatu možete naručiti i lasersku optiku koja može osvijetliti do šeststo metara).

Na stražnjoj strani sportskog automobila nalaze se okrugla LED svjetla, crni difuzor i velike središnje ispušne cijevi, a konačna karakteristika automobila je ugradnja fiksnog spojlera.

Jednom riječju, na cesti, Lotus je "zvijer" automobil koji je napravljen za pobjedu.

unutrašnjost

Unutrašnjost Lotus Exige S posuđena je od Elisea. Nažalost, sve je kopirano, uključujući i nedostatke. Prvi i najvažniji je nedostatak slobodnog prostora. Ako vozač ima građu nešto iznad prosjeka, ondabit će dovoljno čvrsto. Drugi, također opipljiv, je visina pragova. Da budem iskren, malo su preskupi, što može otežati ulazak u auto.

Ali instrumentna ploča je napravljena u svemirskom stilu. Postavljen je novi višenamjenski sportski volan s ravnim dnom. Na središnjoj konzoli nalaze se najmanje tri tipke za klima uređaj, a odmah ispod tipka za aktiviranje alarma. "Lotus" - automobil (fotografija se može vidjeti u nastavku), opremljena s dva sportska sjedala s izvrsnom bočnom potporom. Pružaju maksimalnu udobnost tijekom teških manevara. Veličina prtljažnika je 112 litara.

Tehnička oprema

Što se tiče tehničkih karakteristika Lotus Exige S, osnovna konfiguracija je 3,5-litreni atmosferski 6-cilindarski motor u obliku slova V, koji proizvodi, kao što znate, 350 KS. S. i ima 400 Nm okretnog momenta pri 4500 o/min. Jedinica 3.5 DOHC V6 VVT-i Supercharged, koju proizvodi Toyota, uparena je s nadogradnjom 6-stupanjskog ručnog mjenjača. Automatizacija nije instalirana na ovaj automobil čak ni kao dodatna opcija.

Novi sportski automobil Lotus je automobil (osnovne specifikacije) koji može ubrzati s mjesta do “slavne” 100 km/h za kratkih 3,8 sekundi, a njegova “maksimalna brzina” je 274 km/h.

Lotus Evora

Model Evora prepoznatljiv je po tome što linija uključuje ne samo trkaće primjerke, veći one koje se mogu koristiti u svakodnevnom životu. Izgled općenito je sličan Lotus Exigeu, ali postoje neke manje razlike. Na primjer, oblik zračnih kanala na haubi, stražnja svjetla, rešetka. Vrata su šira, što olakšava ulazak.

Specifikacije

Motor koji se koristi u Lotus Evori proizveden je od strane japanskog proizvođača. Snaga mu je 280 litara. s., ograničenje brzine - 262 km / h, interval ubrzanja - 5 sekundi. Jedinica u obliku slova V, marka 3,5 DOHC V6 VVT-i Toyota 2GR-FE, cilindri - 6. Kompletno s ručnim mjenjačem (6 koraka). Modificirani mjenjač opremljen je sustavom upozorenja koji javlja najuspješniji interval prijenosa.

Lotus je automobil koji je prvenstveno dizajniran za utrke, pa je u gradu potrošnja goriva prilično velika (13,2 litre), što se ne može reći za vožnju autocestom - samo 7 litara.

Za razliku od modela Exige, motor Lotus Evora opremljen je automatskim mjenjačem. Za one koji preferiraju ovu vrstu prijenosa, nude se dvije modifikacije: S IPS i IPS. Međutim, stroj ima značajne nedostatke. Prije svega, povećanje vremenskog razdoblja ubrzanja, kao i smanjenje parametra maksimalne brzine koji automobil može istisnuti.