Specifikacije "Daihatsu-Terios": opis modela

2025 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2025-01-22 21:16

Tehničke karakteristike Daihatsu-Teriosa navedene u ovom članku pomoći će vam razumjeti kvalitetu ovog vozila i zaključiti je li automobil vrijedan pažnje ljubitelja udobnog kretanja.

Daihatsu Terios

Daihatsu-Terios, čije će specifikacije biti opisane u nastavku, možda je najelegantniji mali automobil na tržištu. Novi Daihatsu Terios ima dinamičan, ugodan izgled s:

• snažni vanjski reljefi;
• kratki prednji i stražnji prevjesi;
• dugi međuosovinski razmak;
• posebno široke trake;
• široko tijelo.

Njegov prostrani prostor s četiri vrata i pet sjedala ističe se kompaktnošću i praktičnošću, izbjegavajući veliku težinu i veliku potrošnju goriva koji nekim automobilima daju negativnu sliku.

Obiteljska vožnja

Daihatsu-Therios specifikacije pokazuju da je vozilo namijenjeno mladim obiteljima i starijim osobama koje tražetradicionalne kvalitete:

• dobra vidljivost;
• sigurnost pri vožnji po lošem vremenu;
• svestranost.

Daihatsu Terios također nudi nisko održavanje i upravljivost.

Specifikacije

Daihatsu obrtni moment je 9,8 metara (od rubnika do rubnika) za S i SE, dok je dužina karoserije SX otprilike na sredini između one kod novog Renault Clia i većeg Meganea.

U usporedbi s prethodnim modelom, "Daihatsu-Terios-2", čije tehničke karakteristike nudimo u nastavku, je 230 mm duži, 4075 mm viši i 190 mm širi. To je samo zbog njegovih standardnih tračnica. Početni "S" model, koji nema krovne šine, zapravo je 5 mm niži nego prije.

Uvelike poboljšavajući snažan i stabilan položaj Teriosa, prednja i stražnja gusjenica mjere 1450 mm i 1480 mm, odnosno 145 mm i 170 mm više nego prije. U međuvremenu, međuosovinski razmak raste za 180 mm s 2.580 mm.

Posebna napomena su veliki 16-inčni kotači za sve modele s gumama 215/65R za početni Terios 1.5 S. A za automobilske ili deblje gume veće količine, 235/60R za ručni SX.

Daihatsu Terios (2007.)

Daihatsu-Therios specifikacije pokazuju da svestrana unutrašnjost nudi prostor za putnike srednje veličine s udobnim preklopivim stražnjim sjedalom kojeoslobađa maksimalnu dužinu poda od 1290 mm - dovoljno da ponesete brdski bicikl sa sobom u prtljažniku.

Čak i kada koristite stražnje sjedalo, prtljažnik od 380 litara može primiti:

• četiri torbe za golf od 45";
• četiri okomita naslagana srednja kovčega;
• kolica standardne veličine.

Većina modela također ima kuke za police.

Učinkovit pogon

Recenzije Daihatsu-Theriosa pokazuju da je model opremljen 1,3-litrenim DOHC Sirion dizel motorom s četiri Sirion ventila. Daihatsu Terios ima veliku snagu, proizvodi 105 KS. S. pri 6000 o/min i fleksibilnom okretnom momentu od 103 lb-ft. Pri 4400 o/min

Njegovo standardno dinamičko promjenjivo vrijeme ventila (DVVT) poboljšava vuču pri malim brzinama i visoku reakciju gasa, povećavajući učinkovitost izgaranja. Također poboljšava potrošnju goriva i smanjuje emisije ispušnih plinova.

Novi motor Terios - s istim provrtom od 72 mm kao i 1,3-litreni, ali dužim hodom od 91,8 mm - i brz je i okretan, zahtijeva manje stupnjeva prijenosa za postizanje brzine.

Njegova krivulja okretnog momenta je praktički ravna između 3200 i 4000 o/min - najčešće korištenih o/min u normalnoj vožnji.

Najveća brzina za ručne modele je gotovo 100 mph i preko 93 mph za automatske.

Kid

"Daihatsu-Therios-Kid" odrazina udobnosti nije inferiorna u odnosu na suparnike kao što su:

• Suzuki Grand Vitara;
• Mitsubishi Shogun Pinin;
• Honda HR-V.

Mehanizam s pet stupnjeva prijenosa je udoban i lagan, a četverobrzinski automatski mjenjač brzo reagira, ali je sposoban prebaciti u viši stupanj tijekom uglađene vožnje, što pomaže uštedi goriva i profinjenosti.

Svi novi modeli Terios imaju 4WD sustav pune veličine s fiksnim prednjim okretnim momentom 50/50 i središnjim diferencijalom koji eliminira aksijalnu ventilaciju - upravljanje postaje teško pri potpunom zaključavanju.

Zbog ovog razmaka zakretnog momenta, velika brzina i vuča na skliskim površinama znatno su poboljšani u usporedbi s automobilima većine konkurenata. Ovi su modeli obično opremljeni pogonom na stražnje kotače s izborom između 4WD ili učinkovitog pogona na prednje kotače.

Prekidač aktivira elektronički kontroliranu blokadu diferencijala. To dodatno pomaže privlačenju u blatu ili dubokom snijegu, dok kratki prednji i stražnji prevjesi i 190 mm razmaka od tla također signaliziraju ozbiljnu terensku sposobnost. Novi Daihatsu Terios ima prednji kut gledanja od 38 stupnjeva.

Središnji diferencijal kompaktnog motora prenosi snagu i na prednju i na stražnju osovinu kroz dvije odvojene osovine.

Sažeti

Pregled tehničkih specifikacija i recenzije vozača omogućuju nam da zaključimo ovisokokvalitetni automobil Daihatsu Terios.