Žarulja s dvije igle. Opseg, sorte. Koju koristiti: LED ili žarulju

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:17

Žarulje sa žarnom niti s dva kontakta naširoko se koriste u automobilskoj i motociklističkoj opremi. Međutim, mnogi vlasnici automobila ne razumiju zašto je potrebna žarulja s dvije igle i kakvu ulogu igra u prednjim svjetlima.

Opseg primjene

Zadnje svjetlo automobila može istovremeno igrati ulogu parkirnog i kočionog svjetla. Izvana izgleda ovako: ako su uključena parkirna svjetla ili kratka svjetla, tada je stražnji dio svjetiljke osvijetljen crvenim svjetlom. Kada pritisnete papučicu kočnice, dio svijetli mnogo jače.

Činjenica je da se žarulja s dvije igle sastoji od dvije spirale. Prvi je odgovoran za dimenzije i ne svijetli jako jako. Druga nit svijetli kada pritisnete papučicu kočnice i gori dovoljno jako. Ako je jedan od navoja izgorio ili prekinut, tada, sukladno tome, dio bočnog svjetla ili svjetlo kočnice neće raditi.

Ova vrsta pozadinskog osvjetljenja također se može naći u pokazivačima smjera na američkim automobilima. U njima ulogu bočnog svjetla i žmigavca obavlja jedna narančasta lampa.

Dvokraka žarulja se također može ugraditi u prednja svjetla i obavljati zadatke svjetla za vožnju ili obične pozicijske svjetiljke kada su kratka ili duga svjetla uključena.

Razne svjetiljke

Često postoje različite opcije za svjetiljke na rasprodaji. Glavna razlika može biti postolje ili verzija:

• klasično metalno postolje;
• dizajn bez osnove;
• dvopinske LED žarulje sa ili bez postolja.

Prilikom zamjene pregorjele žarulje treba uzeti u obzir strukturne značajke uloška ili pogledati upute. Opcija koja je dobitna bila bi prvo ukloniti izgorjeli dio i otići u trgovinu s uzorkom u ruci.

LED opcije mogu dati svjetliji sjaj, dok se vijek trajanja kvalitetnog proizvoda može povećati na 10.000 sati neprekidnog rada ili do 10 godina. Za usporedbu, žarulja sa žarnom niti može trajati najviše 1000 sati, što je otprilike jednako 1-2 godine.

Kada kupujete LED svjetiljku, važno je razumjeti da će većina njemačkih automobila jednostavno odbiti raditi s njom, dajući grešku u radu na putnom računalu. Poanta je otpor, koji može biti vrlo različit od izvornog dijela. "Prevariti" ugrađeni sustav automobila moguće je samo uz pomoć lampe s ugrađenim vozačem koji osigurava potrebne parametre za potpuni rad.

Koje lampe je bolje ugraditi u automobil ili motocikl?

Najbolje rješenjekoristit će svjetiljke koje su izvorno ugrađene u tvornici. Činjenica je da dizajn optike podrazumijeva određenu vrstu svjetiljki i smjer sjaja.

LED diode, zbog mnogih značajki, imaju usmjereno svjetlo, a žarulja sa žarnom niti raspršuje svjetlosne zrake oko sebe. Optika za standardnu svjetiljku dizajnirana je na način da poseban reflektor skuplja sve zrake i usmjerava ih prema staklu svjetiljke. Ako je LED dioda ugrađena u takvo prednje svjetlo, sjaj može biti prigušen i pjegav - ne može se postići potpuno osvjetljenje cijelog bloka rezerviranog za parkirno svjetlo. Za takav prekršaj možete čak dobiti i novčanu kaznu od prometne policije.

Ako su LED diode izvorno korištene u automobilu, vrijedi kupiti samo originalne svjetiljke izrađene po istoj tehnologiji. Tada će optika raditi u ispravnom načinu rada, bez stvaranja problema drugim sudionicima u prometu. Tvornički ugrađene LED žarulje za automobile su u većini slučajeva dizajnirane da traju vijek trajanja automobila i ne moraju se mijenjati.

Na koje bih tvrtke trebao paziti?

Ne isplati se štedjeti na lampama. Proizvod loše kvalitete može zahtijevati zamjenu u roku od tjedan dana ili čak izgorjeti tijekom instalacije i testiranja.

Prilikom odabira obratite pozornost na poznate proizvođače:

• Hella;
• Osram;
• Philips;
• IPF;
• Koito;
• MTF.

Proizvodi ovih proizvođača zadovoljavaju svezahtjevima i radit će cijeli deklarirani vijek trajanja. Također, markirane svjetiljke zadovoljavaju deklarirane karakteristike u pogledu snage i neće dovesti do topljenja unutrašnjosti patrone i farova.