Suzuki SV 650, cestovni bicikl sportskog karaktera

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:25

Suzuki SV 650 je popularan cestovni bicikl sportskog karaktera. Model je sasvim prikladan za gradsku vožnju, iako s vremena na vrijeme pokazuje svoj "uski" karakter i nastoji stati na stražnji kotač. Dinamičnost i moderan dizajn automobila učinili su svoje, SV 650 je stekao brojne obožavatelje. Nitko se nije osramotio ni cijenom, ni jamstvenim rokom, ni bilo kojim drugim kriterijem. Kupci su se redali.

Kako objasniti neviđenu popularnost modela

Motocikl Suzuki SV 650, čije su recenzije tradicionalno pozitivne, izazvao je uopće jednu reakciju vlasnika: "Izvor užitka!" Ako prikupimo odgovore vlasnika i sumiramo ih, tada od svih strukturnih komponenti motocikla, motor izlazi na vrh po atraktivnosti, veličanstveni pogonski agregat u obliku slova V (promjer cilindra - 81 mm, hod klipa - 63 mm). Jasno je da s takvim parametrima klipne skupine motor ne može biti običan, njegova snaga je 70 KS. S. na9000 o/min Zvuk motora s protočnim prigušivačem je neponovljiv, iako se nekoliko puta pokušavalo "zadaviti" dizajnere estete koji režanje motocikla smatraju neukusnim.

Kako poboljšati samo savršenstvo

Međutim, Suzuki SV 650 je kultni stroj od svog predstavljanja 1999. godine, s performansama u najboljoj tradiciji japanskih motocikala. Službeni predstavnici američke podružnice Suzukija, na pitanje o razlozima fenomenalne popularnosti SV 650, samo sliježu ramenima. Motocikl je postao glavobolja za cijelo dizajnersko tijelo, jer je restilizacija, a još više stvaranje modifikacija na tehnički naprednom uređaju nerazumna, jer postoji rizik da se ne poboljša, već, naprotiv, pogorša njegove karakteristike.

Tuning Suzuki SV 650

Međutim, ulaganje je već trebalo opravdati, a Suzuki SV 650 je doživio poboljšanja u smislu pojednostavljenja, što je omogućilo dizajniranje više opcija. Komplet karoserije motocikla je smanjen, umjesto standardnog oklopa, ugrađen je minimizirani. Karakteristike stroja su se odmah promijenile, ali nije bilo jasno u kojem smjeru. Odlučeno je zadržati provjerenu verziju u masovnoj proizvodnji i istovremeno pokrenuti proizvodnju nove modifikacije s modificiranim aluminijskim okvirom. Tako su se 2003. godine na tržištu pojavila dva modela: malo "ogoljena" verzija Suzukija SV 650 i "S" verzija s pojednostavljenom karoserijom.

Male promjene

Pomalomodificiran je prednji ovjes Suzukija SV 650. Perje promjera 41 mm i cijeli sustav amortizacije su ostali isti, dodane su perforacije na prednjim kočionim diskovima za bolju ventilaciju, također je ostala nepromijenjena čeljust - dvo- klip plutajući. Stražnji ovjes produžio je zamašnu ruku i time povećao hod ruke za 30%. Tokico kočna čeljust je ispuštena i zamijenjena je Nissin plutajućim jednim klipom.

Nadogradnja motora

Motor Suzuki SV 650 nije se trebao prilagođavati, njegova je modernizacija bila ograničena na ugradnju novog vlasničkog sustava ubrizgavanja s dvostrukim gasom i usisnika zraka s povećanom komorom, koji se proširio s 5,8 na 8,5 litara. Kapacitet prigušivača je promijenjen - s 5 na 6,5 litara. Sustav za distribuciju plina dobio je duboko cementirane bregaste, zbog čega je značajno povećan resurs bregastog vratila. Standardni 16-bitni procesor koji "čita" rad radilice dobio je nove postavke, zahvaljujući kojima je povećana točnost položaja.

Instrumenti

Najznačajnije promjene utjecale su na kontrolnu ploču motocikla i same instrumente. Nadzorna ploča Suzukija SV 650 ugrađena je u skladu sa standardima ploče s instrumentima SV1000, a indikatori upozorenja i pretjecanja ostaju identični. Prednja svjetla i ostala rasvjetna tijela motocikla su malo izmijenjena u smislu dizajna.

Glavni parametri

Suzuki SV 650 dimenzije: dužina - 2080 mm, širina - 745 mm, visina - 1085mm, međuosovinski razmak - 1436 mm, visina sjedala - 802 mm. Razmak od tla - 151 mm. Težina motocikla (suhi) - 165 kg. Tehnički podaci motocikla nisu posebno isključivi. Ako ih usporedimo s karakteristikama strojeva iste klase, tada parametri SV 650 izgledaju prilično skromno. Što je onda razlog popularnosti?

Specifikacije

• Motor - u obliku slova V, dvocilindrični, TSCC, DOHC, četverotaktni.
• Broj ventila - 4 po cilindru.
• Zapremina cilindra - 0,648 litara.
• Promjer cilindra - 81 mm.
• Omjer kompresije - 11,55 jedinica.
• Snaga sustava - ubrizgavanje goriva, promjer difuzora 39,2 mm.
• Hlađenje radijatora - tekućina.
• Maksimalna procijenjena brzina je 204 km/h.
• Ubrzanje do 100 km/h - 3,8 sekundi.
• Kapacitet rezervoara za gorivo - 17 litara.
• Mjenjač - šest brzina, kaseta.
• Pogon na stražnje kotače - lanac.
• Prednji kotač - 120/60 - ZR17.
• Zadnji kotač - 160/60 - ZR17.
• Prednji ovjes - teleskopski, pero, s uljnim amortizerima.
• Zadnji ovjes - njihalo, podesivo, sedam razina napetosti, progresivno.
• Prednja kočnica - čeljust s dva klipa, dvostruki perforirani disk, promjer 290 mm, ventilirana.
• Stražnja kočnica - čeljust s jednim klipom, promjer jednog diska 220 mm.