Honda CB 600 - ažurirana verzija proračunske opcije

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:25

Honda CB 600 je motocikl koji sa sigurnošću može preuzeti titulu najotmjenijeg cestovnog bicikla ovog proizvođača.

Put do stvaranja

Ovo se dugo čekalo. Još najesen u medijima se šuškalo da koncern sprema zamjenu za dobrog starog Horneta. Istovremeno je snimljena serija špijunskih snimaka tzv. Ali, očito, nešto nije pošlo za rukom dizajnerima ili se dogodilo iz nekog drugog razloga, ali ostaje činjenica: nije objavljen samo ažurirani dvojnik Honde CB 600 Hornet, koncern je vozačima predstavio potpuno novi motocikl. I ovo je bilo razumljivo. Uostalom, od 1997. godine motocikl se proizvodio gotovo nepromijenjen. I natjeralo me na razmišljanje koliko su klasici neprolazni. Zbog izvrsnih voznih performansi, izvrsne pouzdanosti, razumne cijene i nepretencioznosti, ovaj model se godinama smatra najprodavanijim modelom u asortimanu ove tvrtke.

Potražnja za Hondom CB 600 počela je blago opadati tek 2000. godine. Tada su mnogi drugi proizvođači počeli proizvoditi druge neoklasike - s malo više zvona i zviždaljki te s boljim komponentama motora i šasije. Zatim je 2005. Honda odlučila stvoriti ažurirani Hornet, ali ova finta nije uspjela. Bicikl nije bio novrazinu te klase. I tako su dizajneri napustili proračunski pristup koji se prije koristio kao osnova i razvili motocikl, kako kažu, "od nule".

Transformacija

Što možete reći o ovom biciklu? Nebo i zemlja - ovo je ako usporedite novu generaciju sa starom. Prije je to bio samo radni motocikl. Honda CB 600 imala je specifikacije kako bi zadovoljila potrebe motociklista koji se jednostavno želi kretati gradom umjerenom brzinom i udobnošću. Ali novi model je streetfighter modernog, energičnog oblika. Sve se promijenilo. Okrugla prednja svjetla zamijenjena su aerodinamičkim priljevima optike glave. Sve je dobro prošlo s bočnim pregibima svojstvenim spremniku za plin, otvorenim leđima i navodno "mišićavim" moćnim sjedalom. Donji dio također je dobio impresivan obris. Zbog crne boje motor izgleda kao prava "litra". A aluminijska kralježnica dodaje krutost. Ovo je potpuno drugačiji automobil, red veličine veći i bolji od svog prethodnika.

Tehnički podaci

Sa apsolutnom sigurnošću možemo reći da je Honda CB 600 značajno transformirana. Recenzije, zapravo, pokazuju izuzetno pozitivan stav prema ovom biciklu. I, vrijedno je napomenuti, postoji razlog. Uzmimo, na primjer, motor sportskog bicikla CBR600RR. Ova jedinica je smanjena na 102 KS. s., a to je izvrstan pokazatelj u usporedbi s drugim proizvođačima. Čak i Suzuki GSR600 s YamahomFZ-6 je samo blijeda pozadina u usporedbi s Hondom CB 600. Ovaj bicikl ima najizglađeniju karakteristiku snage, a također je učinio povratak "konja" glatkijim. I, naravno, proizvođači nisu mogli pomoći, ali poboljšati učinkovitost. Zbog novog motora, motocikl osvaja ne samo u snazi, već i u težini - minus 5 kilograma! Vrijedi napomenuti da je u isto vrijeme pogonska jedinica mnogo kompaktnija, što je pridonijelo raspodjeli težine i ergonomiji. Da ne spominjemo aluminijske podokvire, kao i temeljni okvir, koji je zamijenio proračunske ovjese i čelični duplex okvir.

Dolje s opcijom proračuna

Ranije se govorilo da je prethodnik novog modela bio svojevrsni "radni konj". No pri dizajniranju ovog bicikla dizajneri nisu slijedili načela proračuna. Jedino što je od njega ostalo su relativno jednostavni privjesci. I tako za sve ostale - potencijalom, tehničkim karakteristikama i izgledom - izaziva brzu i ekstremnu vožnju. Dakle, stvaranjem ovog motocikla, Honda je ponovno zapalila zvijezdu koja je postala svjetlo vodilja za mnoge vozače. Na tržištu se pojavio novi model koji je postao ozbiljan konkurent mnogim drugim biciklima.

Yamaha ili Honda?

Ovo je pitanje koje zanima mnoge. Vrijedi napomenuti da su to vječni konkurenti. I često uspoređuju dva modela tih koncerna: Honda CB 600F Hornet s Yamaha FZS6 Fazer. Jedna od njih je gola, a druga ima polusvjetlu. Ovo su dva najpopularnija modela univerzalnih motocikala, koja se razlikujuizvrsne snage, koja je dovoljna za ubrzanje do pristojne brzine u nekoliko sekundi. Motori ovih motocikala imaju sportske korijene, čak i ako su nešto prorijeđeni. Honda je neoklasična, Yamaha je moderna.

Treba napomenuti da se ovi bicikli drugačije ponašaju na cesti. Na primjer, ponašanje motora. Honda odmah pokazuje da je bicikl spreman za osvajanje cesta. Motor ispušta duboko i zvučno režanje koje uzbuđuje krv. Yamaha se ponaša nešto mirnije. A ako su tehničke karakteristike bicikala i dalje slične jedna drugoj, onda je njihov karakter potpuno drugačiji. Honda je donekle razumna, filozofska, mirna, a Yamaha agresivna, huliganska. Općenito, oni koji vole mirnu, bezbrižnu vožnju, u pravilu biraju drugu opciju, a ljubitelji brzine i snage - prvu. Općenito, odluka ovdje ovisi o preferencijama.