Motorne sanke "Taiga Varyag 550 V": recenzije vlasnika, potrošnja goriva na 100 km

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:25

Članak će čitatelju reći o tehničkim karakteristikama motorne sanke Taiga Varyag verzije 550 V. Saznat ćete kakvo mišljenje vlasnici imaju o ovom automobilu, što je Varyag i koje značajke ima ovaj snježni SUV.

Dostojan odgovor ruske mehanike na Japance

U manje od dvije godine, tvrtka Russian Mechanics pripremila je iznenađenje za ljubitelje zimskih motornih vozila ─ motorne sanke Taiga Varyag 550 V, temeljno novi uslužni SUV, koji se za tako kratko vrijeme uspio zaljubiti u mnogi i postali perjanica među domaćim motornim sanjkama. Rybinsk Motor Concern uložio je sve napore da stvori stroj koji će neumorno raditi u teškim uvjetima oštrih ruskih zima i bez problema prevladati najdublje snježne nanose.

Mnogi su već primijetili da je 550. "Varyag" zapanjujuće sličan 540. "Viking" modelu treće generacije, koji je objavio japanski motorni divYamaha je taman za ruske neprohodne ceste i rad po velikoj hladnoći. Bilo bi u osnovi pogrešno reći da je RM stvorio klon japanskog automobila, budući da Rybinsk "Varyag" ima svoj karakter i izvrsne karakteristike. Vjerojatno se zbog ovih kvaliteta odmah zaljubio u ljubitelje prevladavanja snježne neprohodnosti. Kako god bilo, Varyag zauzima vodeću poziciju na domaćem tržištu, a proizvođač ima čime biti ponosan.

Što određuje potrošnju goriva motorne sanke Taiga Varyag 550 V?

Nije tajna da će kakav motor biti ugrađen u motorne sanke ovisiti o njegovim performansama, brzini i karakteristikama vuče. Rad bilo kojeg SUV-a podrazumijeva određenu potrošnju benzina. Motorne sanke "Taiga Varyag 550 V" nije iznimka. Potrošnja goriva na 100 km ovog stroja će varirati ovisno o uvjetima u kojima će se koristiti, kao io tome s kojim motorom i sustavom goriva je opremljen.

Recenzije o motornim sanjkama "Taiga Varyag 550 V" vlasnika ovih vozila u pogledu potrošnje goriva mogu biti najdvosmislenije. Činjenica je da novi SUV troši veliku količinu benzina tijekom provale motora. Ova brojka može doseći oznaku od 36-40 litara za svakih sto prijeđenih. Osobito se povećanje potrošnje opaža tijekom vožnje motornim sanjkama po dubokom snijegu, svladavanju raznih prepreka i značajnih neravnina na cesti. Stoga je potrebno uhodavanje izvesti na ravnoj nazubljenoj stazi, a nekoristite SUV tijekom tog razdoblja za obavljanje poslova.

Preporuča se voziti motorne sanke "Taiga Varyag 550 V" najmanje 700 km. Potrošnja goriva za svakih sto vožnje na kraju provale bit će oko 20 litara. Prije nego što kupite snježni SUV, ne škodi da dobijete mišljenje ljudi koji ga već koriste. To se također odnosi na takav stroj kao što je motorne sanke Taiga Varyag 550 V. Recenzije vlasnika u ovom slučaju pomoći će u određivanju izbora SUV modela.

Obilježja dizajna motora 550. "Varyaga"

O radu motora motornih sanjki "Taiga Varyag 550 V" recenzije vlasnika su vrlo dvosmislene. Neki su uvjereni u njegovu pouzdanost i umjerenu potrošnju benzina, drugi nisu zadovoljni činjenicom da sustav podmazivanja nije kombiniran s dovodom goriva, pa se mješavina goriva mora pripremati samostalno. To je još jedan razlog zašto potrošnja goriva vozila "Taiga Varyag 550 V" na 100 km može premašiti oznaku od 20 litara na potpuno ravnoj, nazubljenoj stazi.

Konstruktivna značajka stroja je opremanje dvotaktnim motorom RMZ-550 sa zračnim hlađenjem. Radni volumen dvocilindričnog motora je 553 cm³, a stroj proizvodi 50 litara snage. S. Ubrizgavanje goriva osigurava japanski Mikuni karburator postavljen na motorne sanke.

Usisni razvodnik je predstavljen ventilom tipa latica, koji pri srednjim i malim brzinama motora omogućuje dobru snagu. To pak omogućuje dvoje putnika da se voze i vuku sanjke s teretom koji može premašiti 150 kg. Istodobno, automobil je sposoban razviti prilično pristojnu brzinu od 65-70 km / h. Bez napunjenih saonica, igla brzinomjera može se pouzdano približiti brojci od 80 km/h.

Lako je pretpostaviti da će motorne sanke Taiga Varyag 550 V, što je veće opterećenje motora, trošiti više benzina. Potrošnja goriva na 100 km može se povećati na 22,3 litre ako nosite značajan teret i na motornim sanjkama je suvozač.

Varyag oprema za trčanje

Inženjeri tvrtke "Russian Mechanics" čini se da su čuli od vlasnika o motornim sanjkama "Taiga Varyag 550 V". Potrošnja goriva sada je značajno smanjena. Postavljeno je temeljno novo podvozje "Varyag". Pogledajmo ovu točku detaljnije. Činjenica je da niska sposobnost prolaska kroz zemlju, loša upravljivost i upravljivost stroja čine da motor nemilosrdno uništava opskrbu gorivom. Dizajneri su odlučili na model 550. Varyag ugraditi teleskopski prednji ovjes iz 850. Barsa također iz serije Taiga. Što je to dalo? Slobodni hod od 143 mm osjetno je povećao glatkoću stroja i značajno smanjio napor koji se prenosi na upravljanje. No, stražnji ovjes sada ima slobodan hod od 277 mm, dok je amortizer zauzeo položaj u vodoravnoj ravnini, što je dalosposobnost raspršivanja šoka dok prevladava neravnine.

508mm Varyag gusjeničarska baza koju je predstavio Magnum. Visina papučica je prilično značajna i iznosi 32 mm. To je zajedno omogućilo poboljšanje dinamičkih performansi tijekom ubrzanja, a također je osiguralo sigurno kočenje. Osim toga, Varyag je stabilan, samouvjereno ulazi i u najteže zavoje i svladava strme uspone. Opremljen je visokokvalitetnim varijatorom koji osigurava nesmetan rad bez obzira na uvjete opterećenja. Čak i pokretanje automobila iz mjesta pri malim brzinama motora odvija se glatko, bez trzaja, što također ne dovodi do prekomjerne potrošnje goriva. Smanjenje napora na poluzi postignuto je ugradnjom hidrauličkog kočionog sustava. To čini stroj vrlo pouzdanim i sigurnim za korištenje. Stoga motorne sanke "Taiga Varyag 550 V" ima pozitivne recenzije.

O udobnosti i jednostavnosti upotrebe

Može se reći s punim povjerenjem da su se proizvođači pobrinuli za udobnost korisnika, kreirali 550. model udobnim, lijepim i modernim. Općenito, sva terenska vozila RM serije Taiga imaju ove kvalitete, a ne samo motorne sanke Taiga Varyag 550 V. Recenzije vlasnika potvrđuju ovu činjenicu. Procijenite sami: automobil karakterizira visoka sposobnost trčanja, a to se ne odnosi samo na snježne padine. "Varyag" lako svladava razne jame, plitke ribnjake, neprohodno blato i visoke padine. Štoviše, stroj možeraditi ne samo na temperaturama ispod nule zimi. Ne boji se obilnih kiša i gustog snijega, a na području gdje je prljavština do koljena, "Varyag" će proletjeti neprimjetno od strane jahača. Iako ćete nakon takvih putovanja morati oprati kombinezone i oprati motorne sanke. Ali to su sitnice u usporedbi s mogućnostima koje ima snažan SUV.

Kao što smo već rekli, model 550 opremljen je hidrauličnim kočnicama, koje uvelike povećavaju sigurnost vozača i suvozača. Osim toga, programeri su značajno smanjili pozadinsku buku. Sada u automobilu ne samo da je buka iz ispušnog razvodnika postala znatno niža, već postoji i visokokvalitetna izolacija ispod haube terenskog vozila, što motor čini znatno tišim.

O nekim značajkama stroja

Upravljač na "Varyagu" ima visoku poziciju, zbog čega je vožnja automobila postala mnogo praktičnija. Ručke su gumirane za ergonomsko pristajanje.

Ako motorne sanke padnu naopačke, staklo za teške uvjete rada neće se razbiti i ostat će isto kao prije udarca. To je omogućeno upotrebom posebnog polikarbonatnog vlakna. Osim toga, vjetrobran vozaču i suvozaču pruža pouzdanu zaštitu od nadolazećih naleta vjetra i snijega.

Putovanja kroz guste šumske šikare također se ne boje "Varyaga". Udarce grana i drveća preuzimat će staklo i hauba, a motorne sanke s lakoćom svladava najteže neravnine zahvaljujući lomnoj peti na stražnjem ovjesu. To također pomaže da se prilikom vožnje unatrag ne zaglavi u dubokom snijegu.

Prtljažnik automobila je prostran i tu se može sklopiti do 100 kg ručne prtljage. Osim toga, za neke stvari i razne alate postoji mjesto ispod vozačevog sjedala. Uz masu stroja od samo 280 kg, za sobom možete vući teret veći od 200 kg na vučnim sanjkama ili sanjkama, za koje je u motornim sanjkama predviđena kuka za vuču. Pa, ako još uvijek postoji potreba za povećanjem prostora za prtljagu, nitko se ne trudi instalirati udoban i prostran korf. Ovdje će također biti moguće staviti ribolovnu i lovačku opremu.

Kako se upravlja motornim sanjkama Taiga Varyag 550 V? Recenzije vlasnika

Varyagovo upravljanje je dizajnirano na takav način da se vozaču može prilično udobno u stojećem položaju i upravljati strojem. U ranim verzijama to je bilo prilično problematično zbog niskog položaja upravljača, a vjetrobran je ometao pogled. Ovaj problem su u potpunosti riješili programeri 550. Varyaga.

Mobilne sanke ubrzava prilično brzo i bez problema postiže dobru brzinu. U pokretu, automobil ide glatko i meko, što je olakšano teleskopskim ovjesom i snažnim motorom. Općenito, nositi se s cestovnim "naborima" za "Varyag" nije ozbiljan problem. A da biste prevladali gustiš, dovoljno je smanjiti razmak između skija i bit će puno lakše upravljati motornim sankama.

Unatoč činjenici da je "Varyag" još uvijek uslužna motorna sanka, u vještim rukama može prevladati značajne uspone i padove, kao i izvesti složene manevre..

O lakoći kretanja

U članku smo već razmotrili karakteristike i mogućnosti motora, te značajke dizajna šasije. Sada nekoliko riječi o skijama za motorne sanke. Klizanje ne samo po snježnom pokrivaču, već i po drugim vrstama podloga ovisi o kvaliteti skija. Osim toga, pod velikim su stresom, jer tome doprinose težina motornih sanjki i kontinuirano trenje s cestom. Stoga se skije često mogu istrošiti i pokvariti, unatoč posebnoj čvrstoći plastike od koje su izrađene. Stoga se preporuča koristiti posebne jastučiće koji ne utječu na pogoršanje sposobnosti i brzine motornih sanjki.

O vrlinama motornih sanjki

Pomoćni strojevi su dobri za gotovo svaku primjenu. Mogu se koristiti za kratke šetnje, te za prijevoz razne robe, kao i za svladavanje dubokog snijega i off-road. Ovi strojevi uključuju motorne sanke "Taiga Varyag 550 V". Recenzije vlasnika pomogle su da se stvori šira slika o ovom SUV-u. Može se nedvosmisleno zaključiti da:

• "Varyag" je podatan i poslušan SUV.
• S lakoćom se penje na prepreke i upravlja raznim vrstama cesta.
• Uz odgovarajuću njegu nakon utrčavanja, Varyag troši oko 18litara na svakih 100 prijeđenih km. Spremnik od 40 litara dovoljan je za savladavanje 220 km.
• Moderan izgled, simpatičan dizajn, povećana udobnost i izvrsno plutanje.
• Udobno pristajanje i jednostavan rad stroja.
• Dovoljno prostran i omogućuje vam nošenje znatne količine tereta.
• Brzo počinje. Podjednako dobro vuče i u neprohodnom blatu i dubokom snijegu.
• Pokreće se električnim startom na vrlo niskim temperaturama (-37 ºS) bez predgrijavanja motora.

Na kraju

Mobilne sanke "Taiga Varyag 550 V" (fotografija se može vidjeti u članku) etablirala se kao pouzdan SUV koji se ne boji nikakvih prepreka. Može raditi u najtežim vremenskim i temperaturnim uvjetima. Ne zahtijeva dodatnu opremu za pokretanje u najtežim mrazevima.

"Varyag" je opremljen snažnim motorom s malim brojem kvarova, pouzdanim pogonom za vožnju i skijama visoke čvrstoće. Značajni nedostaci motornih sanjki uključuju veliku potrošnju goriva tijekom razdoblja provale, a to je gotovo cijela zimska sezona rada.

Među nedostacima treba napomenuti i činjenicu da morate ručno pripremati mješavinu goriva, a to, vidite, nije baš zgodno na hladnoći. Stoga, kako biste izbjegli nepredviđene situacije na cesti, potrebno je sa sobom imati zalihe ulja i benzina. Radi lakšeg transporta, možete koristiti ravne kanistere od teške plastike koji će stati bez problema.ispod sjedala.

Moćna rasvjetna oprema "Varyag" stvara prilično svijetlu svjetlosnu točku, koja vam omogućuje samouvjereno kretanje u sumraku i potpunom odsustvu dnevnog svjetla. Auto je mnogima pristupačan, budući da je izvorno zamišljen kao proračunski model. Prema mišljenjima mnogih vlasnika 550. "Varyaga", motorne sanke ne samo da nisu gori od svog japanskog kolege, već ga čak i nadmašuju.

U bliskoj budućnosti, tvrtka "Russian Mechanics" planira ugoditi svojim obožavateljima izdavanjem linije novih motornih sanjki, kao i uspostaviti proizvodnju ATV-a, čiji je dizajn već u punom jeku. Sve je to potrebno kako bi se na tržištu u potpunosti predstavile sve vrste SUV-ova za različita godišnja doba i vremenske uvjete. Štoviše, ogromna su sredstva uložena u proširenje i obnovu proizvodnje, tako da će gotovo svi dijelovi i konstrukcije biti vlastite proizvodnje. Osim toga, tvrtka planira proizvoditi isključivo visokokvalitetne proizvode.