2025 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2025-01-22 21:16
Toyota Hilux kamionet debitirao je davne 1967. godine. U početku se ovaj automobil proizvodio isključivo za domaće tržište Japana, a tek 2005. godine predstavljen je europskim automobilistima, a od 2010. se prodaje u Rusiji. Od 1967. do 2004 Objavljeno je 5 generacija ovog modela, a u proljeće 2005. debitirala je šesta generacija Toyota Hiluxa. Proizvodnja ovog modela počela je odmah u četiri zemlje svijeta: Južnoj Africi, Tajlandu, Indoneziji i Argentini.
Glavna razlika novog automobila "Toyota Hilux" je ojačani ram okvira, nadograđeni prednji i stražnji ovjesi, ekonomičniji motor. Pikap je dostupan s tri vrste kabina: obična, produžena i dvostruka. Duljina automobila povećana je za 340 mm, sada iznosi 5130 mm. Međuosovinski razmak povećan je na 3085 mm, što je omogućilo povećanje unutarnjeg prostora u kabini i karoseriji automobila. Povećanje međuosovinskog razmaka odrazilo se i na vožnju automobila – postala je udobnija. U usporedbi s prethodnim generacijama, novi model Toyota Hilux ima značajnokvaliteta izrade je poboljšana: ploče izrađene od čelika visoke čvrstoće s antikorozivnim premazom postavljene su bliže jedna drugoj, razmaci između njih smanjeni su na 4-5 mm. Zbog aerodinamičnog oblika smanjena je potrošnja goriva i smanjena je buka vjetra tijekom vožnje.
Double Cab pickup može udobno smjestiti pet osoba. Stražnja sjedala su postala duža, postalo je moguće promijeniti nagib leđa. Dodani podesivi nasloni za glavu. Postalo je moguće preklopiti stražnje sjedalo, što povećava volumen prtljažnika. Unutrašnjost je ukrašena visokokvalitetnim materijalima, gornji dio kabine je prekriven posebnim anti-šok premazom.
Hilux iz 2005. dolazi s ručnim mjenjačem s pet stupnjeva prijenosa, s blokadom diferencijala koja je dostupna kao opcija. Pickupi su se proizvodili u obliku punopravnih SUV-ova i ekonomičnih 4x2 verzija.
Od 2006. varijante s pogonom na sve kotače s kabinom s četiri vrata počele su biti opremljene 3-litrenim turbodizelskim motorima snage 171 KS. S. Ovi motori su radili i s peterostupanjskim ručnim i četverostupanjskim automatskim mjenjačem. S "mehanikom" pickup "Toyota Hilux" postiže brzinu do 170 km / h, a s "automatskim" - do 175 km / h. Potrošnja goriva bila je 8,3 litre na sto kilometara.
Toyota Hilux se na rusko tržište isporučuje s dvije vrste dizel motora: s izravnim ubrizgavanjem i turbopunjačem. Jedinica zapremine 2,5 litara kapaciteta 144 litre. S. opremljen ručnim mjenjačem s pet stupnjeva prijenosa, te onim koji ima pokazatelje od 3,0 litre i 171 litru. s., - automatski mjenjač s pet stupnjeva prijenosa. Oba modela opremljena su pogonom na sve kotače i sustavom za otpuštanje prednjeg diferencijala. U kombiniranom ciklusu, potrošnja goriva za motor od 2,5 litara je 8,3 litre na stotinu kilometara, a za motor od 3,0 litara - 8,9 litara na stotinu.
U 2013. godini, Toyota je predstavila ažurirani Hilux New SUV. Povećani razmak od tla, ojačani ovjes, povećana snaga okvira i karoserije - karakteristike su novog modela Toyota Hilux. Recenzije vozača o ovom automobilu variraju, jer koliko ljudi, toliko mišljenja. Ali svi se svode na to da je kamionet Hilux nepretenciozan "vrijedan radnik". Posebno dobar za vožnju po zemlji, ekonomičan i pouzdan.
Zadnje na što biste trebali obratiti pažnju je cijena. "Toyota Hilux" u ruskim auto salonima košta od 1.090.000 rubalja (s 2,5-litrenim motorom) i od 1.408.500 rubalja (s 3-litrenim motorom). Konačna cijena automobila ovisit će o konfiguraciji koju odaberete.
Preporučeni:
"Kia Rio" (hatchback): specifikacije, povijest modela i recenzije
Firma "Rio" je na tržištu već duže vrijeme. Milijuni ljudi diljem svijeta svakodnevno kupuju automobile ove tvrtke, jer se od ostalih razlikuju po niskoj cijeni
Galaxy Ford: povijest i opis modela
Prva generacija Galaxy Ford monovolumena pojavila se 1995. godine. U isto vrijeme, Volkswagen je predstavio svoju verziju monovolumena VW Sharan. Može se primijetiti da su razvoj zajednički provodile obje tvrtke. U tom smislu, interijeri Galaxyja Forda i VW Sharana uglavnom su identični
Volkswagen Caddy: povijest, opis modela
Prvi Volkswagen Caddy debitirao je 1982. Bio je to kamionet i bio je namijenjen isključivo za prijevoz robe. Bio je to jeftin mali poslovni automobil. Volkswagen Caddy nastao je na temelju modela Golf, a dosta je posudio od modela Polo. Dizajneri su produljili standardnu bazu osobnog automobila i na nju pričvrstili tovarni prostor, a prema tome i snagu stražnjeg ovjesa
Sportbike Suzuki GSX-R 1000: opis, specifikacije, povijest modela
Povijest sportskih motocikala Suzuki GSX-R 1000 počinje 2001. godine, kada je pokrenuta masovna proizvodnja ovog modela. Danas se motocikl smatra perjanicom Suzukija i najmodernijim motociklom sportske klase koji kombinira inovativne trkaće tehnologije
"Opel Insignia": povijest i opis modela
Opel Insignia debitirala je 2008. Postao je zamjena za popularni model srednje klase - Vectra, koji se proizvodi od 1988. godine. "Insignia" je u svakom pogledu nadmašila svoju prethodnicu. Model Opel Insignia zamijenio je neuglednu Vectru treće generacije prekrasnim automobilom. Po dizajnu, tehnologiji i, naravno, kvaliteti potpuno se razlikuje od prethodnih