Najbolji off-road kabel za vuču: pregled modela, specifikacije i recenzije

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:25

Zajedno sa ključem za svjećice, kompletom alata i rezervnim kotačem, kabel za vuču mora biti u prtljažniku. Za SUV vozila ovo je neophodna stvar. No, problem je u tome što tradicionalne remene koje svakodnevno leže u prtljažniku automobila nisu prikladne za teške terenske automobile. Prosječni džip će lako slomiti kabele trgovine, dizajnirane za dvije tone. Doznajmo kakav bi trebao biti sajl za vuču za terensku vožnju i kako ga odabrati.

Remen za vuču džipa: što trebate znati?

Ovi se kabeli razlikuju od užeta za automobile. Prilikom odabira ne biste trebali ići prema klasičnoj shemi i kupiti uređaj koji po karakteristikama premašuje masu automobila za 1, 5 ili 2 puta. Čak i proizvodi koji se prodaju u trgovinama idizajniran za 2-3 tone, lako će se potrgati od jednog neugodnog pokreta.

Kada vučete uzbrdo ili u laganim terenskim uvjetima gdje kotači automobila moraju svladati čak i manje prepreke, takva sajla neće biti učinkovita. Puknut će negdje na sredini između automobila. I to je najbolja stvar koja se može dogoditi. U najgorem slučaju, zbog loše ušivene petlje, kuka pričvršćena na kraj remena odletjet će u prednje ili stražnje staklo automobila. Možda to neće uzrokovati nesreću, ali otkinuta udica se više ne može vezati za remen. Morate napraviti čvorove, ugraditi razne metalne naprave, što uz nepouzdanu fiksaciju višestruko povećava rizik.

Doslovno svaki kabel iz trgovine, dizajniran za 3-4 tone, nije prikladan za vuču teških džipova. Da, ponekad možete pronaći stvarno pouzdanu opciju na prodaji. Ali ovo je vrlo rijedak slučaj. Stoga se uže za vuču za SUV mora kupiti na takav način da je sigurnosna granica otprilike 2,5-3 puta veća. Za vozilo težine između 1,5 i 2,5 tona, najbolje je kupiti rješenja namijenjena najmanje 5 tona. Međutim, u ovom slučaju, remen nepoznatog porijekla, koji se prodaje u auto-shopu, vrlo često otrcani ne odgovara karakteristikama navedenim na pakiranju.

Dakle, na primjer, standardni proizvod od 5 tona će se slomiti ako se na njega primijeni sila do 3 tone. Rijetko je da takva remena može izdržati opterećenje od 4 tone. Samo nekoliko proizvoda poznatihmarke zapravo mogu izdržati opterećenje koje je proizvođač naveo u tehničkim specifikacijama. Prikladno uže za vuču za terensko vozilo je proizvod dizajniran za 8 tona i više. Što se tiče cijena, kabel napravljen pod pouzdanim i kvalitetnim domaćim brendom može se kupiti po cijeni od tisuću rubalja.

Takve remene ne mogu samo vući teške automobile, već čak i pokušati vući džipove zaglavljene u močvari. To treba učiniti što je moguće pažljivije ili usko. Tako ćete zadržati strukturu linije. S dobro provjerenim sajlom ove vrste iz blata možete izvući petotonski automobil. Ne biste trebali brinuti o svojstvima remena. Ako se ne naleti na njega, može izdržati čak i udar nepažljive vožnje, praćene trzajima i svim ostalim problemima.

O odabiru kabela za terenska vozila

Kao što vidite, za potrebe terenske vožnje potrebna je posebna oprema. U nastavku ćemo pogledati kako odabrati uže za vuču za SUV. Uostalom, postoji mnogo stvari na koje treba obratiti pažnju.

Dužina je važna

Što je dužina duži, to je učinak bolji. Takav kabel omogućuje izvođenje manevara. Postoje opcije za približavanje zaglavljenom automobilu. Međutim, za jednostavno vuču, duga vučna sajla za SUV je beskorisna. Ako je remen duži od 6-7 metara, to će stvoriti određene poteškoće pri vožnji u gradu. Da, i u off-road uvjetima na takvoj dužini bit će teško ućiokreta.

Optimalna dužina je 4-6 m. To je sasvim dovoljno za rješavanje većine problema koji se mogu dogoditi džipu na putovanju ili na trofeju. Remene od 6 metara su dovoljne, čak i za izvlačenje automobila iz močvare. Ovo je idealno za vuču u šumovitim područjima i na automobilskim cestama.

Način montaže

Različiti proizvodi imaju različite metode pričvršćivanja. Izbor kabela za vuču za SUV nije samo duljina, već i fiksacija. Danas se nudi nekoliko vrsta rješenja za pričvršćivanje. Razmotrit ćemo svaki od njih zasebno.

Loop-loop

Ovdje je sve više nego jednostavno. Na svakom od dva kraja remena nalazi se omča koja je pričvršćena na ušicu ili učvršćena okovom. Moguće je i pričvršćivanje putem kuka. U svakodnevnoj upotrebi takva remena nije baš udobna i prikladna, međutim, u nedostatku cesta, ovo je najbolje rješenje.

Ako su dostupni pouzdani okovi visoke čvrstoće, tada proces pričvršćivanja sajle i vuče neće uzrokovati poteškoće. Za ugradnju ovih kabela za vuču nisu potrebni alati. Sve se lako radi ručno.

omča s kukom

Ovo nije jako popularna opcija, ali je, unatoč niskoj rasprostranjenosti, vrlo zgodna. Ako je automobil opremljen širokim okom (a bolje ga je pričvrstiti kroz nosač), tada vozilo s malim okom s malimpromjer. Nosač se ne može ugraditi u takve oči, ali klasična kuka će u potpunosti stati. Ovdje je potrebno napomenuti jednu nijansu - bolje je kupiti samo skupe i visokokvalitetne proizvode. Često udice nisu ništa manje kvalitetne od samog remena. Ako kupite kabel s kukama na tržištu ili u trgovini, proizvod neće izdržati opterećenja i odmotat će se. A kako će biti ovisi o materijalu udice. U svakom slučaju, bit će vrlo teško nastaviti vuču.

udica s kukom

I ovdje je sve jednostavno. Recenzije kažu da je ovo najsvestranije rješenje. Mora se shvatiti da udica neće ući u sve oči. Dakle, na terenskim vozilima, oko je razrogačeno. Udica s malim potezom "jezika" ne smije ući. Lako će stati u nosač.

Međutim, nemojte komplicirati situaciju - to je gubitak pouzdanosti. Lakše je kupiti skuplji, ali prikladan kabel. Za vozila sa standardnim ušicama, ovaj proizvod je idealan.

Shackle-loop

Ovdje se nalazi omča na jednom kraju, a ista omča na drugom, ali opremljena visokokvalitetnim nosačem. Ova opcija je također dostupna za kupnju. Međutim, to nema puno smisla, kako recenzije kažu.

Stape-staple

Ovo je vjerojatno najbolja opcija od svih. Dovršen je s dvije pouzdane petlje u koje su ugrađene iste vrijedne spajalice. Često se takvi proizvodi ne nalaze u trgovinama. Ove užad i sajle za vuču proizvode specijalizirane tvrtke ili postrojenja za montiranje.

Ova metoda pričvršćivanja je posebno dobra za terenske automobile, jer se može koristiti ne samo za izvlačenje zaglavljenog automobila i nema problema s spajanjem/odspajanjem, već i za pouzdanu vuču automobila.

Linija materijala

Razmotrimo materijale od kojih je napravljen kabel za vuču za SUV vozila. Njihove vrste su vrlo različite - od metala do sintetičkih materijala. Recenzije kažu da metalne priveznice nisu baš prikladne kao one za vuču. Također se ne koristi kao metalni trzajni kabel. Metal se ne rasteže, što znači da se sva energija prenosi na stroj koji se izvlači. Prenesena energija je velika, njezina primjena je trenutna. Ušice često izbijaju, zagrade se lome i raspršuju u različitim smjerovima, izbijaju odbojnici i drugi dijelovi karoserije. Vuča je moguća, ali će trzaj biti jači.

Ako kabel pukne, može uzrokovati štetu ne samo na automobilima između kojih je pričvršćen, već i na automobilima u susjednim trakama i ljudima u blizini. Bolje je ne izlagati se nepotrebnim rizicima i nabaviti tkaninu ili sintetičku opciju.

Koji je uže za vuču najbolji?

Sažmi. Sada je jasno da je najoptimalniji izbor remen od sintetičkih materijala, dizajniran za opterećenje od 5 tona ili više. Recenzije kažu da je najuspješnija opcija montaže nosač-nosač.