2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:25
Prošlo je pet godina od završetka rata, rukovodstvo zemlje proglasilo je kontinuirano i progresivno povećanje blagostanja stanovništva, a kakav prosperitet bez osobnog automobila…
Staljinov Politbiro odlučio je pokrenuti proizvodnju lekovuški - lijepih, modernih, udobnih i vrlo kvalitetnih, pristupačnih, umjesto zastarjelih Moskovljana iz 400-ih, preslikanih iz Opela iz 30-ih.
Objavljeno je minimalno razdoblje za izradu tehničke dokumentacije. Zemlja je naporno radila na obnovi svoje ratom razorene ekonomije, pa se sve moralo učiniti brzo. A za nepravodobnu ovrhu… Čak je i zastrašujuće pomisliti što je čekalo one koji su zakasnili.
Do ljeta 1951. Moskvich 402-425 izašao je s montažne trake moskovske tvornice malih automobila. Prve tri znamenke bile su broj modela motora, sljedeće su značile potpuno novi karoserijski indeks za našu automobilsku industriju - limuzina, slična Ford Consulu, proizvedena u tvornici britanske podružnice jedne američke tvrtke.
Sovjetskim inženjerima ovaj put se nije moglo zamjeritiu izravnom kopiranju - automobil se pokazao vlastitim, domaćim, jednostavno je napravljen koristeći iskustvo koje je akumulirala svjetska industrija, međutim, uzimajući u obzir surovu stvarnost vrlo skromnog budžeta. Dakle, motor je ostao isti, s nižim rasporedom ventila. Tada nije bilo važno, SSSR je bio u međunarodnoj izolaciji, nitko nije razmišljao o izvoznom potencijalu novog automobila Moskvich 402. Stražnja osovina i mjenjač također su naslijeđeni iz serije 400.
Testiranja i usavršavanja provodili su se gotovo četiri godine, 1955. VDNKh je ukrašen novim osobnim automobilom, masovna proizvodnja započela je godinu dana kasnije. Staljinova ideja o narodnom automobilu naišla je na podršku N. S. Hruščov.
Moskvich 402, fotografija to potvrđuje, izgledao je prilično ozbiljno u to vrijeme, svjetlucao je hromiranom oblogom, bio je prostran (vozač i suvozač ispred, još tri straga), staklo je bilo zakrivljeno i solidan.
I unutra je sve bilo na razini - štednjak, podesiva sjedala, puhani prozori, radio, automatski isključeni žmigavci, općenito, udobnost bez presedana za sovjetski automobil. Vrata su bila opremljena bravama na gumbe, a prtljažnik i spremnik za plin mogli su se otvoriti dok sjedite na vozačevom sjedalu.
Šasija je bila opremljena teleskopskim hidrauličkim amortizerima, bubanj kočnicama s plutajućim jastučićima. Općenito, Moskvich 402 bio je u skladu sa standardima usvojenim u to vrijeme za male automobile. Napajanje je napravljeno od 12V umjesto 6V kao u prethodnim modelima.
Specifikacije su također bile ugodne. Brzina koju je Moskvich 402 mogao razviti dosezala je 110 kilometara na sat, a trošio je samo 9 litara goriva na 100 km. Međutim, benzin je tada bio jeftin, koštao je manje od gazirane vode.
Ovaj se automobil proizvodio do 1958. godine, prije pojave 407. modela, spolja gotovo isti, ali s motorom iznad glave.
Danas postoje amateri koji obnavljaju Moskvich 402. Tuning, u pravilu, zahtijeva duboko ugađanje, ponekad, osim karoserije, gotovo sve se mora promijeniti. Međutim, postoje i obožavatelji koji smatraju da je moguće napraviti takav automobil u potpunosti od autentičnih dijelova.
Preporučeni:
Godina gume. Dešifriranje oznaka guma
Ako je potrebno zamijeniti stare gume novima, svi vozači imaju pitanje kako saznati njihovu godinu proizvodnje. Može se pročitati na naplatku guma, jer svaki proizvođač mora obavezno navesti datum proizvodnje. Ali ne postoje jedinstveni standardi, pa ponekad to može biti teško izvesti. O tome gdje na gumama možete pronaći godinu proizvodnje, njihov vijek trajanja i preporučene uvjete rada možete pročitati u ovom članku
50 godina na vrhuncu popularnosti: Dodge Charger
Davne 1966. godine, na Rose Bowl igri, Dodge Charger, novi automobil iz Dodgea, pojavio se pred očima publike. I sada, već gotovo pedeset godina, ovaj model je ostao kult za sve vozače. Sada ćemo reći o razlozima takve neugašene popularnosti
"Moskvich-427" - pouzdan i zanimljiv univerzalni mali automobil
Osobni automobil Moskvich-427 jedan je od prvih dostupnih domaćih karavana masovne proizvodnje, koji za svoje vrijeme ima zanimljiv dizajn, dobre tehničke parametre, pouzdanost i pristupačnu cijenu
Mercedes 124 - 13 godina na proizvodnoj traci
Sedan srednje veličine Mercedes 124 prvi je put predstavljen široj javnosti 1984. godine kao zamjena za odlazeći W123. A ako je prethodnik bio rezultat duboke modernizacije 114., onda je novost razvijena potpuno od nule
Dječji ATV na benzin od 10 godina: pregled, specifikacije, proizvođači, recenzije
Dječji ATV je tehnika male snage. Maksimalna brzina takvog "automobila" je od 40 do 50 km / h, volumen spremnika nije veći od 4-5 litara. Quad bicikl ima visok stupanj sigurnosti. Opremljen je velikim kotačima na napuhavanje, udobnim upravljačem, pojačanom zaštitom i često ograničavačem brzine. Takvo se terensko vozilo jednako pouzdano kreće i po asf altu i po zemljanoj cesti. Vrlo dobro se nosi i s off-roadom
