Brdski bicikli, ekstremni sport s jedinstvenom tehničkom bazom

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:24

Mototrkači su posebna kategorija sportaša kojima ekstremni sportovi često postaju smisao života. Voziti režeći automobil na dva kotača po stazi brzinom većom od dvjesto kilometara na sat ili sudjelovati u natjecanjima za prvenstvo među profesionalcima san je mnogih motociklista. Ova želja se može ostvariti samo ako postoje tehnička sredstva.

Enduro

Postoji vrsta motociklističkog sporta koja kombinira i ekstremne i ekstremne fizičke napore. Ovo je motokros na planinskim stazama. Takva aktivnost moguća je samo za izdržljive, posebno trenirane sportaše, a povezana je s jedinstvenom tehničkom bazom. Specijalni motocikli klase "enduro" sudjeluju u natjecanjima na visinskim stazama, što na latinskom znači "suzdržanost".

Mountain bicikli su posebno podešeni strojevi sa smanjenim prijenosnim omjerima. Većina motocikala u ovoj kategoriji sposobna je razviti do 70 km/h, odnosno tri puta manje u usporedbi scestovni model.

Osim toga, brdski bicikli imaju niz karakteristika koje ih razlikuju od strojeva za kružne utrke. Prije svega, ovo je povećani promjer prednjeg kotača, u pravilu nije manji od 21 inča. Tako značajno povećanje u usporedbi sa stražnjim kotačem posljedica je potrebe za super manevriranjem u planinskim uvjetima. Prednji kotač manjeg promjera jednostavno neće podnijeti dinamiku skretanja, zavoja, naginjanja i klizanja.

Specifikacije

Brdski bicikli nemaju žmigavce, a nema ni kočionog svjetla. Položaj sjedala je vrlo visok, a jahač gotovo nikad ne sjedi na njemu, on je u stojećem položaju na podnožju kako bi mogao apsorbirati neprestane trzaje odozdo dok se kreće preko neravnina i neravnina.

Brdski bicikli imaju maksimalan razmak od tla, inače će se karter motora neizbježno sudariti s tlom i kamenjem. Prednji branik je podignut visoko iznad kotača i nalazi se na spoju vodoravnog nosača s teleskopskim podupiračima. Također, sportski brdski bicikli nikada nisu opremljeni farovima i drugim električnim uređajima, jer postoji velika vjerojatnost oštećenja tijekom utrke.

Producenti

Tvrtke koje proizvode planinske crossovere su rijetke, a uglavnom se nalaze u Japanu. To su Suzuki, Yamaha i Honda. Gotovo svi modeli opremljeni su motorom od 125-250 cc. cm, velike kubične zapreminecilindar nema smisla, višak snage motora će ostati neiskorišten.

Popularni modeli

Sljedeći modeli su traženi na ruskom tržištu:

• Honda XR130R.
• Suzuki Djebel 200.
• Yamaha VR250X 10.
• Yamaha PW50'10.
• Honda XR250 Baja.
• Honda CRF230.

Cijena

Sportska oprema na dva kotača je prilično skupa ako su japanski motocikli originalne montaže. Ali tržište je doslovno prepuno relativno jeftinih modela kineske proizvodnje. Samo tvrtka Racer svake godine isporučuje do šest novih razvoja, a imaju dobre tehničke karakteristike. Kinezi također proizvode enduro motocikle, koji su, iako ne mogu konkurirati japanskim motociklima, čvrsto zauzeli svoju nišu.

Kineski brdski bicikl, čija je cijena za red veličine niža od modela Suzuki ili Honda, ima svoje ekskluzivne prednosti, među kojima se, prije svega, ističe ekonomičnost. A budući da su Enduri opremljeni s vrlo malim kapacitetom goriva, a potrošnja plina je značajna, ovaj faktor nije od male važnosti.

Trošak brdskih bicikala može varirati od 55 do 500 tisuća rubalja, ovisno o modelu i godini proizvodnje. Automobil visoke klase kao što je Aprilia Dorsoduro 750 može se kupiti za 354.000 rubalja. Jednostavniji model - "Kawasaki Versus 650" - koštat će274 tisuće u protuvrijednosti u rubljama.