Kako odabrati i ugraditi stražnje blatobrane na automobil?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:24

Namjena svih blatobrana, bez obzira na marku automobila, je ista. Ali mogu se razlikovati po boji, obliku ili materijalu. Na primjer, kod Sandera su stražnji blatobrani najčešće izrađeni od poliuretana ili gume, a uzimaju u obzir značajke ove marke automobila. Samo vozilo već ima posebne otvore za pregače. Stručnjaci preporučuju odabir blatobrana posebno za marku automobila, ako su dostupni, jer univerzalni kolege ne ispunjavaju uvijek svoje zaštitne funkcije 100%, jer ne uzimaju u obzir značajke vozila.

Nakon što naučite karakteristike ovih obaveznih elemenata vozila, izbor će biti puno lakši.

Zašto su blatobrani u automobilima?

Blatobrani, koji se također nazivaju zaštitne pregače, su stražnji i prednji. Stražnji blatobrani štite stražnje vjetrobransko staklo. Često tijekom vožnje ispod kotača mogu izletjeti razni kamenčići, led ili ekrani. Sve ovo možda nećene samo da prouzrokuju štetu na vozilu drugih sudionika u prometu, već i stvaraju hitne slučajeve na cesti.

Ako stražnje pregače štite druge automobile, prednje štite vaš automobil od istog sitnog kamenja na cesti koje može lako oštetiti ne samo haubu, već i donji dio vozila.

Na tržištu postoji mnogo proizvoda za zaštitu automobila koji se razlikuju ne samo po vrsti i izgledu, već i po boji. Blatobrani mogu biti originalni, na primjer, za Toyotu, stražnji blatobrani su najčešće izrađeni od ekološki prihvatljive plastike otporne na mraz i udarce koja može izdržati temperaturne ekstreme od -50 ° C do +50 ° C. Prilikom kupnje originalnog modela, komplet uključuje sve pričvršćivače i nosače koji uzimaju u obzir značajke ove marke automobila.

Blatobrani mogu biti i univerzalni, prikladni za bilo koju modifikaciju automobila. Prilikom odabira obratite pozornost na materijal izrade.

Vrste blatobrana

Sve zaštitne pregače mogu se podijeliti u dvije klase: univerzalne i individualne. Prilikom odabira stražnjih blatobrana za Kyron, stručnjaci preporučuju da obratite pozornost na pojedinačne opcije koje su prikladne za ovu marku automobila. Dakle, pregače za ovaj model stroja najčešće su izrađene od meke gume otporne na habanje. Ovisno o modelu Kyron mogu biti različitih duljina i širina, mogu se pričvrstiti direktno na blatobran, oblogu blatobrana i branik. Prije kupnjevrijedi razmotriti značajke automobila, odnosno unaprijed izračunati koja je veličina blatobrana prikladna za određeno vozilo.

Univerzalni parnjaci su u srednjoj cjenovnoj kategoriji i prikladni su za sva vozila, bez obzira na marku i tip automobila. Nisu baš estetski ugodne, ali to nije važno za sve vozače, jer blatobrani prije svega moraju biti praktični i dobro obavljati svoj posao. Vozači primjećuju još jedan nedostatak univerzalnih pregača: zbog činjenice da ne uzimaju u obzir značajke određenog automobila, možda neće u potpunosti obavljati svoje zaštitne funkcije. To posebno vrijedi za neklasične strojeve.

Postoje pojedinačni analozi stražnjih blatobrana na "Largusu". Uzimaju u obzir sve značajke automobila, imaju prekrasan dizajn i u potpunosti se nose sa zaštitnom funkcijom. Za proizvodnju pregača koristi se elastična smjesa gume otporna na mraz, čiji je sastav razvijen posebno za ovu marku automobila.

Također, blatobrani se mogu podijeliti prema materijalu proizvodnje:

• plastika (visoka kvaliteta, ali podložna mehaničkom naprezanju);
• poliuretan (praktični su, u srednjoj su cjenovnoj kategoriji i vrlo su traženi; najčešće su stražnji blatobrani na Loganu izrađeni od ovog materijala, uzimaju u obzir sve karakteristike automobila i lako se instalirati sami);
• guma (fleksibilna, jeftina, ali se smatra privremenom ili sezonskom opcijom, jer se lako oštećuju kada su izloženi niskimtemperature);
• kombinirano (izrađeno od različitih materijala, rijetko se nalazi u prodaji).

Značajke izbora

Prilikom odabira, primjerice, stražnjih blatobrana na "Kyronu", vrijedi uzeti u obzir veličinu automobila kako bi pregače odgovarale parametrima odabrane marke.

Što još trebam uzeti u obzir pri kupnji blatobrana, pojedinačnih i njihovih univerzalnih kolega?

1. Oblik proizvoda (univerzalni modeli mogu se značajno razlikovati po svojim parametrima, pa ih trebate odabrati na temelju dimenzija samog automobila).
2. Materijal izrade (treba obratiti pažnju na čvrstoću, otpornost na niske temperature).
3. Obilježja i priroda vožnje automobila (ako vozač planira voziti samo gradom, onda se možete odlučiti za jeftine plastične pregače, ali ako se nalazite na drugoj površini ceste, bolje je uzeti poliuretanske ili kombinirane analoge).
4. Pojedinačne opcije (ovdje morate obratiti pažnju na materijal: ako prodavač preporučuje, na primjer, plastične stražnje blatobrane na Sanderu koji neće izdržati niske temperature, trebali biste inzistirati na kupnji kombinirane ili poliuretanske univerzalne opcije).
5. Posebni premaz (Zaštitne pregače mogu se premazati posebnom tvari koja će samo povećati njihovu čvrstoću i produžiti vijek trajanja, osobito pri niskim temperaturama).
6. Proizvođač (što duže tvrtka proizvodi proizvode, to su njezini proizvodi bolji.)

Što je bolje: guma ili plastika?

Materijal stražnjih blatobrana izravno utječe na kvalitetu proizvoda i vijek trajanja. Dakle, gumene opcije, kojih je najveći broj na tržištu, fleksibilne su i jednostavne za ugradnju. Čak ih i neprofesionalac može ugraditi na automobil. U niskoj su cjenovnoj kategoriji, ali ne podnose utjecaj niskih temperatura. Zimi, kada je jako hladno, postaju krhki i brzo se mrve ili lome.

Plastični analozi zaštitnih pregača ne podliježu niskim temperaturama, ali se mogu lako slomiti pod mehaničkim opterećenjem. Svaki kamenčić koji velikom brzinom izleti ispod kotača može ozbiljno oštetiti blatobrane. Ali imaju i prednosti, prvenstveno raznovrsnost proizvoda u boji i vanjskoj estetici.

Nemoguće je jednoznačno odgovoriti na pitanje od kojeg su materijala stražnji blatobrani najbolji. Sve ovisi o karakteristikama ceste na kojoj će automobil voziti, o klimi (sa ili bez jakih mrazova), o osobnim preferencijama vozača.

Ako financijske mogućnosti dopuštaju, bolje je uzeti kombinirane blatobrane od plastike i gume u isto vrijeme. Takvi su proizvodi bolji i izdržljiviji.

Kako ugraditi blatobrane u automobil?

Za ugradnju, na primjer, stražnjih blatobrana na "Largus" ili drugu marku automobila, trebat će vam potreban minimum alata. Vrijedi unaprijedopskrbite se bušilicom, Phillips odvijačem i bušilicom. Kotači automobila moraju se ukloniti ili barem okrenuti kako bi se instalacija olakšala. Ako obloga blatobrana ometa ugradnju, bolje ih je ukloniti.

Najprije se mjesto ugradnje očisti od prljavštine i prašine otopinom za odmašćivanje ili običnim alkoholom. Ako na mjestu ugradnje postoje samorezni vijci, moraju se odvrnuti i njihovo mjesto tretirati sredstvima za čišćenje.

Dalje, stražnji desni blatobran se postavlja na mjesto gdje će biti pričvršćen. Mjesto je označeno olovkom. Analogno, sve ostale zaštitne pregače bit će fiksirane. Označeno mjesto buši se bušilicom, a blatobrani se postavljaju na samorezne vijke. Prilikom vraćanja kotača u prvobitni položaj, pregače ih ne bi trebale ometati. Također možete voziti automobil kako biste provjerili funkcionalnost instaliranih proizvoda.

Ponekad stručnjaci savjetuju odrezati višak dijela pregače tijekom ugradnje, ali u tom slučaju možda neće u potpunosti obavljati zaštitnu funkciju. Potrebno je uzeti u obzir značajke dizajna automobila, unaprijed izmjeriti sve parametre tako da blatobrani obavljaju svoju zaštitnu funkciju na 100%. Ako je pregača odabrana ispravno prema parametrima, tada je nije potrebno rezati, što će uvelike pojednostaviti instalaciju i ugradnju.

Blatobrani zahtijevaju periodično održavanje. Prianjanje snijega, prljavštine, kamenja - sve to može oštetiti materijal, a njegov vijek trajanja bit će osjetno smanjen.

Da li se trebam odlučiti za velike blatobrane radi bolje zaštite?

Neki vozači radije instaliraju veći stražnji dioblatobrane za vaš automobil. No stručnjaci napominju da se takve opcije praktički ne razlikuju u povećanoj funkciji zaštite. Oni su korisniji za vozila koja se kreću iza, ali ne i za sam automobil.

Među minusima može se primijetiti da s povećanim pregačama nije baš zgodno ulaziti ili izlaziti s rubnika, kao što mnogi vozači primjećuju. Osim toga, skuplje su od običnih zaštitnih pregača, pa iskusni vozači savjetuju da ne preplaćuju.

Postoje i poluuniverzalni ili poboljšani analozi stražnjih blatobrana na "Loganu". Prikladni su za ovu marku automobila, bez obzira na modifikaciju vozila. U isto vrijeme, Loganovi povećani stražnji blatobrani najučinkovitije se pokazuju na lošim cestama ili off-road vožnji. U testiranju su pokazali da se manje prljavštine stvara na dnu.

Postoje li kazne za vožnju bez blatobrana?

Popis obveznih elemenata kojima vozilo mora biti opremljeno, uključujući stražnje blatobrane "logana" ili drugog automobila, sadržan je u Zakonu o upravnim prekršajima. Kazne za nepostojanje takvog elementa u automobilu su vrlo male, ali prometni policajci često obraćaju pozornost na prisutnost takvih detalja. Čak i ako vozač kaže da je upravo otišao u servis kako bi ugradio tako mali dio, to ga neće osloboditi kazne, jer izostanak zaštitnih pregača može stvoriti hitnost na cesti.

Zaključak

Desni stražnji blatobran, kao i lijeva i prednja pregača, mogu zaštititi donji dio i branik i vrata automobila od onečišćenja. Osim toga, automobili koji se kreću iza bit će "zahvalni" na njihovoj prisutnosti. Zaštitne pregače moraju biti na vozilu, i to ne samo da bi se izbjegla novčana kazna, već i iz sigurnosnih razloga pri vožnji cestom. Među varijantama i materijalima izrade, svaki vlasnik automobila će odabrati upravo onu verziju zaštitnih pregača koja će odgovarati svim karakteristikama njegovog automobila.