Recenzija druge generacije Porsche Cayennea
Recenzija druge generacije Porsche Cayennea
Anonim

Porsche Cayenne je prvi luksuzni SUV s pogonom na sve kotače u povijesti njemačkog proizvođača automobila, razvijen u suradnji s inženjerima koncerna Volkswagen. Po prvi put ovo njemačko čudo rođeno je 2003. godine. Za nekoliko godina postojanja, ovaj crossover uspio je postići takvu popularnost, o kojoj, vjerojatno, ni sami programeri nisu sanjali. Trenutno se Porsche Cayenne aktivno kupuje ne samo u Europi, već i na ruskim otvorenim prostorima, gdje ga zna gotovo svaki vozač. 7 godina kasnije, 2010. godine, njemački programeri pokazali su javnosti novu, trostruku generaciju legendarnih crossovera. Novi Porsche Cayenne doživio je mnoge promjene ne samo u dizajnu, već iu tehničkim specifikacijama. No, uzmimo sve redom u našoj recenziji druge generacije svjetski poznatog SUV-a.

Porsche Cayenne: fotografija i recenzija izgleda

Porsche Cayenne
Porsche Cayenne

Unatoč činjenici da automobil pripada klasi crossovera, izvana podsjeća na sportski automobil. NAu strukturi karoserije iscrtane su glatke i elegantne linije, a ispred noviteta se nalaze velika prednja svjetla, koja svojim oblikom podsjećaju na kapi kiše. Nova tehnologija rasvjete skladno se uklapa u cjelokupni dizajn s blago izduženom haubom, masivnom rešetkom hladnjaka s kromiranim logotipom tvrtke, kao i velikim integriranim branikom. Naglašeni lukovi kotača uspješno upotpunjuju sliku, upotpunjujući imidž agresivnog i snažnog džipa koji je spreman savladati sve terenske uvjete.

Salon

Druga generacija automobila dobila je novu informativnu instrument tablu, koja se sada sastoji od 5 zasebnih "bunara". Također u kabini je novi 4,8-inčni LCD zaslon koji vozaču prikazuje sve informacije i podatke s putnog računala.

Fotografija Porsche Cayennea
Fotografija Porsche Cayennea

Materijali za namještaj i sjedala također su redizajnirani za maksimalnu ergonomiju i udobnost.

Porsche Cayenne: recenzije tehničkih specifikacija

U početku je SUV opremljen novim šestocilindričnim benzinskim motorom snage 300 konjskih snaga i zapremine od 3,6 litara. Maksimalni okretni moment takve jedinice pri 3000 o/min iznosi čak 400 Nm. Takve moderne karakteristike omogućuju novom Porsche Cayenneu da ubrza do "stotine" za samo 7,5 sekundi. Na takvom pokazatelju pozavidjeli bi mnogi njemački automobili. Maksimalna brzina automobila je 230 kilometara na sat.

Također, uz benzinsku verziju, proizvođač je predvidio izradu novogPorsche Cayenne Diesel modifikacije: automobil je opremljen 3-litrenim šestocilindričnim turbodizelskim motorom snage 245 konjskih snaga. Oba motora opremljena su s dva mjenjača na izbor: Tiptronic s osam stupnjeva prijenosa ili klasičnim ručnim mjenjačem sa šest stupnjeva prijenosa.

Recenzije Porsche Cayennea
Recenzije Porsche Cayennea

Cijena

Minimalni trošak za novi Porsche Cayenne u osnovnoj konfiguraciji s benzinskim motorom iznosi 3 milijuna 150 tisuća rubalja. Za dizelsku verziju, morat ćete platiti malo više - 3 milijuna 184 tisuće rubalja.

Preporučeni: