2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:23
Nema svaki početnik auto-entuzijast znanje o tome kako pravilno kočiti na mehanici. Uostalom, da biste usporili na stroju, samo trebate pritisnuti papučicu kočnice. Međutim, u većini autoškola ispiti se polažu na automobilima s mehaničarima i u njima je puno teže kočiti.
Dakle, kako pravilno kočiti na mehanici? Ako se trebate potpuno zaustaviti, najsigurniji način kočenja (posebno u ledenim uvjetima, na mokrim cestama i na padinama) je sljedeći: prvo morate otpustiti gas, zatim lagano pritisnuti papučicu kočnice i neposredno prije zaustavljajući se, pritisnite kvačilo kako se ne biste zaustavili. Nakon toga morate se prebaciti na neutralnu brzinu i otpustiti pedale. Postoji još jedan način koji odgovara na pitanje "Kako pravilno kočiti na mehanici?". Za kočenje na ravnoj cesti po lijepom vremenu, prvo morate potpuno otpustiti gas, zatim lijevom nogom stisnuti spojku do kraja, a zatim lagano pritisnuti kočnicu do potpunog zaustavljanja. Nakon što se automobil potpuno zaustavi, morate se prebaciti na neutralnu brzinu, otpustiti papučice spojke i kočnice. Vrijedi napomenuti daBolje je lagano otpustiti plin, nego ga baciti. Ako osoba treba ostaviti auto makar na par minuta, onda je bolje ostaviti ga na parkirnoj kočnici.
Ponekad trebate malo usporiti ili usporiti. Da biste to učinili, prvo morate otpustiti papučicu gasa i lagano kratko pritisnuti kočnicu bez dodirivanja spojke. Ne treba se bojati da bi automobil mogao zastati. Ako trebate usporiti na takav način da morate prebaciti u niži stupanj prijenosa, morat ćete pritisnuti spojku.
Još jedno pitanje koje mnoge brine: kako kočiti na ledu? Dakle, vrijedi napomenuti da kočenje u nuždi u takvim uvjetima ima značajke za koje ne znaju svi vozači. U ledenim uvjetima preporuča se kočenje uz povremeno kratkotrajno pritiskanje papučice kočnice.
Kako pravilno kočiti na mehanici, ako je auto s pogonom na prednje kotače? U tom slučaju morate desnom nogom držati pritisnutu papučicu kočnice, a istovremeno otpustiti i stisnuti spojku, istovremeno mijenjajući brzine. Vrlo je važno da spuštanje bude dosljedno i da ne propustite niti jednu brzinu, inače možete izgubiti kontrolu nad automobilom.
A ako automobil ima pogon na stražnje kotače, onda ga je teže kočiti. Također morate držati pritisnutu papučicu kočnice, otpustiti i pritisnuti spojku, osiguravajući slijed spuštanja. Međutim, u isto vrijeme i dalje morate povremeno pritiskati gas prilikom mijenjanja brzina - to se događa nakon što se spojka istisne. U suprotnom, stražnja osovina možeodvesti u stranu, a vozač će izletjeti sa staze. Da biste naučili kako točno i brzo izvesti kočenje "brzinom", morate trenirati, po mogućnosti na manevrima. Preporuča se krenuti s prilično malim brzinama na praznim cestama. Tada vrijedi zakomplicirati zadatak kako bi se postiglo savršenstvo.
Preporučeni:
SDA stavak 6: što znači trepćuće zeleno svjetlo na semaforu, kako se pravilno kretati semaforom
Od djetinjstva smo upoznati sa semaforima, ali detaljno karakteristike njihovog rada proučavaju samo vozači. Znaju što znači treperenje zelenog semafora i koje se zamke kriju iza ovih umjetnih kontrolora prometa. U stavku 6. SDA (osim stavaka 6.10-6.12) govori se o tome kako se kretati semaforima i koje vrste tih uređaja postoje
Povezivanje alarma uradi sam - osnovna pravila instalacije
Članak daje nekoliko savjeta o instaliranju sustava protiv krađe i nekoliko pravila kojih se treba pridržavati prilikom instalacije
Kako pravilno mijenjati brzine na mehanici. Osnovni savjeti
Svi vozači znaju za postojanje mjenjača u automobilu. Većina vozača početnika od početka školovanja u autoškoli susrela se samo s "automatikom"
Vožnja kružnim tokovima - osnovna pravila
Vožnja kroz kružne raskrižje kamen spoticanja za vozače, posebno za vlasnike automobila i žene s novim dozvolama. Unatoč činjenici da su svi, ili gotovo svi, u jednom trenutku proučavali pravila ceste, upravo kretanje po prstenu uzrokuje poteškoće, a ponekad i dovodi do nesreća
Koncentrat antifriza kako uzgajati? Kako pravilno razrijediti koncentrat antifriza?
Rashladno sredstvo je žila kucavica motora, održava ga na normalnoj radnoj temperaturi, pomaže mu da se brzo zagrije na hladnom vremenu i ostane hladan pod stresom. A kada temperature padnu ispod nule, ako se tekućina pomiješa s odgovarajućim antifrizom, rashladna tekućina sprječava oštećenja. Obavlja još jednu važnu ulogu, jer zaustavlja koroziju u određenim dijelovima motora. U članku će se raspravljati o tome kako razrijediti koncentrat antifriza
