Zračni priključak: značajke korištenja

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:23

Jack je alat koji je koristan vozačima u bilo koje doba godine. Mehanizmi se koriste za podizanje automobila, ako je potrebno, mijenjanje kotača, izvlačenje automobila iz snježnog nanosa ili blata. Uz pomoć dizalice možete lako podići auto bez ikakvog napora, a za to ne morate biti bodybuilder. Dizalice dolaze u različitim vrstama, svaka osoba bira nosivost koja mu je potrebna i silu koja se primjenjuje na polugu. Mehanizam zahtijeva pravilno rukovanje, jer nepažljivim ili nesposobnim radnjama možete jednostavno ispustiti automobil. Uređaji se dijele na vijčane, regalne, hidraulične, rombične. A tu je i zračni priključak.

Značajke uređaja

Obične dizalice se koriste samo ako je automobil na nekoj tvrdoj podlozi. Dizalica sa zračnim jastukom pomoći će vam da podignete svoje vozilo ako zapne u blatu, pijesku ili snijegu. To je ono što ga razlikuje od tradicionalnih mehanizama koji su nam poznati. Zračni jastuk je dizajniran za podizanje utega do 3 tone.

Zračna dizalica je jastuk koji se postavlja ispod transporta na bilo kojem mjestu gdje je automobil zapeo. Zrak se dovodi u spremnik, dok se diže na visinu do 60-70 cm. Po principu rada, zračna dizalica se razlikuje od svojih mehaničkih kolega. Klasične treba uvrtati rukom ili napumpati nogom, ovaj radi iz ispušne cijevi. Na ispuh je pričvršćeno posebno crijevo kroz koje se spremnik napuhava. Za potpuno punjenje potrebno je samo jedna minuta. Takva stvar će postati nezamjenjiv pomoćnik za one koji vole rekreaciju na otvorenom ili često putuju izvan ceste.

Odredište

Zračne dizalice nisu samo za automobile. Opseg njihove primjene je mnogo širi. Koriste se u rudarskoj industriji, tijekom spasilačkih operacija, u zoni potresa, na željeznici. Ova dizalica se ne koristi samo za podizanje ili otključavanje automobila. Osim podizanja, može ekstrudirati, cijepati, pritiskati itd. Odlikuje ga tiha i velika nosivost, brzo vrijeme dizanja.

Dostupni su mnogi modeli s različitim specifikacijama. Raspon veličina - od P1 do P68.

Tehničke karakteristike utičnice P1:

1. Kvadrat - 15 x 15 cm.
2. Debljina - 25 mm.
3. Sila dizanja - 1 t.
4. Maksimalna visina podizanja 75 mm.
5. Najviši tlak je 8 bara.
6. Težina - 0,68 kg.

Uključeno u dizalicu je crijevo s dva senzora za regulaciju tlaka, dizajnirano je zaspajanje dizalice zračnog jastuka i plinskog cilindra. Crijevo također ima reduktor tlaka, regulator, ventil za ispuštanje zraka. Plinski cilindar dovodi zrak u dizalicu, zračni jastuci su napunjeni zrakom.

Specifikacije plinske boce:

1. Kapacitet rezervoara - 6,8 litara.
2. Promjer cilindra - 157 mm.
3. Duljina cilindra - 528 mm.
4. navoj - M18 x 1,5
5. Plin - zrak.
6. Zapremina cilindra - 1835 l.
7. Radni tlak - 30 MPa.
8. Ispitni tlak - 50 MPa.
9. Težina cilindra - 3,8 kg.

Prednosti korištenja

Dizak na napuhavanje po principu rada ne razlikuje se od zračnog, ali je dizajn nešto drugačiji. Zračna auto dizalica je dizajnirana za podizanje SUV-ova, SUV-ova. Može se koristiti na bilo kojoj površini, nema potrebe za trčanjem i traženjem dasaka, trupaca koje ćete staviti ispod uređaja kako biste riješili problem.

Dizalica je izrađena od jake i izdržljive PVC tkanine. Prednosti dizalice za napuhavanje su mala težina i kompaktna veličina. Ne morate puzati na koljenima da biste postavili dizalicu na određeno mjesto ispod automobila, mnogo je lakše postaviti ga.

Uradi sam

Je li moguće napraviti zračnu dizalicu vlastitim rukama? Naravno, samo treba imati želju i malo se potruditi. Za to će vam trebati:

• Stari jastuk za kamion.
• Vijakodgovarajući promjer.
• Loptica koja se lako može postaviti u vijak.
• Vijak kotača iz Zhigulija.
• Ugradnja komore.
• Drill.

U rupu na jastuku se uvrne vijak, u vijku se izbuši rupa u koju se umetne komorni spoj. Vijak kotača iz Zhigulija djelovat će kao okova, lopta se postavlja u izlaz, nakon čega su elementi spojeni. Da biste koristili takav priključak, potrebna vam je posebna pumpa.

Zračni priključak ima svoje prednosti i posebnu funkcionalnost. Gdje bi klasični model bio samo beskorisni komad željeza, konstrukcija na napuhavanje postat će pravi spas.