"GAZelle-Next", potpuno metalni kombi: specifikacije i recenzije vlasnika

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:23

Mnogi ljudi čekali su puštanje komercijalnog kombija u GAZ-u. A na Međunarodnom sajmu automobila "Komercijalni transport" u rujnu 2015., predstavnici tvrtke pokazali su svima novi "GAZelle-Next", potpuno metalni kombi. Na temelju ovog automobila također će se proizvoditi autobus i putnička i teretna modifikacija.

Prema riječima direktora razvoja gospodarskih vozila, tvrtka je zauzeta razvojem čitavog niza modela za moderno tržište. Vjeruje se da će ovi proizvodi postati glavni u asortimanu modela GAZ.

“GAZelle-Next” (kombi od potpuno metala) trebao bi biti prilično jaka konkurencija postojećim liderima ovih tržišta: proizvodima Fiata i Mercedesa. Prema mišljenju stručnjaka, izvrsne tehničke karakteristike novog modela trebale bi nadmašiti inozemne kolege.

Također, stroj bi trebao postati popularan zbog svoje cijene, a izvrsna vrijednost za novac "Next" bit će jamstvo uspjeha. Da vidimo štoje novi komercijalni kamion.

Geometrija

GAZelle-Next je potpuno metalni kombi izrađen u maksimalnoj mogućoj veličini za ovaj format. Duljina je 6157 mm, širina s ogledalima je 2513 mm. Visina automobila je 2753 m. Međuosovinski razmak je 3545 mm. Težina vozila - ovisno o modifikaciji, ali ne više od 3,5 tone. Minimalni razmak postavljen je na 170 mm.

Što može nova GAZelle-Next?

Komercijalna inačica tereta u kombi formatu sposobna za prijevoz oko 13,5 cu. m bilo kojeg tereta. Putnička i teretna verzija može primiti šest putnika, kao i 9,5 kubičnih metara tereta. Autobus je predviđen za 16 putnika.

Ovo su izvrsne brojke. Usporedimo li GAZelle-Next (kombije od potpuno metala) s najpopularnijim komercijalnim Sprinterom, tada se volumen karoserije ne razlikuje puno. Mercedes može stati 13,4 cu. m.

Izgled

Auto je prelijepo. Da je. Izgled mu je dosta moderan i ne ostavlja odbojan dojam. Prednji dio je točna kopija ugrađenog Nexta, ali iza vrata sve je u stilu tipičnom za takve automobile. Vrata su žigosana, što se mnogima činilo suvišnim na modelu na brodu, ali ovdje su dobili prekrasnu završnu obradu. Sada su rastegnuti uz strane. Pogled se zaustavlja samo na produžecima karoserije, no, kako proizvođači uvjeravaju, serijski modeli bit će oslikani drugačijom tehnologijom, a šavova uopće neće biti. Pogledajte kako izgleda novi GAZelle-Next, potpuno metalni kombi - fotografijatijelo je u članku.

Postoji mišljenje da će tijelo također podleći koroziji drugačije nego stariji brat na brodu. Svaki dio je izrađen od pocinčanog čelika, kao i od stakloplastike. Preinake možete razlikovati po stražnjem staklu. Bit će ostakljenja od metala, ali ne i od stakloplastike.

Ovako izgleda nova GAZelle-Next, potpuno metalni kombi - fotografije to pokazuju.

Salon

Unutar prednje strane, sve ostaje isto kao na on-board modelu.

Međutim, nešto je ažurirano. Sada je na kontrolnoj ploči instaliran poseban joystick za upravljanje mjenjačem, ali prije je postojala tradicionalna ručica mjenjača.

Što se tiče autobusa i osobnog automobila, oni imaju ozbiljnije razlike.

"GAZelle-Next", potpuno metalni kombi, ima kabinu s trostrukim rasporedom. Teretni odjeljak, kao što je već spomenuto, ima volumen od 13,5 kubičnih metara. m. Bočne stijenke teretnog dijela završene su vlaknastim pločama. Pod je bio prekriven posebnom šperpločom s povećanom otpornošću na habanje i vlagu. Ispod sjedala postavljen je poseban otvor za putnike koji će omogućiti prijevoz dugih tereta. Kako bi bio pogodan za istovar i utovar kamiona, karoserija je opremljena vratima s kutom otvaranja od 270 stupnjeva i bočnim vratima.

Combi Combi

Ovo je sjajno i svestrano rješenje. Koje su recenzije vlasnika automobila GAZelle-Next? Glavna prednost automobilašto svi primjećuju - puno slobodnog prostora. Automobil ima sedam sjedala za ukrcaj putnika, kao i pretinac za teret. Iznad prvih sjedala je prikladna polica. Tamo možete staviti oko 30 kg raznih stvari. Sljedeći red sjedala može se pretvoriti u udobno mjesto za spavanje. Kako bi se putnici osjećali ugodno, inženjeri su opremili kabinu posebnim sklopivim stolovima, 12V utičnicom i LED rasvjetom.

GAZelle-Sljedeći autobus

Postoji 16 sjedala za putnike. Svako sjedalo dolazi sa sigurnosnim pojasevima.

Unutrašnjost je prilično visoka, a oslonac za noge može se činiti niskim. Radi lakšeg slijetanja, otvor bočnih vrata je prilično velik. Za ugodnu temperaturu zaslužna su tri grijača i klima uređaj. Možete vidjeti novu GAZelle-Next (kombi). U članku se nalazi fotografija ovog autobusa.

šasija

Osnova ovog kombija je vrlo jak okvir.

Usporedimo li model s ugrađenom verzijom, ovdje je okvir dodatno ojačan ukrućenjima. Osim toga, sustav stražnjeg ovjesa potpuno je redizajniran. Kako bi dobili mekšu vožnju, inženjeri su koristili duge lisnate opruge. Pa, ispred - tipičan neovisni dizajn s dvostrukom polugom na oprugama. U svim ostalim aspektima, ovo je ista platforma kao na brodu "brat".

GAZelle-Next (kombi od potpuno metala): specifikacije

Za kombi vozila u GAZ-u su ponudili nekoliko opcija za snagujedinice koje će raditi s 5-stupanjskim ručnim mjenjačem. Inače, inženjeri su bili prisiljeni koristiti pojačani mjenjač, koji je radio na autobusu s okvirom. Sadrži međudržače osovine, ležajeve visokih performansi i širi prsten zupčanika.

Dakle, možete birati između tri modela. To su dizelski redni četverocilindrični Cummins ISF. Zapremina je 2,8 litara. Motori su opremljeni Common Rail sustavom, tu je i turbopunjač, kao i hladnjak zraka. Prva jedinica ima kapacitet od 120 litara. S. pri 3600 o/min. Stariji model može proizvesti 149,6 konja pri 3400 o/min.

Osim toga, nudi se benzinski atmosferski četverocilindrični motor sa sustavom ubrizgavanja u više točaka. Zapremina je 2,7 litara, a snaga 106 konjskih snaga.

Bez obzira na modifikacije, kamion GAZelle-Next (kombije od potpuno metala) može ubrzati do 130 km. Proizvođači šute o ostalim dinamičkim karakteristikama.

Potrošnja goriva

Prema GAZ-u, pri prosječnoj brzini od 80 km/h, potrošnja dizelskog goriva bit će oko 10,3-10,6 l/100 km u kombiniranim načinima vožnje.

Sustav upravljanja zupčanikom i zupčanikom. Također, radi lakše kontrole koristi se ABS koji radi s disk kočnicama na prednjim kotačima i bubanj kočnicama na stražnjim.

Paketi i cijena

Cijene za ovaj kamion počinju od 1.100 tisuća rubalja. Teretno-putničkimodifikacija će sve koštati 70 tisuća više, a minibus još nema cijenu.

U standardnoj opremi, kupci će dobiti halogena prednja svjetla, putno računalo, čelične felge, električne prozore na prednjim vratima, izolaciju buke, grijač motora i električno grijana ogledala.

GAZelle-Sljedeće: recenzije vlasnika

Vlasnici su vrlo laskavi o verziji na vozilu. Dobro se pokazala. Mnogima se sviđa rad suspenzije. Također primjećuju pouzdanost, osjetljiviji i osjetljiviji volan, izvrsnu stabilnost smjera.

Kako će se ponašati novi kamion još uvijek nije poznato, no mnogi se nadaju da će sve biti u redu. Uostalom, kao baza je uzeto brodsko vozilo.

Auto pripada seriji komercijalnih automobila. Ovo je pravi poslovni model koji je savršen za prijevoz lakih tereta, koji može stvoriti jaku konkurenciju popularnim stranim automobilima.

Pogledajte dizajn kamiona GAZelle-Next (kombi od potpuno metala). Fotografija u članku savršeno govori o prirodi kamiona.